Que é un parachoques?
O parachoques dun automóbil é un dispositivo de seguridade que absorbe e ralentiza a forza de impacto externa e protexe a parte dianteira e traseira da carrozaría. Hai moitos anos, os parachoques dianteiro e traseiro do coche estaban prensados en aceiro de canal con placas de aceiro, remachados ou soldados xunto coa viga lonxitudinal do chasis, e había un gran oco coa carrozaría, o que parecía moi pouco atractivo. Co desenvolvemento da industria do automóbil e o gran número de aplicacións dos plásticos de enxeñaría na industria do automóbil, os parachoques dos automóbiles, como un importante dispositivo de seguridade, tamén avanzaron cara ao camiño da innovación. Os parachoques dianteiro e traseiro dos automóbiles actuais, ademais de manter a función de protección orixinal, tamén buscan a harmonía e a unidade coa forma da carrozaría, a busca do seu propio peso lixeiro. Os parachoques dianteiro e traseiro dos automóbiles están feitos de plástico e a xente chámaos parachoques de plástico. O parachoques de plástico dun coche en xeral está composto por tres partes: unha placa exterior, un material de amortiguamento e unha viga. A placa exterior e o material de amortiguamento están feitos de plástico e a viga está feita de chapa laminada en frío e estampada nunha ranura en forma de U; A placa exterior e o material de amortiguación están unidos á viga.
O parachoques de plástico está composto por tres partes, como a placa exterior, o material de amortiguación e a viga. A placa exterior e o material de amortiguación están feitos de plástico, e a viga está feita de chapa laminada en frío cun grosor duns 1,5 mm e formada nunha ranura en forma de U; a placa exterior e o material de amortiguación están unidos á viga, que está unida aos parafusos lonxitudinais da viga do marco e pódese retirar en calquera momento. O plástico utilizado neste parachoques de plástico está xeralmente feito de dous materiais, poliéster e polipropileno, e fabrícase mediante moldeo por inxección.
Un dispositivo que proporciona protección a un coche ou condutor durante unha colisión.
Hai 20 anos, os parachoques dianteiros e traseiros dos coches eran principalmente materiais metálicos, e o aceiro de canal en forma de U estaba estampado con placas de aceiro cun grosor de máis de 3 mm, e a superficie tratábase con cromo. Estaban remachados ou soldados xunto coa viga lonxitudinal do chasis, e había un gran oco coa carrozaría, coma se fose unha peza unida. Co desenvolvemento da industria automobilística, os parachoques dos coches, como un importante dispositivo de seguridade, tamén están no camiño da innovación. Os parachoques dianteiros e traseiros dos coches actuais, ademais de manter a función de protección orixinal, tamén buscan a harmonía e a unidade coa forma da carrozaría, a procura do seu propio lixeireza. Para lograr este propósito, os parachoques dianteiros e traseiros do coche están feitos de plástico, o que se denomina parachoques de plástico.
Os parachoques dos coches (barras de protección), situados na parte dianteira e traseira da maior parte do coche, están deseñados aparentemente para evitar o impacto de danos externos no sistema de seguridade do vehículo, teñen a capacidade de reducir as lesións dos condutores e pasaxeiros en accidentes de alta velocidade e agora están cada vez máis deseñados para a protección dos peóns.
Primeiro, use a columna do indicador de ángulo para determinar a posición do parachoques
A marca erixida na esquina do parachoques é un poste indicador, e algunhas empresas teñen un tipo que se retrae automaticamente co accionamento do motor. Esta columna indicadora de esquina pode confirmar correctamente a posición da esquina do parachoques, evitar danos no parachoques e mellorar as habilidades de condución. A miúdo é doado raiar o parachoques, polo que é mellor instalar un marcador de esquina. Con este marcador de esquina, podes avaliar correctamente a posición do parachoques no asento do condutor, o que é moi cómodo.
En segundo lugar, a instalación de goma nas esquinas pode reducir os danos no parachoques
A esquina do parachoques é a parte da carrocería do coche que se dana máis facilmente, e as persoas que se senten mal conducindo poden fregar facilmente contra a esquina, o que a fai chea de cicatrices. Para protexer esta parte hai unha goma da esquina; só tes que pegala na esquina do parachoques e a instalación é moi sinxela. Este método pode reducir o grao de dano no parachoques. Por suposto, se a goma está danada, pódese substituír por unha nova. Ademais, a goma da esquina é unha almofada de goma moi grosa, unida á esquina do parachoques; se queres que pareza integrada coa carrocería, podes pintala con spray.
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
