A porta principal non se abre, como solucionala? Que pasa se a porta principal ten unha fuga?
Cando non se pode abrir a porta principal, pódense seguir os seguintes métodos para tentar solucionar o problema:
Despois de abrir coa chave do coche, volve pechalo, repite o proceso dúas veces e, a seguir, tenta abrir co botón de peche centralizado.
Se a porta está conxelada, proba a botar auga quente nas gretas e nas manivelas da porta ou agarda a que a temperatura suba ao mediodía para tentar abrila.
Comprobe se o cable do bloqueo de peche ten avarías; se é necesario, substitúao.
Verifique que a función de bloqueo infantil estea activada; se é así, use un destornillador de punta para desactivar o bloqueo infantil.
Se o problema está causado polo mando a distancia ou por que a chave se esgotou, podes tentar abrir a porta cunha chave de reserva ou unha chave mecánica.
Se a interferencia do sinal fai que a chave non abra a porta, podes tentar conducir o coche a un lugar sen interferencias do sinal.
Se ningún dos métodos anteriores pode resolver o problema, pode ser necesario que un profesional comprobe se o dispositivo de conexión da manilla da porta e a fechadura da porta está defectuoso.
Se o problema segue sen resolverse, recoméndase contactar cunha empresa de cerraduras profesional ou cun taller de reparación de automóbiles para un tratamento profesional.
O método de tratamento das fugas na porta principal inclúe principalmente os seguintes pasos:
Eliminar a causa da fuga de auga: en primeiro lugar, cómpre determinar a causa da fuga de auga. Entre as razóns habituais inclúense que a xunta da porta non estea ben selada, que a saída de auga debaixo da porta estea bloqueada e que a película impermeable do interior da porta estea danada.
Comprobación e substitución da xunta: Se a fuga se debe a que a xunta da porta non está ben selada, comprobe se a xunta está gravemente danada ou deformada. Se atopa algún problema, pode substituír a xunta ou axustar a posición da porta para que a xunta e o peche da porta fagan contacto e reduza a posibilidade de fugas de auga.
Limpeza da saída de auga: se a saída de auga debaixo da porta está bloqueada por unha fuga de auga, abra con coidado a tira debaixo da porta, localice a saída de auga cadrada, limpe os restos de limo acumulados e asegúrese de que a auga se poida descargar sen problemas.
Substituír a película impermeable: Se a fuga de auga se debe a danos na película impermeable do interior da porta, é necesario substituír unha nova. Isto pode implicar retirar o revestimento da porta e, a continuación, substituír a película impermeable danada.
Reparación con cola de serpe: Para os danos da película impermeable, podes estender cola de serpe uniformemente na greta para reparar. Este é un método de reparación sinxelo, axeitado para danos non graves.
Limpar a auga do coche: Despois de solucionar o problema das fugas de auga, tamén cómpre limpar a auga do coche. Despois de limpar a auga cunha toalla, pódese secar o resto cunha pequena pistola de aire comprimido. Se a alfombra está mollada, cómpre secala ao sol ou limpala de novo antes de secala.
Cos pasos anteriores, podes resolver eficazmente o problema das fugas de auga na porta principal. No proceso de tratamento, presta atención ao mantemento da xunta da porta, límpaa regularmente e evita o uso de boquillas de auga a alta presión dirixidas directamente á xunta, para atrasar a velocidade de envellecemento da xunta.
Espazo entre a porta principal e o folleto
O espazo entre a porta dianteira e a lámina pódese resolver axustando o parafuso da lámina.
En primeiro lugar, debes comprobar se o conector de instalación está torto e, se atopas que a folla e a cuberta do maleteiro están deformadas, debes comprobar se o burato do parafuso está deformado polo impacto. En segundo lugar, o axuste da separación é un paso fundamental. Primeiro debes axustar a separación entre a folla e a porta, despois axustar a separación entre a folla e a cuberta e, finalmente, axustar a separación entre o faro e a cuberta. Se o método anterior non pode resolver o problema, pode ser que a reparación da chapa metálica non estea feita. Neste momento, debes volver á reparación de fábrica. Axustando o parafuso da lámina, podes resolver o problema da porta dianteira e a separación da lámina.
Ademais, se a separación entre o garda-lamas dianteiro e a porta dianteira é grande e pequena, pode deberse ao desgaste da bisagra da porta, ao desprazamento e á deformación do motor dianteiro e outras pezas causadas pola gravidade das pezas do vehículo. Neste caso, ademais dos métodos de axuste anteriores, tamén é necesario ter en conta as circunstancias específicas do vehículo, como se é un modelo antigo ou un vehículo que se usou durante moito tempo, e se a separación se modifica debido aos danos e á deformación da carrozaría dianteira.
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
