Onde está a estrutura da barra traseira?
A estrutura da barra traseira está composta principalmente por unha viga anticolisión e un pequeno soporte, sendo a viga anticolisión a parte central. As vigas anticolisión están deseñadas para absorber a enerxía da colisión en caso de colisión, mitigando así os danos na carrozaría do vehículo. Normalmente consta dunha viga principal e unha caixa de absorción de enerxía, que pode absorber eficazmente a enerxía en colisións a baixa velocidade para protexer o vehículo e os pasaxeiros. Ademais, o parachoques traseiro tamén inclúe unha serie de pequenos soportes que axudan a fixar e soportar a carcasa do parachoques, garantindo que desempeñe o seu papel protector axeitado nunha colisión. Xunto coas vigas anticolisión, estes soportes forman a columna vertebral da barra traseira, garantindo o seu importante papel na seguridade do vehículo.
Metamorfose na barra posterior
Nun accidente de coche, o parachoques danase con facilidade e un dos problemas máis comúns é a deformación do óso interno do parachoques traseiro. Entón, como se arranxa esta deformación?
Normalmente, a deformación do parachoques traseiro pódese restaurar á súa forma orixinal. Aquí tes dúas solucións:
O primeiro método consiste en empregar o principio de abrandar o plástico mediante a calor e quentar a peza deformada con auga quente para restaurala. Este método require que se verte auga quente sobre a peza deformada para que o plástico se abrande coa calor e que logo se arrefríe inmediatamente con auga fría para permitir que a goma se contraia e se recupere. Non obstante, este método só é axeitado para deformacións lixeiras.
O segundo método é usar a ferramenta de reparación cóncava para apuntalar o parachoques deformado para lograr o propósito da reparación. Este método require unha ferramenta de reparación de abolladuras e o custo é moito menor que o custo de reparación do taller 4S. As ferramentas de reparación de abolladuras poden apuntalar e reparar abolladuras para restaurar o parachoques ao seu estado orixinal.
Os dous métodos anteriores son máis axeitados para o problema xeral da deformación do parachoques e axudan ao propietario a reparalo sen ter que ir a unha tenda 4S. Tanto se se trata dun parachoques dianteiro como traseiro abollado, teña coidado ao reparalo. Se a persoa en cuestión non pode reparalo, podemos envialo a unha tenda 4S local para reparación e mantemento.
Ademais, cando o parachoques sofre un golpe, é necesario substituílo ou repintalo segundo a situación específica. Se a zona da greta é pequena, pódese reparar mediante soldadura. Se supera os estándares de reparación, é necesario substituílo. Se o parachoques metálico se racha, xa sexa mediante soldadura ou pintura, necesítanse ferramentas profesionais e unha tecnoloxía excelente. Normalmente, é necesario reparalo no taller 4S e a reparación persoal non pode cumprir os requisitos.
O parachoques dun coche é un dispositivo de seguridade que absorbe e ralentiza a forza do impacto externo e protexe a parte dianteira e traseira da carrozaría. Os parachoques dianteiro e traseiro dos coches están feitos de plástico e chámanse parachoques de plástico. Os parachoques de plástico dos automóbiles xeralmente están compostos por tres partes: unha placa exterior, un material de amortiguación e unha viga. A placa exterior e o material de amortiguación están conectados á viga, que está estampada nunha ranura en forma de U cunha placa laminada en frío. A placa exterior e o material de amortiguación proporcionan protección.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
