Cal é o papel da cabeza esférica do brazo inferior?
A cabeza esférica do brazo inferior, como parte importante do coche, ten principalmente a importante responsabilidade de apoiar o corpo, o amortecedor e amortiguar as vibracións durante a condución. Unha vez que a rótula do brazo inferior está danada, inevitablemente afectará ao confort e á seguridade do coche.
Cando o coche está a conducir, o volante treme cando a velocidade é máis rápida, ou o chasis fai un son anormal cando circula por estrada con baches, que son síntomas típicos do dano da cabeza esférica do brazo basculante inferior. Ademais, cando se conduce por estradas accidentadas, o volante pode proceder do son anormal "clic, clic", que é unha base importante para xulgar se a rótula do brazo basculante inferior está danada. O brazo basculante inferior, tamén coñecido como suspensión inferior, tamén se usa para soportar o corpo, amortecedor e desempeñar un papel na amortiguación das vibracións durante a condución.
Para o coche, o dano da cabeza esférica do brazo inferior afectará directamente ao confort e á seguridade da condución, polo que debemos prestarlle a suficiente atención.
Para determinar a parte específica do dano, podemos usar un gato ou un elevador para levantar o coche e, a continuación, usar a man para tirar continuamente a roda, a esquerda e dereita arriba e abaixo varias inspeccións. Observando a posición virtual e axitada, podemos determinar inicialmente se a cabeza esférica da máquina de dirección ou a cabeza esférica dos brazos oscilantes superior e inferior teñen algún problema.
Ademais, manteña o tirante transversal ou o tirante recto, axita suavemente de lado a lado, comprobe se hai un fenómeno de afrouxamento. Se a man obviamente pode sentir o balance, entón pode haber un problema na peza e debe ser substituída a tempo para evitar consecuencias máis graves.
Ao mesmo tempo, tamén podemos comprobar o espazo libre axitando a roda tanto en sentido horizontal como vertical. Se atopas un oco, podes determinar se é o problema da máquina de dirección, a gaiola de bolas ou o brazo basculante inferior segundo a posición.
No proceso de condución, xa sexa unha estrada accidentada ou unha estrada plana, se o ángulo de dirección é grande cando o son da "tarxeta, tarxeta" é probable que estea danado a gaiola da bola. Cando se conduce por unha estrada con baches, se o chasis fai un son "aburrido e aburrido", pode haber un problema coa barra de equilibrio.
Que parte específica está seriamente desgastada debe ser xulgada segundo a posición en movemento da cabeza da bola. Non importa que cabeza de bola estea seriamente desgastada, pode sentir a roda tremer, saltar ou balancear cando se conduce a baixa velocidade. Ao mesmo tempo, a dirección non é sensible, contundente, e o fenómeno de danos na manga de goma e fuga de aceite da bola pode ser un sinal de danos na cabeza da bola.
As funcións principais dos brazos da suspensión dianteira inclúen o apoio do corpo, a absorción de choques, a amortiguación das vibracións durante a viaxe e o soporte de peso e dirección.
Soporte corporal e absorción de choques: os brazos do dobladillo soportan o corpo, mentres que os amortecedores tamén desempeñan un papel auxiliar moi bo. Cando o vehículo está en marcha, o brazo basculante inferior pode absorber e amortiguar a vibración da condución, proporciona unha experiencia de condución suave.
Soporte de peso e dirección: o brazo basculante inferior tamén está equipado cunha manga de goma, para desempeñar un papel fixo, e conectado ao amortecedor. O dano no manguito de goma provocará un ruído anormal ao conducir, o efecto de absorción de choques é deficiente e ata unha dirección pesada. Un dano grave pode incluso provocar a rotura do brazo basculante e, a continuación, provocar que o vehículo se descontrole, polo que é moi importante a substitución oportuna do brazo basculante inferior danado.
Vibración tampón: no proceso de condución, o coche atoparase inevitablemente con unha variedade de condicións de estrada irregulares, e o brazo basculante inferior e o amortecedor traballan xuntos, poden absorber e reducir efectivamente estas vibracións, mellorar o confort do paseo.
Diversidade de materiais: o material do brazo do dobladillo é máis diverso, incluíndo aliaxe de aluminio, ferro fundido, pezas de estampación de dobre capa, pezas de estampación dunha soa capa, etc. diferentes materiais teñen vantaxes e inconvenientes, , por exemplo, aínda que as pezas de estampación teñen unha boa dureza, é fácil de romper cando se somete a un forte impacto.
Tratamento antioxidante: debido a que o brazo basculante inferior está situado na conexión entre o pneumático dianteiro e a carrocería, exponse facilmente e vísese afectado polos factores ambientais, polo tanto, é moi importante comprobar se está oxidado regularmente e tratalo. tempo.
En xeral, o brazo da suspensión dianteira xoga un papel importante no sistema de suspensión do automóbil, ao apoiar o corpo, a absorción de choques e amortiguar as vibracións na condución, soportar o peso e a dirección e outras funcións, para garantir a estabilidade do vehículo. confort do vehículo e da marcha.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
