• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG ZX-NOVAS PARTES AUTO PARTIDO MOTOR DE ENTRADO PACHAULE PACKAGE FDJDXB SISTEMA DE POWER PARTES PARTES PARTES SUPORMENTAR

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MG ZX-NOVO

Org of Place: Made in China

Marca: cssot / rmoem / org / copy

Tempo de entrega: stock, se menos 20 unidades, normal dun mes

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detalle do produto

Etiquetas de produto

Información sobre produtos

Nome dos produtos Paquete de revisión do motor
Aplicación de produtos SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVO
Produtos OEM núm Fdjdxb
Org de lugar Feito en China
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Prazo de entrega Stock, se menos 20 unidades, normal un mes
Pagamento Depósito TT
Marca de empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema fresco

Visualización do produto

PACKAGE DE REVISIÓN DO MOTOR-FDJDXB
PACKAGE DE REVISIÓN DO MOTOR-FDJDXB

Coñecemento de produtos

Cales son as pezas do paquete de revisión do motor? ¿Debe cambiar a bomba do coche cando se filtra?
O paquete de revisión do motor inclúe as seguintes pezas:
Parte mecánica: inclúe paquete de revisión, entrada de válvulas e conxuntos de escape, manga de anel de pistón, forro de cilindros (se é un motor de 4 cilindros, son dúas pezas de 4 placas de empuxe, 4 conxuntos de pistóns).
Parte do sistema de refrixeración: incluíndo a bomba de auga (se hai que substituír a corrosión da lámina da bomba ou o fenómeno de filtración de selo de auga), os tubos de auga superior e inferior do motor, tubos de ferro fundido de gran circulación, mangueiras de circulación pequenas, tubos de auga do acelerador (se hai un fenomenón de expansión de envellecemento).
Parte de combustible: normalmente inclúe o anel de aceite superior e inferior da boquilla e o filtro de gasolina.
Parte de ignición: Independentemente de que a liña de alta tensión teña fenómeno de expansión ou fuga, hai que substituír a bujía e o filtro de aire.
Outros accesorios: pode incluír anticongelante, aceite, rede de aceite, axente de limpeza, axente de limpeza de metais do motor ou auga para todo o propósito.
Pezas a inspeccionar: Isto pode incluír se a cabeza do cilindro está corroída ou desigual, cigüeñal, árbore de levas, tensor do cinto de sincronización, roda de axuste do cinto de tempo, cinto de sincronización, cinta externa e roda de axuste, brazo de balance ou eixe de brazo de balance e se hai que probar o tapón hidráulico, tapón hidráulico.
Ademais, o paquete de revisión tamén inclúe xuntas de cilindros e varios tipos de selos de aceite, xuntas de cuberta de cámara de válvulas, selos de aceite de válvulas e xuntas. Os proxectos xeralmente inclúen revisar o motor, mecanizar o plano da cabeza do cilindro, limpar o depósito de auga, moer a válvula, inserir o revestimento do cilindro, presionar o pistón, limpar o circuíto de aceite, manter o motor e manter o xerador.
A bomba do coche está filtrando e debe ser substituída. Aquí está por que:
A fuga de auga da bomba fará que o refrixerante penetre directamente no rodamento da bomba, lavando así o fluído de lubricación no rodamento, e é probable que dane o rolamento da bomba a longo prazo.
As fugas da bomba de auga xeralmente son anel de selo danado, se non se substitúe no tempo, as fugas de auga poden levar a queimar o motor.
Mesmo se é só unha lixeira filtración, debe ser reparada ou substituída canto antes, porque a bomba é unha parte moi importante do sistema de refrixeración do coche, e o seu papel é manter a temperatura normal de funcionamento do motor.
Non se pode ignorar a gravidade da fuga de refrixerante, porque o refrixerante en si é evitar que o motor se "ferva" cando o coche conduce a gran velocidade. Unha vez que se atopa a bomba de auga que se está a filtrar, debe ser comprobada e reparada no taller de reparación automática canto antes.
Ademais, tamén podes comprobar se a bomba está filtrando por algúns métodos, como: estacionar o coche despois dunha noite para comprobar se hai restos de refrixeración de líquido de refrixeración mollada baixo o coche, comprobe se a polea da bomba está solta, escoita o son do coche para determinar se o rodamento está danado, comprobe se hai fugas ao redor da bomba.
O tempo que tarda en substituír a bujía depende do material da bujía e das recomendacións do fabricante do automóbil. En xeral, o ciclo de substitución das bujías comúns é de 20-30.000 quilómetros, mentres que as bujías de metal preciosas como o platino, o iridio, etc., o ciclo de reposición pode ser ata 6-100.000 quilómetros. Non obstante, diferentes fabricantes de automóbiles teñen regulacións diferentes para o ciclo de reposición de bujías, polo que é mellor seguir as recomendacións no manual de mantemento do vehículo.
Ademais, algúns casos especiais tamén precisan substituír a bujía anticipadamente, como motores de alta temperatura ou depósitos de carbono graves, poden ter que substituír a bujía anticipada para evitar o fallo do motor. Polo tanto, recoméndase que os propietarios comproben regularmente o uso de bujías e substitúea segundo a situación real.
En xeral, o ciclo de reposición da bujía do coche non se fixa, pero debe ser xulgado e feito segundo a situación específica. Os propietarios deben comprender as recomendacións no manual de mantemento dos seus vehículos e substituílos segundo a situación real para garantir o funcionamento normal do vehículo e ampliar a vida útil.

Chámanos se necesitas tales produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.

 

Póñase en contacto connosco

Todo o que podemos resolver por ti, CSSOT pode axudarche para estes desconcertados, máis detallados, póñase en contacto

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado
Certificado2 (1)
Certificado1
Certificado2

A nosa exposición

展会 2

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe a túa mensaxe aquí e enviala

    Produtos relacionados