Filtro de aire acondicionado VS filtro de aire, sabes? Con que frecuencia os cambias?
Aínda que o nome é similar, os dous non son diferentes. Aínda que o "filtro de aire" e o "filtro do aire acondicionado" desempeñan a función de filtrar o aire e son filtros substituíbles, as funcións son moi diferentes.
Elemento do filtro de aire
O elemento do filtro de aire do coche é exclusivo dos modelos de motor de combustión interna, como os coches de gasolina, os coches diésel, os vehículos híbridos, etc., e a súa función é filtrar o aire necesario cando o motor está aceso. Cando o motor do coche está en funcionamento, o combustible e o aire mestúranse no cilindro e quéimanse para impulsar o vehículo. O aire é purificado e filtrado polo elemento do filtro de aire, polo que a posición do elemento do filtro de aire está no extremo dianteiro do tubo de admisión no compartimento do motor do automóbil. Os coches eléctricos puros non teñen filtro de aire.
En circunstancias normais, o filtro de aire pódese substituír unha vez ao semestre e, en caso de forte incidencia de néboa, unha vez cada tres meses. Ou pódese comprobar cada 5.000 quilómetros: se non está sucio, sópreo con aire a alta presión; se está moi sucio, cómpre substituílo a tempo. Se o elemento do filtro de aire non se substitúe durante moito tempo, o rendemento da filtración será deficiente e as partículas contaminantes do aire entrarán no cilindro, o que provocará a acumulación de carbono, o que reducirá a potencia e aumentará o consumo de combustible, o que acurtará a vida útil do motor a longo prazo.
Elemento filtrante do aire acondicionado
Dado que case todos os modelos domésticos teñen sistemas de aire acondicionado, haberá filtros de aire acondicionado tanto para os modelos de combustible como para os eléctricos puros. A función do elemento filtrante do aire acondicionado é filtrar o aire que entra no vagón procedente do mundo exterior para proporcionar un mellor ambiente de condución para os ocupantes. Cando o coche abre o sistema de aire acondicionado, o aire que entra no vagón procedente do mundo exterior fíltrase a través do filtro do aire acondicionado, o que pode evitar eficazmente que entre area ou partículas no vagón.
Os diferentes modelos de filtros de aire acondicionado teñen diferentes posicións. Hai dúas posicións xerais de instalación: a maioría dos modelos de filtros de aire acondicionado están situados na guantera diante do asento do pasaxeiro, onde se pode ver a guantera; algúns modelos de filtros de aire acondicionado están situados debaixo do parabrisas dianteiro, cubertos por un sumidoiro, que se pode retirar para ver. Non obstante, moi poucos vehículos están deseñados con dous filtros de aire acondicionado, como algúns modelos Mercedes-Benz, e se se instala outro filtro de aire acondicionado no compartimento do motor, e se funcionan dous filtros de aire acondicionado ao mesmo tempo, o efecto é mellor.
Se as condicións o permiten, recoméndase comprobar o elemento do filtro do aire acondicionado cada primavera e outono. Se non hai cheiro e non está demasiado sucio, use unha pistola de aire de alta presión para sopralo. En caso de mofo ou sucidade evidente, substitúao inmediatamente. Se non se substitúe durante moito tempo, o po deposítase no filtro do aire acondicionado, este forma mofo e deteriórase co aire húmido, e o coche é propenso a cheiros. E o elemento do filtro do aire acondicionado absorbe unha gran cantidade de impurezas para perder o efecto de filtración, o que leva á reprodución e multiplicación bacteriana co paso do tempo, o que é prexudicial para o corpo humano.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
