Cales son as pezas do paquete de revisión xeral do motor? Débese cambiar a bomba do coche cando ten unha fuga?
O paquete de revisión xeral do motor inclúe as seguintes pezas:
Parte mecánica: inclúe o paquete de revisión xeral, os conxuntos de válvulas de entrada e escape, a manga dos aneis de pistón e a camisa do cilindro (se se trata dun motor de 4 cilindros, son dúas pezas de 4 placas de empuxe e 4 conxuntos de pistóns).
Parte do sistema de refrixeración: incluíndo a bomba de auga (se é necesario substituír a corrosión da lámina da bomba ou o fenómeno de filtración do selo de auga), as tubaxes de auga superior e inferior do motor, as tubaxes de ferro fundido de circulación grandes, as mangueiras de circulación pequenas, as tubaxes de auga do acelerador (se hai un fenómeno de expansión por envellecemento, deben substituírse).
Parte do combustible: Isto adoita incluír o anel de aceite superior e inferior da boquilla e o filtro de gasolina.
Peza de ignición: Independentemente de se a liña de alta tensión ten un fenómeno de expansión ou fuga, é necesario substituír a buxía e o filtro de aire.
Outros accesorios: Poden incluír anticonxelante, aceite, grella de aceite, axente de limpeza, axente de limpeza de metais do motor ou auga multiusos.
Pezas a inspeccionar: Isto pode incluír se a culata está corroída ou irregular, a cambota, a árbore de levas, o tensor da correa de distribución, a roda de axuste da correa de distribución, a correa de distribución, a correa externa do motor e a roda de axuste, o balancín ou o eixo do balancín e, se é o taqué hidráulico, tamén se debe probar o taqué hidráulico.
Ademais, o paquete de revisión xeral inclúe xuntas de cilindros e varios tipos de selos de aceite, xuntas de tapa da cámara de válvulas, selos de aceite de válvulas e xuntas. Os proxectos xeralmente inclúen a revisión xeral do motor, o mecanizado do plano da culata, a limpeza do depósito de auga, o rectificado da válvula, a inserción da camisa do cilindro, o prensado do pistón, a limpeza do circuíto de aceite, o mantemento do motor e o mantemento do xerador.
A bomba do coche ten unha fuga e debe ser substituída. Velaquí o motivo:
Unha fuga de auga da bomba fará que o refrixerante penetre directamente no rodamento da bomba, lavando así o fluído lubricante do rodamento e, a longo prazo, é probable que dane o rodamento da bomba.
Unha fuga na bomba de auga xeralmente é un anel de selado danado; se non se substitúe a tempo, unha fuga de auga pode provocar a queimadura do motor.
Mesmo se só se trata dunha pequena filtración, debe repararse ou substituírse canto antes, porque a bomba é unha parte moi importante do sistema de refrixeración do coche e a súa función é manter a temperatura normal de funcionamento do motor.
Non se pode ignorar a gravidade da fuga de refrixerante, porque o propio refrixerante serve para evitar que o motor "ferva" cando o coche circula a alta velocidade. Unha vez que se detecte unha fuga na bomba de auga, débese revisar e reparar no taller de reparación de automóbiles canto antes.
Ademais, tamén podes comprobar se a bomba ten fugas mediante algúns métodos, como: aparcar o coche despois dunha noite para comprobar se hai rastros de pingas de líquido refrixerante húmidas debaixo do coche, comprobar se a polea da bomba está solta, escoitar o son do coche para determinar se o rodamento está danado ou comprobar se hai fugas arredor da bomba.
O tempo que leva substituír a buxía depende do material da buxía e das recomendacións do fabricante do automóbil. En xeral, o ciclo de substitución das buxías ordinarias é de 20 a 30 000 quilómetros, mentres que para as buxías de metais preciosos como a platina, o iridio, etc., o ciclo de substitución pode ser de entre 6 e 100 000 quilómetros. Non obstante, os diferentes fabricantes de automóbiles teñen diferentes regulamentos para o ciclo de substitución das buxías, polo que é mellor seguir as recomendacións do manual de mantemento do vehículo.
Ademais, nalgúns casos especiais tamén é necesario substituír a buxía con antelación, como motores a alta temperatura ou depósitos importantes de carbono, pode ser necesario substituíla con antelación para evitar avarías do motor. Polo tanto, recoméndase que os propietarios comproben regularmente o uso das buxías e as substitúan segundo a situación real.
En xeral, o ciclo de substitución da buxía do coche non é fixo, senón que debe avaliarse e facerse segundo a situación específica. Os propietarios deben comprender as recomendacións do manual de mantemento dos seus vehículos e substituílos segundo a situación real para garantir o funcionamento normal do vehículo e prolongar a vida útil.
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
