Como se apaga o freo de man electrónica?
O modo de conmutador do freo de man electrónica é similar ao modo de operación da xanela de elevación eléctrica, a maioría dos coches están tirando o botón electrónico do freo de man para tirar o freo de man e presionar para abaixo é deixar o freo de man.
O freo de man electrónica é un equipo de automoción común e a súa estrutura é diferente do freo robótico tradicional.
O freo tradicional de manipulador está composto por unha barra de tirón de man e un fío de tirón de man, mentres que o freo de man electrónica non ten estas partes.
A roda traseira dun coche equipado con freos de man electrónica ten dous motores de freo de man que empuxan as pastillas de freo, suxeitando así os discos de freo.
O uso do freo de man electrónica é moi conveniente e o condutor non precisa tirar a palanca de freo de man.
Moitos coches con freos de man electrónicos tamén veñen coa función Autohold, que é moi práctica.
A función Autohold pódese usar mentres espera a unha luz vermella ou está preso no tráfico.
Cando a luz vermella estea acesa, despois de que se active a función automática, o condutor non necesita tirar o freo de man, colgar a engrenaxe ou sempre pisar o freo, o coche pode estar no seu lugar.
Cando a luz vermella se pon verde, o condutor simplemente presiona o pedal do acelerador e o coche avanza.
Nos atascos de tráfico, Autohold é especialmente adecuado para o seu uso en estradas urbanas con moitos semáforos e conxestión.
Se estás interesado, podes ir a experimentar esta función.
O rendemento do interruptor electrónico de freo de man inclúe principalmente o fallo do interruptor de freo de man, Contacto de mal contacto de man de man, Instrumento de man de freo de man Visualiza un contacto lixeiro e unha alimentación de batería insuficiente.
Fallo do interruptor de freo de man: Cando se sospeita que o interruptor de freo de man é defectuoso, pódese confirmar eliminando a carcasa do freo de man, Use un multímetro para probar a tensión do interruptor. Se se atopa unha tensión anormal Isto indica que o interruptor de freo de man pode ser defectuoso. A solución a este problema é substituír o interruptor de freo de man por un novo.
Pobre contacto da liña de luz do freo de man: empregando un multímetro para detectar se a tensión da liña vermella é normal, pode determinar inicialmente se hai un contacto deficiente. Se se atopa unha anomalía, require un exame adicional das áreas específicas onde se pode producir un contacto deficiente.
Pobre contacto do instrumento de freo de man Luz de visualización: Se o problema é causado polo mal contacto da luz de visualización do instrumento de freo de man, pode desactivar o interruptor de freo de man, Observe se aínda se mostra a falla. Se a falla está aínda, pode ser que o instrumento teña un problema, neste momento para substituír o instrumento é unha das solucións, Aínda que o prezo é maior, non afectará o uso normal do freo de man electrónica.
Potencia de batería insuficiente: Fallo electrónico do sistema de visualización de freos de man tamén pode deberse á enerxía da batería insuficiente. Neste caso, necesita ir ao Tenda de reparación para ler o código de falla co decodificador, e logo reparar segundo o código de falla.
En resumo, Pódese diagnosticar e resolver o fallo do interruptor de freo de man electrónica detectando a tensión do interruptor de freo de man, Comprobando o contacto da liña de luz do freo de man, Observando a luz do instrumento de man de man e comprobando a fonte de alimentación da batería.
O interruptor de freo de man electrónica está roto como liberar manualmente?
Cando se rompe o interruptor electrónico de freo de man, pode probar os seguintes métodos para liberar manualmente o freo de man electrónica:
Paso no acelerador: reinicie o vehículo, cambie a engrenaxe cara a D, pide o pedal do acelerador, o freo de man electrónica pode liberarse automaticamente.
Prema o botón: despois de comezar o vehículo, pisas no pedal de freo e prema o botón electrónico de freo de man para forzar o freo de man electrónica a ser desbloqueado.
Substitúe o conmutador: se o interruptor do freo de estacionamento non abre o freo de man electrónica, o interruptor do freo de estacionamento debe ser substituído neste momento.
Liña de mantemento: se a liña entre o interruptor do freo de estacionamento e a unidade de control está en mal contacto ou hai un curtocircuíto, o circuíto danado debe ser reparado a tempo.
Saque a liña de lanzamento: Na esquina inferior esquerda da maleta, detrás do faro de luz, hai unha liña de lanzamento de manual de emerxencia de man, pódese desbloquear con éxito esta liña.
Mantemento da tenda 4S: Envía o vehículo á tenda 4S, lea o código de falla e, a continuación, repara, pode desbloquear o freo de man electrónica.
Se os métodos anteriores non poden resolver o problema, recoméndase contactar con técnicos profesionais para inspección e mantemento para garantir a seguridade e o uso normal do vehículo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
