O principio de funcionamento do pote de expansión, como sae a auga do pote de expansión do motor?
O principio de funcionamento do pote de expansión implica principalmente a separación de auga e gas, o equilibrio da presión do sistema de refrixeración, o suplemento de refrixerante para evitar a cavitación e o alivio da presión para evitar que a presión do sistema sexa demasiado alta.
Separación de auga e gas, equilibra a presión do sistema de refrixeración: cando o sistema de refrixeración funciona, parte da canalización estará nun estado de alta temperatura, fácil de producir vapor. Isto fai que a presión do sistema cambie coa temperatura da auga. O pote de expansión pode almacenar vapor de auga do radiador e da canle do motor e devolvelo despois do arrefriamento, equilibrando así a presión do sistema.
Engade refrixerante para evitar a cavitación: a cavitación é o fenómeno de pequenos buratos na superficie dos compoñentes mecánicos debido a un impacto externo a longo prazo. No sistema de refrixeración do motor, o impacto da ruptura da burbulla de vapor na superficie da máquina é a principal causa da cavitación. A separación auga-aire do pote de expansión pode reducir a cavitación. Ademais, cando a presión no lado de succión da bomba é baixa, é máis fácil producir burbullas de vapor, e o efecto de hidratación da olla de expansión repoñerá o refrixerante deste lado a tempo para reducir as burbullas de vapor, evitando así a cavitación. .
Alivio de presión para evitar unha presión excesiva do sistema: a tapa do recipiente de expansión ten un efecto de alivio de presión. Cando a presión do sistema supera o valor especificado, como o fenómeno de ebulición, abrirase a válvula de alivio de presión da tapa e a presión do sistema eliminarase a tempo para evitar consecuencias graves.
En resumo, o pote de expansión mantén eficazmente o estado de funcionamento normal do sistema de refrixeración a través do seu deseño e función únicos e protexe o motor dos danos causados pola presión anormal do sistema de refrixeración.
1. Para o vehículo ata que a temperatura da auga baixe á temperatura normal. Abre a porta do condutor. Tire do interruptor de apertura do capó do coche para desbloquear o capó. O capó desbloqueado pódese abrir e apoiar firmemente levantándoo cara arriba. Desenrosque lentamente a tapa da pequena xerra de auga do coche, que é a tapa do tanque de almacenamento de líquidos, para aliviar a presión interna.
2. Retire a bujía. Arranque o motor. Xirao un pouco máis. Xirao un pouco máis. Deixa que a auga do cilindro escorrega fóra da bujía. Escorrer todo o aceite. Use pistola de auga de alta presión con gas de alta presión. Introduce unha pistola de aire de alta presión polo orificio da bujía e bótaa. Escorrer todo o aceite. Substitúe o elemento filtrante.
3, como esgotar o aire do tanque de auga dentro do motor do coche? A forma de escape do aire: o coche preséntase a lume para quentar previamente e o refrixerante baixará un pouco despois de que o ventilador electrónico xire, o líquido refrixerante encherase e a tapa do tanque de auga estará cuberta.
4, para manter o depósito de auga do automóbil, debemos seguir os seguintes pasos: primeiro parar e apagar o motor, e así por diante, despois de que se reduza a temperatura do líquido de refrixeración, abra o recipiente de expansión e engade o axente de limpeza do tanque de auga. . Arranque o motor, agarde a que funcione o ventilador de refrixeración e deixe o motor ao ralentí durante 5 a 10 minutos. Cando estea estacionado, retire o parachoques dianteiro do vehículo.
As razóns para o aumento do nivel de auga do vaso de expansión poden incluír as seguintes:
Rachaduras envellecidas das xuntas das tubaxes de auga ou das propias tubaxes de auga: isto pode provocar fugas de refrixerante no sistema de refrixeración, o que afecta a estanqueidade ao aire do sistema de refrixeración.
Danos na tapa do tanque: a tapa do tanque ten a función de aliviar a presión automática, se a tapa do tanque está danada, cando a presión do sistema de refrixeración é demasiado alta, a válvula de alivio de presión non pode funcionar normalmente, polo que non se pode liberar a presión.
Fuga da tubaxe de auga: se a tubaxe de auga ten fugas, a estanqueidade ao aire é insuficiente e, cando a alta temperatura se fai baixa, a auga do depósito de auga secundario non se pode aspirar de volta ao depósito de auga principal, o que tamén fará que o nivel de auga suba. subir.
Aumento de presión no recipiente de refrixerante: cando o motor está en funcionamento, a presión no recipiente de refrixerante aumentará, o que obrigará a que máis líquido refrixerante permaneza no refrixerador e no tubo. Cando se abre a tapa, a presión do aire baixa e o líquido refrixerante volve ao recipiente, polo que parece que o nivel do líquido aumenta.
Abre o pote de expansión cando o coche quente: abre o pote de expansión cando o coche quente, porque a temperatura da auga no depósito de auga evaporarase, polo que o nivel do líquido aumentará.
Problemas de ventilación do motor: hai orificios de ventilación no motor ou enriba da tubaxe de auga superior e, se a ventilación está bloqueada ou configurada incorrectamente, tamén fará que o nivel da auga aumente.
Os puntos anteriores poden facer que o nivel de auga do vaso de expansión aumente e a situación específica debe determinarse segundo a inspección e probas reais.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
