Canto tempo para substituír as pastillas de freo traseiras？
6 a 100.000 quilómetros
O ciclo de substitución das pastillas de freo traseiras adoita realizarse cando o vehículo viaxa de 6 a 100.000 quilómetros, pero o tempo de reposición específico tamén debe considerar o grosor das pastillas de freo. Xeralmente, o grosor da nova almofada de freo é de aproximadamente 1,5 cm, e cando se usa a almofada ata o grosor restante de menos de 3 mm, debe substituírse inmediatamente. Ademais, se escoitas o son da fricción metálica ou sentes que o pedal de freo se sente máis lixeiro ao frear, tamén pode ser que as pastillas de freo se usen na medida en que necesitan ser substituídas. Para diferentes tipos de sistemas de freo, como a freada de tambor, o ciclo de substitución pode ser lixeiramente diferente, xeralmente en aproximadamente 6-100.000 quilómetros para substituír.
As pastillas de freo traseiras desgaste máis rápido que as dianteiras
Se as pastillas de freo traseiras se usan máis rápido que as pastillas de freo dianteiras depende de diversos factores, incluído o deseño do vehículo, o xeito no que se conduce, os hábitos de condución e as condicións da estrada. Aquí tes os detalles:
Deseño de vehículos. Algúns modelos están deseñados para que a forza de freada das rodas traseiras sexa relativamente grande, o que adoita garantir a estabilidade e seguridade do vehículo ao frear. Non obstante, isto tamén significa que as pastillas de freo traseiras afrontarán un desgaste máis rápido e ten unha maior forza de freada.
Modo de unidade. Vehículos de tracción dianteira dianteira, as pastillas de freo dianteiras adoitan levar máis rápido que as pastillas de freo traseiro. Nos vehículos de tracción traseira, os freos traseiros desgastáronse máis rápido.
Hábitos de condución e condicións de estrada. O uso frecuente dos freos ou a condución en superficies resbaladizas pode provocar que as pastillas de freo traseiras se desgasten máis rápido.
Mantemento e mantemento. Se as pastillas de freo traseiras do vehículo non se manteñen e manteñen correctamente, como non substituír as pastillas de freo ou axustar o sistema de freo en tempo e forma, isto pode provocar que as pastillas de freo traseiras se desgastas máis rápido.
En resumo, as pastillas de freo traseiras levan máis rápido que as pastillas de freo dianteiras por moitas razóns, incluíndo o deseño de vehículos, os métodos de condución, os hábitos de condución e as condicións da estrada. Polo tanto, o propietario debería realizar unha inspección e mantemento regulares segundo a situación real do vehículo para garantir a seguridade da condución.
¿O coche aínda pode conducir sen a trituración da almofada traseira
Incapaz de continuar
Cando as pastillas de freo traseiras están desgastadas, o vehículo non pode continuar. Isto débese a que continuar a conducir leva importantes riscos de seguridade, incluído:
Danos do disco de freo: Cando as pastillas de freo están completamente usadas, cada vez que se prema o pedal de freo, o disco de freo contactarase directamente e danado.
Capacidade de freada reducida: o desgaste das pastillas de freo pode afectar seriamente a capacidade de freada do vehículo, aumentando a distancia de freada, aumentando así o risco de accidentes de tráfico.
Aumento dos custos de mantemento: se o disco de freo está mal danado, pode ser necesario substituír a parte ou todo o sistema de freo, o que engadirá custos e tempo de mantemento adicionais.
Polo tanto, unha vez que as pastillas de freo se atopan seriamente desgastadas ou a piques de ser desgastadas, as novas pastillas de freo deben ser substituídas inmediatamente para garantir a seguridade da condución. Ao mesmo tempo, recoméndase que o propietario comprobe regularmente o desgaste das pastillas de freo e os discos de freo no mantemento habitual para evitar a aparición de tales situacións.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
