Como se apaga e acende o freo de man electrónico?
O modo de conmutación do freo de man electrónico é semellante ao modo de funcionamento da ventá do ascensor eléctrico, a maioría dos coches están tirando cara arriba o botón do freo de man electrónico para tirar do freo de man, e premer cara abaixo é para baixar o freo de man.
O freo de man electrónico é un equipamento común de automoción e a súa estrutura é diferente do freo robótico tradicional.
O freo manipulador tradicional está composto por unha barra de tracción do freo de man e un cable de tracción do freo de man, mentres que o freo de man electrónico non ten estas pezas.
A roda traseira dun coche equipado con freos de man electrónicos ten dous motores de freo de man que empurran as pastillas de freo, fixando así os discos de freo.
O uso do freo de man electrónico é moi cómodo e o condutor non precisa tirar da panca do freo de man.
Moitos coches con freo de man electrónico tamén veñen coa función autohold, que é moi práctica.
A función de retención automática pódese usar mentres se espera nun semáforo en vermello ou mentres está atrapado no tráfico.
Cando a luz vermella está acesa, despois de activar a función de retención automática, o condutor non precisa tirar do freo de man, colgar a marcha nin pisar sempre o freo, o coche pode permanecer no seu lugar.
Cando a luz vermella ponse en verde, o condutor simplemente preme o pedal do acelerador e o coche avanza.
Nos atascos, o autohold é especialmente axeitado para o seu uso en estradas urbanas con moitos semáforos e conxestión.
Se estás interesado, podes ir a probar esta función.
O mal funcionamento do interruptor electrónico do freo de man inclúe principalmente o fallo do interruptor do freo de man, un mal contacto da liña da luz do freo de man, un mal contacto da luz do indicador do freo de man e unha fonte de alimentación insuficiente da batería.
Fallo do interruptor do freo de man: Cando se sospeita que o interruptor do freo de man está defectuoso, pódese confirmar retirando a carcasa do freo de man, use un multímetro para probar a tensión do interruptor. Se se atopa unha tensión anormal, isto indica que o interruptor do freo de man pode estar defectuoso. A solución a este problema é substituír o interruptor do freo de man por un novo.
Mal contacto da liña da luz do freo de man: usando un multímetro para detectar se a tensión da liña vermella é normal, pode determinar inicialmente se hai un mal contacto. Se se atopa unha anomalía, require un exame máis detallado das áreas específicas onde se puido producir un mal contacto.
Mal contacto da luz de visualización do instrumento de freo de man: se o problema é causado por un mal contacto da luz de visualización do instrumento de freo de man, primeiro pode apagar o interruptor do freo de man, observar se o fallo aínda se mostra. se o fallo aínda persiste, pode ser que o instrumento teña un problema, neste momento substituír o instrumento é unha das solucións, aínda que o prezo é maior, non afectará o uso normal do freo de man electrónico.
Potencia insuficiente da batería: a falla do sistema de visualización do freo de man electrónico tamén pode deberse a unha batería insuficiente. Neste caso, ten que ir ao taller de reparación para ler o código de falla co decodificador e, a continuación, reparar segundo o código de avaría.
En resumo, o fallo do interruptor electrónico do freo de man pódese diagnosticar e resolver detectando a tensión do interruptor do freo de man, comprobando o contacto da liña da luz do freo de man, observando a luz da pantalla do instrumento de freo de man e comprobando a fonte de alimentación da batería.
O interruptor electrónico do freo de man está roto, como soltar manualmente?
Cando o interruptor do freo de man electrónico está roto, podes probar os seguintes métodos para soltar manualmente o freo de man electrónico:
Pise o acelerador: reinicie o vehículo, cambie a marcha á marcha D, pise o pedal do acelerador, o freo de man electrónico pode soltar automaticamente.
Prema o botón: despois de arrancar o vehículo, pise o pedal do freo e prema o botón do freo de man electrónico para forzar a desbloqueo do freo de man electrónico.
Substitúe o interruptor: se o interruptor do freo de estacionamento non abre o freo de man electrónico, o interruptor do freo de estacionamento debe ser substituído neste momento.
Liña de mantemento: se a liña entre o interruptor do freo de estacionamento e a unidade de control está en mal contacto ou hai un curtocircuíto, o circuíto danado debe ser reparado a tempo.
Saque a liña de liberación: na esquina inferior esquerda da maleta, detrás da luz traseira, hai unha liña de liberación manual de emerxencia do freo de man, esta liña pódese desbloquear con éxito.
Mantemento da tenda 4S: envía o vehículo á tenda 4S, le o código de falla e, a continuación, repara, podes desbloquear o freo de man electrónico.
Se os métodos anteriores non poden resolver o problema, recoméndase contactar con técnicos profesionais para a inspección e mantemento para garantir a seguridade e o uso normal do vehículo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
