Onde está o parachoques traseiro?
Un feixe baixo a luz traseira
Parachoques traseiro Un feixe situado debaixo das luces traseiras.
Parachoques do coche, especialmente o parachoques traseiro, ademais de manter a función de protección orixinal, pero tamén a procura da harmonía e da unidade coa forma do corpo, mentres persegue o seu propio peso lixeiro. Os parachoques dos automóbiles modernos están feitos na súa maioría de plástico de polipropileno, este material ten unha boa plasticidade e rixidez, mentres que o peso lixeiro, o grosor fino e o baixo custo é o material preferido para facer parachoques. O proceso de produción e a selección do material do parachoques traseiro deben acadar a súa función básica: absorber e ralentizar a forza de impacto externa, protexendo a seguridade do corpo e dos ocupantes. Ademais, o parachoques non só ten unha función protectora, senón que tamén pode embelecer a aparencia do vehículo, especialmente na colisión, pode reducir as lesións aos peóns e a capacidade de ferir ao condutor e ao pasaxeiro.
Un dispositivo que proporciona un amortiguador a un coche ou condutor durante unha colisión.
Hai 20 anos, os parachoques dianteiro e traseiro dos coches eran principalmente materiais metálicos, e o aceiro da canle en forma de U estaba estampado con placas de aceiro cun espesor superior a 3 mm e a superficie foi tratada con cromo. Remachaban ou soldábanse coa viga lonxitudinal do cadro, e había un gran oco co corpo, coma se fose unha parte unida. Co desenvolvemento da industria do automóbil, os parachoques dos coches, como un importante dispositivo de seguridade, tamén están no camiño da innovación. Os parachoques dianteiro e traseiro do coche de hoxe ademais de manter a función de protección orixinal, pero tamén a procura da harmonía e da unidade coa forma do corpo, a procura do seu propio peso lixeiro. Para conseguir este propósito, os parachoques dianteiro e traseiro do coche están feitos de plástico, que se denomina parachoques de plástico.
En primeiro lugar, use a columna do indicador de ángulo para determinar a posición do parachoques
A marca erguida na esquina do parachoques é un poste indicador, e algunhas empresas teñen un tipo que se retrae automaticamente co motor. Esta columna indicadora de esquina pode confirmar correctamente a posición da esquina do parachoques, evitar danos no parachoques, mellorar as habilidades de condución, moitas veces fácil de raiar o parachoques, o mellor é instalar un intento. Con este marcador de esquina, podes xulgar correctamente a posición do parachoques no asento do condutor, o que é moi cómodo.
En segundo lugar, a instalación de goma de esquina pode reducir o dano do parachoques
A esquina do parachoques é a parte máis facilmente lesionada da carcasa do coche, e as persoas que se senten mal por conducir son fáciles de fregar na esquina, facéndoa chea de cicatrices. Para protexer esta parte é a goma da esquina, só tes que pegar na esquina do parachoques está ben, ea instalación é moi sinxela. Este método pode reducir o grao de dano ao parachoques. Por suposto, se a goma está machucada, pódese substituír por unha nova. Ademais, a goma da esquina é unha almofada de goma moi grosa, unida á esquina do parachoques, se queres parecer integrada coa carrocería, podes pintar en spray.
A construción do parachoques adoita incluír unha carcasa de plástico para parachoques, unha viga frontal anticolisión, dúas caixas de absorción de enerxía á esquerda e á dereita e outras pezas de montaxe. Estes compoñentes traballan xuntos para facer que o parachoques desempeñe un papel importante na absorción e ralentización da forza do impacto externo.
Un parachoques traseiro rachado adoita ser reparado ou substituído
Un parachoques traseiro rachado é xeralmente reparado ou substituído, dependendo do grao de dano no parachoques.
Se o soporte interno do parachoques está seriamente danado ou rachado, xeralmente debe ser substituído. É mellor escoller o parachoques orixinal ao substituílo, aínda que o prezo é relativamente alto, a calidade e a dureza son mellores, non se deforman facilmente e a diferenza de cor non é grande.
Se o parachoques é só unha pequena fenda, pode optar por soldar, pero deste xeito ten riscos de seguridade, polo que non se recomenda. No caso de que o dano no parachoques non sexa grave, o custo da reparación é relativamente baixo e o parachoques reparado pódese restaurar bastante ben. Non obstante, hai que ter en conta que o parachoques reparado pode verse reducido na durabilidade e na conservación do valor.
Ademais, se o vehículo adquiriu o seguro correspondente, o custo da reparación ou substitución do parachoques pode ser asumido pola compañía de seguros, e o propietario pode optar por reparalo ou substituílo de forma máis flexible.
En resumo, se o parachoques traseiro está rachado ou substituído debe ser xulgado segundo a situación específica.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
