Seminario de seguridade do tráfico: como usar o espello retrovisor.
O espello retrovisor é unha parte esencial do coche, e son os "ollos detrás das costas" do condutor, que xoga un papel moi importante na condución segura. Polo tanto, é especialmente importante axustalo ben. Entón, como axustar correctamente o espello retrovisor? Cada coche está equipado con tres espellos, é dicir, o espello lateral esquerdo, o espello lateral dereito e o espello central. A maioría dos coches están equipados con espellos anti-brillo no coche para evitar o brillo do vehículo traseiro cando conducen pola noite, cando se usa para xirar cara arriba, é dicir, o principio de refracción pode usarse para debilitar a luz traseira, de xeito que o condutor xulga claramente a posición relativa do seu coche e do seu coche. Método de axuste do espello retrovisor automático:
En primeiro lugar, a posición sentada axústase, para axustar o espello retrovisor;
En segundo lugar, axusta o espello retrovisor:
(1) O axuste do espello de retrovisor central: a posición esquerda e dereita axústase ao bordo esquerdo do espello, corta á orella dereita da imaxe no espello, en circunstancias normais, non podes ver a ti mesmo desde o espello de retrovisor central, e a posición superior e baixa para colocar o horizonte distante no centro, o espello, o axuste gista é: o horizonte horizontal no medio, o centro, o espello, o axuste, o horizonte, o horizonte, o oído, o oído, o espello. colócase na liña media do espello de retrovisor central e logo móvese arredor e coloque a imaxe da orella dereita no bordo esquerdo do espello.
(2) Axuste do espello retrovisor esquerdo: as posicións superiores e inferiores deben colocar o horizonte distante no centro, e as posicións esquerda e dereita axústanse ao corpo que ocupa 1/4 do rango do espello.
(3) Axuste do espello retrovisor dereito: Debido a que o asento do condutor está no lado esquerdo, é difícil para o condutor comprender a situación no lado dereito do corpo. Polo tanto, a área terrestre do espello retrovisor dereito debe ser maior ao axustar as posicións superiores e inferiores, representando aproximadamente 2/3 da área do espello, e as posicións esquerda e dereita tamén se axustan ao corpo que ocupa 1/4 do rango do espello.
Ademais, moitas persoas cren que para eliminar o ángulo morto da vista, debería intentar xirar os espellos esquerda e dereita cara a fóra ou cara a abaixo, de feito, este é un malentendido, en circunstancias normais, o condutor só xira o ollo sen mirar cara atrás, pode ver a parte dianteira de aproximadamente 200 graos e o outro espello de aproximadamente 160 graos, non é visible, de feito, de feito, o uso da esquerda e do espello central despois da parte traseira. O rango e os restantes 100 graos só poden deixar que o condutor bote unha ollada cara atrás para resolver, aínda que moitos coches novos están equipados con espellos de dobre curvatura, pero este é só o ángulo de vista do espello retrovisor esquerdo dereito para expandir algúns, aínda non pode cubrir completamente todas as áreas.
Como axustar o espello retrovisor
Agora, no novo século, os equipos avanzados fixeron os coches máis intelixentes e seguros, pero os espellos esquerda e dereita a ambos os dous lados do coche e o espello central no interior do coche, non lles falta ningún coche, por moi ollos que parezan.
Houbo moitos coches conceptuais que usan cámaras para comprender o exterior do coche, pero parece ser menos funcional que os dous espellos delgados, e cada coche de produción aínda ten un espello retrovisor. Mesmo se o espello retrovisor esquerdo e dereito é unha das principais fontes de conducir o son de corte de vento, pero tamén porque está na posición máis exterior a ambos os dous lados do corpo e é especialmente fácil de caer e danos, moitos enxeñeiros automotivos quixeron usar outros equipos para substituír a súa función, pero ata agora, ningunha fábrica de automóbiles pode facelo; Se se trata dun Mercedes ou un BMW.
■ Posición correcta do espello retrovisor
Entón, como se deben axustar os tres espellos retrovisores situados á esquerda, á dereita e ao centro do parabrisas? O primeiro é un vello dito, axusta primeiro a posición de sentado estándar e logo axusta o espello. En primeiro lugar, o espello de retrovisor central: a posición esquerda e dereita axústase ao bordo esquerdo do espello acaba de cortarse na orella dereita da imaxe no espello, o que significa que na situación de condución xeral non se pode ver a si mesmo desde o espello de retrovisor central, e a posición superior e inferior é colocar o horizonte distante no centro do espello. En segundo lugar, o espello retrovisor esquerdo: as posicións superiores e inferiores deben colocar o horizonte distante no centro, e as posicións esquerda e dereita axústanse ao corpo que ocupa 1/4 do rango do espello. En terceiro lugar, o espello retrovisor dereito: Debido a que o asento do condutor está no lado esquerdo, o dominio do condutor do lado dereito da orella non é tan sinxelo, xunto coa necesidade de estacionamento á beira da estrada ás veces, a zona terrestre do espello retrovisor dereito é máis grande ao axustar as posicións superiores e inferiores, contabilizando aproximadamente 2/3 do espello. As posicións esquerda e dereita tamén se axustan a 1/4 da área do corpo.
