A estrutura interior da barra traseira é unha viga de colisión?
O esqueleto interno da barra traseira é a viga anticolisión. A viga anticolisión úsase para reducir a colisión do vehículo cando a absorción da enerxía de colisión dun dispositivo, composto pola viga principal, a caixa de absorción de enerxía, conectada á placa de instalación do coche, a viga principal, a caixa de absorción de enerxía pode absorber eficazmente a enerxía de colisión cando o vehículo se produce unha colisión a baixa velocidade, na medida do posible para reducir os danos da forza de impacto na viga lonxitudinal da carrocería, a través disto desempeña un papel protector no vehículo.
Moitas vigas de aceiro a proba de choques son só decorativas. O que realmente desempeña un papel de protección de seguridade é a viga de aceiro anticolisión do parachoques. Segundo o pensamento normal, a viga anticolisión definitivamente debería estar equipada con dúas, unha dianteira e outra traseira. Cando di que non hai parachoques traseiro, o que quere dicir é que o coche non ten parachoques traseiro. Un coche que non ten parachoques traseiro non funciona como parachoques.
Algúns fabricantes de automóbiles omiten o parachoques traseiro en centos de miles de coches económicos principalmente para aforrar custos e buscar o máximo beneficio. Unha vez que se produce un accidente por detrás, debido á falta de protección da viga de aceiro anticolisión traseira, a parte traseira do coche deformarase demasiado e a forza do impacto destruirá directamente a parte traseira, causando vítimas na parte traseira.
Que significa substituír o marco da barra traseira?
Se a substitución do esqueleto do parachoques traseiro supón un accidente grave, debe avaliarse segundo as circunstancias específicas. O esqueleto do parachoques é unha peza importante que protexe a parte dianteira e traseira do vehículo e, se resulta danado ou substituído, normalmente significa que se produciu unha colisión grave ou un incidente de rabuñadura. Esta situación considérase xeralmente un "vehículo con accidente grave". Non obstante, o parachoques traseiro e a carrozaría do vehículo non están conectados entre si, senón que están asegurados por un peche de perno fixo. Polo tanto, mesmo se hai un accidente, sempre que a carrozaría non sexa cortada nin soldada, non debe considerarse un vehículo con accidente grave.
Se o esqueleto do parachoques traseiro está moi danado e precisa ser substituído, pode ser considerado un vehículo con accidente grave. O esqueleto do parachoques serve para a súa instalación e desempeña un papel na protección do vehículo. Polo tanto, se o esqueleto está gravemente danado, pode afectar o rendemento de seguridade do vehículo e, polo tanto, pode ser considerado un vehículo con accidente grave.
En resumo, se os marcos do parachoques dianteiro e traseiro do vehículo están gravemente danados, pode considerarse un vehículo con accidente grave. Polo tanto, ao mercar un coche usado, é necesario comprobar coidadosamente se o parachoques e o esqueleto do vehículo están danados para garantir o rendemento de seguridade do vehículo.
Unha lixeira distorsión do marco do parachoques traseiro é mellor ou non
O marco da barra traseira está lixeiramente deformado e non se pode substituír.
A viga de aceiro anticolisión traseira, tamén coñecida como esqueleto do parachoques traseiro, é unha peza de seguridade importante da parte traseira do vehículo, que se usa principalmente para reducir a absorción da enerxía da colisión cando o vehículo sofre un impacto. No caso do esqueleto da barra traseira lixeiramente deformada, se só está lixeiramente deformada, aínda pode desempeñar un bo papel protector, polo que non é necesario substituíla. As deformacións menores poden restaurarse á súa función protectora orixinal cunha reparación sinxela. O proceso de reparación pode incluír a corrección da zona danada para garantir que poida seguir absorbendo eficazmente a enerxía da colisión, protexendo así a seguridade do vehículo e dos seus pasaxeiros.
Non obstante, se a deformación do marco da barra traseira é tan grave que non pode desempeñar unha función protectora eficaz, a súa substitución convértese nunha opción necesaria. Unha deformación grave pode provocar que o esqueleto do parachoques traseiro non sexa capaz de absorber eficazmente a enerxía durante unha colisión, o que reduce o rendemento de seguridade do vehículo. Neste caso, tendo en conta o principio da seguridade ante todo, a substitución é a mellor opción.
En xeral, se é necesario substituír o esqueleto da barra traseira debe determinarse segundo o seu grao de deformación. Os esqueletos da barra traseira lixeiramente deformados pódense reparar para restaurar a súa función, mentres que os gravemente deformados deben substituírse para garantir a seguridade da condución.
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
