• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS REPUESTO DE COCHE CONJUNTO DE EIXO DIANTERO-10233396 Sistema de alimentación PROVEEDORO DE PARTS DE AUTOMÁTICO por xunto catálogo mg prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MG ZX-NEW

Org de lugar: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes

Pago: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Información de produtos

Nome do produto CONXUNTO EIXO DIANTERO
Aplicación de produtos SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVO
Produtos OEM NO 10233396
Org de lugar FEITO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Prazo de entrega Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicación SISTEMA DE FRÍO

Exhibición do produto

EIXO DIANTERO-10233396
EIXO DIANTERO-10233396

Coñecemento dos produtos

 

Cal é a función do eixe do coche?
O papel do medio eixe do coche: 1, o par motor do dispositivo de transmisión universal transmítese á roda motriz a través do redutor principal, o diferencial, a metade do eixe, etc., para reducir a velocidade e aumentar o par;2, a través do par de engrenaxes cónicas do reductor principal para cambiar a dirección da transmisión do par;3, a través do diferencial para acadar ambos os dous lados do efecto diferencial da roda, para garantir que as rodas interior e exterior a diferentes velocidades de dirección;4, a través da carcasa da ponte e das rodas para lograr a transmisión de carga e par.
O eixe do coche, tamén coñecido como eixe motriz, é o eixe que conecta o diferencial coa roda motriz.O medio eixe é o eixe que transmite o par entre o reductor da caixa de cambios e a roda motriz, e os seus extremos interior e exterior teñen unha unión universal (U/JOINT) conectadas respectivamente co engrenaxe redutor e co anel interior do rodamento do cubo a través do spline na articulación universal.
Os síntomas de danos no eixe motriz son os seguintes:
1, hai sons anormais durante o proceso de condución, como o eixe traseiro (carcasa do rodamento do diferencial) emitiu un son de "trono", cando a volta ao neutro pode desaparecer, este fenómeno pode ser que a engrenaxe estea rota ou o parafuso de conexión estea roto , debe deter a inspección de rescate de contacto, substituír as pezas rotas pertinentes antes de continuar na estrada;
2, cando hai un ruxido como un avión na condución, especialmente nos 1-2 segundos despois de que se perda o aceite, canto máis grave, este fenómeno é causado principalmente polo desgaste dos dentes.Debe ser reparado a tempo para evitar a expansión do problema, este fenómeno é xeralmente substituído polo dente principal, o dente pode ser;
3, hai un ritmo de son de "golpear" na condución, especialmente na aceleración repentina ou aceleración rápida é máis grave, principalmente causada pola brecha interna das engrenaxes é demasiado grande, neste momento debe baixar a velocidade, enviada ao seguinte -mantemento de vendas.Este fenómeno é causado principalmente polo desgaste excesivo dalgúns espazos de engrenaxe, e as pezas desgastadas pódense substituír polo mantemento.
A gaiola de bola interior está conectada á parte diferencial da transmisión, a gaiola de bola exterior está conectada á parte da roda, o papel da gaiola de bola exterior se é a saída de potencia ou cando o vehículo xira é a gaiola exterior.
A gaiola de bolas do automóbil consiste na gaiola interior e a exterior, tamén coñecida como "xunta universal de velocidade constante", que é unha parte importante do sistema de transmisión do coche, e o seu papel é transferir a potencia do motor desde a transmisión ás dúas rodas dianteiras, conducindo o coche a gran velocidade.A gaiola de bola interior está conectada á parte diferencial da transmisión, a gaiola de bola exterior está conectada á parte da roda, o papel da gaiola de bola exterior se é a saída de potencia ou cando o vehículo xira é a gaiola exterior.A gaiola de bólas do automóbil está composta xeralmente dunha casca de campá, un rodamento de tres puntas ou bola de aceiro, unha tapa antipolvo, un anel de fardos e unha parte de graxa.
Os seguintes síntomas ocorren cando a gaiola interior do coche está rota.
1, principalmente na bola de aceiro atrapada, haberá son.
2, hai outro tipo de esmagamento de bola de aceiro, é dicir, o motor non pode conducir a roda.A gaiola da pelota está escorregando por dentro e por fóra.Isto xeralmente é causado por danos envolventes da bola, sen aceite lubricante.
3. Cando a gaiola exterior da bóla do coche está danada, o coche fará un ruído cando xire.
4. Durante a condución, a dirección está desactivada e a transmisión de potencia das rodas pode interromperse se o dano é grave.
5. Despois de danar a gaiola interior da bola, é xeralmente cando o vehículo circula en liña recta, cando o vehículo está acelerando rapidamente ou recollendo aceite, aparece o son anormal ou a tremor da estrada con baches e a situación de axitación é inusual. obvio cando o coche está acelerando rapidamente ou recollendo aceite.

Chámanos se necesitas tales produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.

 

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver por ti, CSSOT pode axudarche para estes desconcertados, máis detallado póñase en contacto

Teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado
certificado 2 (1)
certificado 1
certificado 2

A NOSA EXPOSICIÓN

展会2

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Produtos relacionados