Moita xente pensa que para eliminar o ángulo morto da vista, intenta xirar os espellos retrovisores esquerda e dereita cara a fóra ou cara a abaixo. Ademais, quizais para manter un aspecto puro en calquera momento, a investigación demostra que moitos condutores tamén axustan o espello de retrovisor central para levarse ao coche. Segundo o centro de adestramento de condución de seguridade industrial de Sanyang, para obter o ángulo de vista posterior máis eficaz, o camiño anterior é o axuste máis correcto.
Consellos de axuste do espello lateral esquerdo: coloque a liña horizontal na liña central do espello retrovisor e logo axusta o bordo do corpo para ocupar 1/4 da imaxe do espello.
Consellos de axuste do espello retrovisor dereito: coloque a liña horizontal dous terzos do espello retrovisor e logo axusta o bordo do corpo para ocupar 1/4 da imaxe do espello.
Essential de axuste do espello de retrovisor central: Swing Horizontal Middle, orella á esquerda. Coloque a liña horizontal no medio do espello retrovisor e, a continuación, mova á esquerda e á dereita, colocando a imaxe da orella dereita xusto no bordo esquerdo do espello.
■ Mire cara atrás para garantir o despacho
Un condutor normal pode ver uns 200 graos á esquerda e á dereita diante del se só move os ollos sen mirar cara atrás, noutras palabras, hai uns 160 graos invisibles. Tres pequenos espellos poden cubrir os 160 graos restantes, é demasiado "espello forte"; De feito, os espellos esquerda e dereita, ademais dos espellos centrais, só poden proporcionar 60 graos adicionais de visibilidade, ¿e que pasa cos 100 graos restantes? É sinxelo, só tes que volver e mirar! Isto non é broma! Creo que os propietarios que conducían nos Estados Unidos saben que ao probar a licenza de conducir nos Estados Unidos, a proba de estrada ten un proxecto importante é que ao xirar e cambiar os carrís, non hai ningunha volta para determinar se hai un coche. En Taiwán, moita xente conduce cunha ducia de luces de dirección, unha ollada ao espello esquerdo e dereito, unha ollada ao coche está dobrada e a colisión e a colisión lateral adoitan ser causadas por isto.
Por suposto, antes de dar a volta para ver se hai un coche que vén por detrás, tes que estar a salvo diante do coche. Este momento de acción, na maioría dos casos non afectará a seguridade da condución. Aínda que moitos coches novos están equipados con espellos de dobre curvatura, isto é só para aumentar o rango de perspectiva dos espellos esquerda e dereita, e aínda non pode cubrir completamente todas as áreas. Ademais, non é difícil mercar un espello de gran angular no mercado, o que pode eliminar aínda máis algúns recunchos mortos, pero canto máis amplo sexa o ángulo de visión, maior será o grao de deformación da imaxe do espello retrovisor e canto máis difícil é a distancia no espello, que é o "efectos secundarios" que o uso de espellos de gran ancho debe enfrontarse ao mesmo tempo.
■ Limpar o espello retrovisor pequeno segredo
Pode que o seu coche teña máis puntos mortos visuais do que esperabas que só poden cubrir tres espellos traseiros, polo que se estás cambiando de carril, xirando á esquerda ou á dereita ou mirando por encima do ombreiro cando estás seguro de que é seguro facelo.
Espello retrovisor esquerdo e dereito Por mor da exposición, é fácil tocar o aceite no aire, cun papel de papel xeral, sempre a forza non atrapou, unha choiva ou vaga. A pasta de dentes é un bo limpador de espello retrovisor, mergúllate un pouco de pasta de dentes cun cepillo de dentes obsoleto, debuxa un círculo desde o centro ata o exterior para cepillar o espello uniformemente e logo lavalo con auga limpa. Ademais do efecto de limpeza da pasta de dentes en si, tamén é un abrasivo moi fino, o que pode eliminar a graxa e a sucidade teimosa nos espellos retrovisores esquerda e dereita. Incluso en caso de choiva, as pingas de auga formarán unha bola e serán eliminadas rapidamente e non se pegarán ao espello nunha peza, dificultando a seguridade da condución.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
