O marco da barra traseira interior é unha viga de colisión?
O esqueleto interior da barra traseira é o feixe anticolisión, o feixe anticolisión úsase para reducir o vehículo por colisión cando a absorción da enerxía de colisión dun dispositivo, composto polo feixe principal, caixa de absorción de enerxía, conectado á placa de instalación de o coche, a luz principal, a caixa de absorción de enerxía pode absorber eficazmente a enerxía de colisión cando o vehículo ocorre a baixa velocidade, na medida do posible para reducir a forza de impacto sobre o dano da viga lonxitudinal da carrocería, a través deste desempeña un papel protector sobre o vehículo.
Moitas vigas de aceiro a proba de choques son só decorativas. O que realmente xoga o papel da protección de seguridade é a viga de aceiro anticolisión no parachoques, segundo o pensamento normal, a viga anticolisión definitivamente debería estar equipada con dous, un diante, cando a parte traseira da familia, cando a traseira. da familia, xoga un papel. Cando di que non hai parachoques traseiro, o que significa é que o coche non ten parachoques traseiro. Un coche que non ten parachoques traseiro non funciona como parachoques.
Algúns fabricantes de coches omiten o parachoques traseiro en centos de miles de coches económicos principalmente para aforrar custos e conseguir o máximo de beneficios. Unha vez que se produce o accidente na parte traseira, porque non hai protección da viga de aceiro anti-colisión traseira, a cola do coche deformarase demasiado e a forza de impacto destruirá directamente a cola do coche, causando vítimas. traseira.
Que significa a substitución do cadro da barra traseira?
Se a substitución do esqueleto do parachoques traseiro supón un accidente grave debe ser xulgado segundo as circunstancias específicas. O esqueleto do parachoques é unha parte importante que protexe a parte dianteira e traseira do vehículo e, se está danado ou substitúeo, adoita significar que se produciu unha colisión grave ou un incidente de arañazos. Esta situación é xeralmente considerada como un "vehículo de accidente grave". Non obstante, o parachoques traseiro e a carrocería do vehículo non están conectados entre si, senón que están asegurados por un parafuso fixo. Polo tanto, aínda que se produza un accidente, sempre que a carrocería non fose cortada e soldada, non debe considerarse un vehículo de accidente grave.
Se o esqueleto do parachoques traseiro está moi danado e necesita ser substituído, pódese xulgar como vehículo de accidente grave. O esqueleto do parachoques está aí para a instalación do parachoques e desempeña un papel na protección do vehículo. Polo tanto, se o esqueleto está seriamente danado, pode afectar o rendemento de seguridade do vehículo e, polo tanto, ser xulgado como un vehículo de accidente grave.
En resumo, se os marcos dos parachoques dianteiro e traseiro do vehículo están seriamente danados, pódese xulgar como un vehículo de accidente grave. Polo tanto, ao mercar un coche usado, é necesario comprobar coidadosamente se o parachoques e o esqueleto do vehículo están danados para garantir o rendemento de seguridade do vehículo.
Unha lixeira distorsión do marco do parachoques traseiro é mellor ou non
O marco da barra traseira está lixeiramente deformado e non se pode substituír.
A viga de aceiro anticolisión traseira, tamén coñecida como esqueleto do parachoques traseiro, é unha parte importante de seguridade da parte traseira do vehículo, que se usa principalmente para reducir a absorción da enerxía de colisión cando o vehículo é impactado. Para o esqueleto da barra traseira lixeiramente deformado, se só está lixeiramente deformado, aínda pode desempeñar un bo papel protector, polo que non é necesario substituílo. As deformacións menores pódense restaurar á súa función protectora orixinal cunha simple reparación. O proceso de reparación pode incluír a corrección da zona danada para garantir que poida seguir absorbendo eficazmente a enerxía da colisión, protexendo así a seguridade do vehículo e dos seus pasaxeiros.
Non obstante, se a deformación do marco da barra traseira é tan grave que non pode desempeñar un papel protector eficaz, entón a substitución convértese nunha opción necesaria. Unha deformación grave pode provocar que o esqueleto do parachoques traseiro non poida absorber eficazmente a enerxía durante unha colisión, reducindo así o rendemento de seguridade do vehículo. Neste caso, tendo en conta o principio de seguridade primeiro, a substitución é a mellor opción.
En xeral, se debe substituír o esqueleto da barra traseira debe determinarse segundo o seu grao de deformación. O esqueleto da barra traseira lixeiramente deformado pódese reparar para restaurar a súa función, mentres que os gravemente deformados deben ser substituídos para garantir a seguridade da condución.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
