O principio de traballo da pota de expansión, como sae a auga da pota de expansión do motor?
O principio de traballo da pota de expansión implica principalmente a separación de auga e gas, o equilibrio da presión do sistema de refrixeración, o suplemento de refrixerante para evitar a cavitación e o alivio da presión para evitar que a presión do sistema sexa demasiado alta.
A separación de auga e gas, a presión do sistema de refrixeración do equilibrio: cando o sistema de refrixeración funcione, parte do gasoduto estará nun estado de alta temperatura, fácil de producir vapor. Isto fai que a presión do sistema cambie coa temperatura da auga. A pota de expansión pode almacenar vapor de auga desde o radiador e a canle do motor e devolvelo despois do arrefriamento, equilibrando así a presión do sistema.
Engade refrixerante para evitar a cavitación: a cavitación é o fenómeno de pequenos buracos na superficie de compoñentes mecánicos debido ao impacto externo a longo prazo. No sistema de refrixeración do motor, o impacto da rotura da burbulla de vapor na superficie da máquina é a principal causa da cavitación. A separación do aire-aire da pota de expansión pode reducir a cavitación. Ademais, cando a presión sobre o lado de succión da bomba é baixa, é máis fácil producir burbullas de vapor, e o efecto de hidratación da pota de expansión reporá o refrixerante neste lado a tempo para reducir as burbullas de vapor, evitando así a cavitación.
Alivio da presión para evitar a presión excesiva do sistema: a tapa da pota de expansión ten un efecto de alivio da presión. Cando a presión do sistema supera o valor especificado, como o fenómeno da ebulición, abrirase a válvula de alivio da presión da tapa e eliminarase a presión do sistema a tempo para evitar consecuencias graves.
En resumo, a pota de expansión mantén eficazmente o estado de traballo normal do sistema de refrixeración a través do seu deseño e función único e protexe o motor contra os danos causados pola presión anormal do sistema de refrixeración.
1. Situe o vehículo ata que a temperatura da auga caia ata a temperatura normal. Abre a porta do condutor. Tire o interruptor aberto do capó do coche para desbloquear a capucha. O capó desbloqueado pódese abrir e soportar firmemente levantándoo cara arriba. Desenrosque lentamente a tapa da pequena jarra de auga do coche, que é a tapa do tanque de almacenamento líquido, para aliviar a presión interna.
2. Elimina a bujía. Comeza o motor. Xira un pouco máis. Xira un pouco máis. Deixar que a auga no cilindro se escape da bujía. Escorrer todo o aceite. Use unha pistola de aire de auga de alta presión de alta presión. Pegue unha pistola de aire de alta presión polo burato da bujía e explota. Escorrer todo o aceite. Substitúe o elemento de filtro.
3, como esgotar o aire do tanque de auga dentro do motor do coche? O camiño do aire de escape: o coche está prendido para prexudicar e o refrixerante baixará un pouco despois de que se volva o ventilador electrónico, e o refrixerante encherase e a cuberta do tanque de auga será cuberta.
4, para manter o depósito de auga do coche, necesitamos dar os seguintes pasos: Primeira parada e apagar o motor, etcétera, despois de que se reduza a temperatura do refrixerante, abra a pota de expansión e engade o axente de limpeza do tanque de auga. Inicie o motor, agarde a que funcione o ventilador de refrixeración e deixe que o motor estea en ralentí de 5 a 10 minutos. Cando estea estacionado, elimine o parachoques dianteiro do vehículo.
Os motivos do aumento do nivel de auga da pota de expansión poden incluír o seguinte:
Cracking envellecido de articulacións de tubos de auga ou tubos de auga: isto pode levar a fugas de refrixerante no sistema de refrixeración, o que afecta á apertura do aire do sistema de refrixeración.
Danos na cuberta do tanque: a cuberta do tanque ten a función do alivio automático da presión, se a cuberta do tanque está danada, cando a presión do sistema de refrixeración é demasiado alta, a válvula de alivio da presión non pode funcionar normalmente, dando lugar á presión.
Fuga de tubos de auga: se o tubo de auga se filtra, a tensión do aire é insuficiente e, cando a alta temperatura se baixa, a auga do tanque de auga secundario non pode ser aspirada ao tanque de auga principal, o que tamén fará que o nivel de auga aumente.
A subida da presión no recipiente de refrixerante: cando o motor está funcionando, a presión no recipiente do refrixerante subirá, obrigando máis do refrixerante a permanecer no refrixerador e na tubería. Cando se abre a tapa, a presión do aire cae e o refrixerante flúe cara ao recipiente, polo que parece que o nivel de líquido aumenta.
Abre a pota de expansión cando o coche quente: abra a pota de expansión cando o coche quente, porque a temperatura da auga no tanque de auga se evaporará, polo que o nivel de líquido subirá.
Problemas de ventilación do motor: hai aberturas no motor ou por riba do tubo de auga superior e, se a ventilación está bloqueada ou está instalada de forma inadecuada, tamén fará que o nivel de auga aumente.
Os puntos anteriores poden provocar que aumente o nivel de auga da pota de expansión e a situación específica debe determinarse segundo a inspección e as probas reais.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
