Cal é a función do parachoques traseiro dun coche?
Os parachoques cumpren funcións como a protección da seguridade, a decoración do vehículo e a mellora das características aerodinámicas do vehículo. Desde unha perspectiva de seguridade, cando un coche está involucrado nun accidente de colisión a baixa velocidade, poden actuar como un amortecedor para protexer as carrozarías dianteira e traseira do vehículo. Pode desempeñar un certo papel na protección dos peóns cando se produce un accidente con eles. Desde a perspectiva da aparencia, son decorativos e convertéronse nun compoñente importante para decorar o exterior dun coche. Ao mesmo tempo, os parachoques dos coches tamén teñen un certo efecto aerodinámico.
Ao mesmo tempo, para reducir os danos aos pasaxeiros en caso de colisión lateral, as portas dos coches adoitan estar equipadas con parachoques para mellorar a forza de impacto anticolisión das portas. Este método é práctico e sinxelo, causa poucos cambios na estrutura da carrozaría do vehículo e foi amplamente promovido e utilizado. Xa no Salón Internacional do Automóbil de Shenzhen de 1993, o Honda Accord exposto tiña unha parte da súa porta cortada para expoñer especificamente o parachoques da porta ao público, demostrando o seu excelente rendemento de seguridade.
A instalación de parachoques nas portas implica colocar varias vigas de aceiro de alta resistencia horizontal ou diagonalmente dentro de cada panel da porta, que serven como parachoques dianteiro e traseiro do vehículo. Isto garante que todo o coche estea protexido por parachoques na parte dianteira, traseira, esquerda e dereita, formando un "muro inexpugnable" e proporcionando aos ocupantes a máxima zona de seguridade. Por suposto, a instalación destes parachoques nas portas sen dúbida aumentará algúns custos para os fabricantes de automóbiles, pero para os ocupantes do coche, mellorará enormemente a seguridade e a sensación de protección.
O método de reparación dunha amoladura no parachoques traseiro dun coche baséase principalmente nas características de expansión e contracción térmica do seu material plástico. Pode conseguirse quentándoo e abrandandoo e logo empuxándoo cara a fóra, ou usando ferramentas profesionais para tirar. O método específico debe seleccionarse segundo o grao e a localización da amoladura.
Principio de reparación e condicións aplicables
Os parachoques traseiros están feitos principalmente de materiais plásticos especialmente formulados. Despois de abrandarse ao quentalos, pódense restaurar á súa forma orixinal mediante unha forza externa e endurecerse despois do arrefriamento. Este método aplícase a amoladuras leves ou moderadas na pintura do coche que estean intactas e sen danos. Se a amoladura está situada na nervadura do coche ou vai acompañada de rabuñaduras ou gretas graves, requírese unha reparación profesional.
Métodos de reparación comúns
Método de restauración de auga quente Youdaoplaceholder0.
Verte auga fervendo lentamente sobre a fenda durante uns 5 minutos. Unha vez que o plástico se abrande, usa a man ou unha ferramenta (como unha ventosa para inodoro) para empurrar a fenda desde fóra ou desde dentro.
Arrefríao inmediatamente con auga fría para que o plástico contraia e endureza.
Método de quecemento por aire quente Youdaoplaceholder0.
Usa a configuración de aire quente dun secador de pelo para quentar a zona cóncava durante uns 20 minutos. Despois de que se abrande, empúxao manualmente cara a fóra.
Pódese usar en combinación con xeo seco para cubrir papel de aluminio, aproveitando a diferenza de temperatura para acelerar a recuperación.
Reparación profesional de ferramentas Youdaoplaceholder0.
Ventosa: axeitada para pequenas depresións pouco profundas, extráese lentamente mediante a forza de adsorción ao baleiro.
Extractor de adhesivo termofusible: aplique adhesivo termofusible na zona cóncava onde se adhire a xunta, aplique gradualmente forza co extractor e, finalmente, límpea cun removedor de cola.
Bolígrafo de reparación de abolladuras: para abolladuras pequenas, enche a cola de reparación e despois líxaa para que quede suave.
Método de expulsión manual de Youdaoplaceholder0.
Retira algúns dos parafusos do parachoques, mete a man e preme suavemente a zona cóncava desde atrás. Isto é axeitado para pequenas deformacións.
Precaucións para o funcionamento
É necesario controlar a temperatura de quecemento para evitar a deformación ou a carbonización do plástico debido a que é demasiado alta.
A forza aplicada pola ferramenta de tracción debe ser uniforme e lenta para evitar que o parachoques se rache.
Se hai rabuñaduras despois da reparación, é necesario lixar, repintar ou substituír as pezas.
Para áreas grandes ou depresións profundas, recoméndase usar unha máquina de soldar plástico profesional ou confiala a un taller de reparacións para a súa manipulación.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
