• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARTS BOMBA DE GASOLINA DE REPUESTO DE COCHE-2.0T-10198008 Sistema de alimentación PROVEEDORO DE PARTS DE AUTOMÁTICO por xunto catálogo mg prezo de fábrica máis barato

Breve descrición:

Aplicación de produtos: SAIC MG RX8

Org de lugar: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes

Pago: TT Deposit Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Información de produtos

Nome do produto BOMBA DE GASOLINA-2.0T
Aplicación de produtos SAIC MGRX8
Produtos OEM NO 10198008
Org de lugar FABRICADO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Prazo de entrega Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca automóbil zhuomeng
Sistema de aplicación TODOS

Exhibición do produto

BOMBA DE GASOLINA-2.0T-10198008
BOMBA DE GASOLINA-2.0T-10198008

Coñecemento dos produtos

Bomba de gasolina.
A función da bomba de gasolina é aspirar a gasolina do tanque e presionala a través do tubo e do filtro de gasolina ata a cámara de flotación do carburador. É debido á bomba de gasolina que o depósito de gasolina pódese colocar na parte traseira do coche, lonxe do motor e debaixo do motor.
A bomba de gasolina segundo o modo de condución diferente, pódese dividir en tipo de diafragma de accionamento mecánico e tipo de accionamento eléctrico dous.
A bomba de gasolina segundo o modo de condución diferente, pódese dividir en tipo de diafragma de accionamento mecánico e tipo de accionamento eléctrico dous.
Bomba de gasolina tipo diafragma
A bomba de gasolina de tipo diafragma é un representante da bomba de gasolina mecánica, usada no motor de carburador, xeralmente accionada por unha roda excéntrica no eixo de levas, a súa situación de traballo é:
① A rotación do eixe de levas de succión de aceite, cando o brazo superior excéntrico axita, tira cara abaixo a varilla de película da bomba, bombea a película cara abaixo, produce succión, a gasolina será aspirada do tanque e a través do tubo de aceite, o filtro de gasolina, na cámara de aceite de a bomba de gasolina.
② Aceite da bomba Cando a excéntrica xira un certo ángulo e xa non supera o brazo de sacudida, o resorte da película da bomba estirase, a película da bomba sobe e a gasolina é presionada desde a válvula de saída de aceite ata a cámara de flotación do carburador.
A bomba de gasolina de tipo diafragma caracterízase pola súa estrutura simple, pero debido aos efectos térmicos do motor, debe prestarse especial atención a garantir o rendemento do aceite da bomba a altas temperaturas, así como a durabilidade do diafragma do material de caucho para quentar e quentar. aceite.
A subministración máxima de aceite da bomba xeral de gasolina é de 2,5 a 3,5 veces maior que o consumo máximo de combustible do motor de gasolina. Cando o aceite da bomba é maior que o consumo de combustible e a chave de agulla da cámara flotante do carburador está pechada, a presión na liña de saída da bomba de aceite aumenta, reacciona á bomba de aceite e a viaxe do diafragma redúcese ou deixa de funcionar.
Bomba eléctrica de gasolina
Bomba de gasolina eléctrica, non accionada polo árbol de levas, senón pola forza electromagnética de aspiración repetida da película da bomba. A bomba eléctrica pode escoller libremente a posición de instalación e pode evitar o fenómeno da resistencia do aire.
Os principais tipos de instalación de bombas eléctricas de gasolina para motores de inxección de gasolina instálanse na liña de subministración de aceite ou no depósito de gasolina. O primeiro ten un deseño grande, non require un deseño especial do tanque de gasolina e é fácil de instalar e desmontar. Non obstante, a sección de succión da bomba de aceite é longa, fácil de producir resistencia ao aire e o ruído de traballo é maior, ademais, a bomba de aceite non debe filtrar e este tipo foi menos utilizado nos novos vehículos actuais. Este último gasoduto de combustible é sinxelo, baixo ruído, os requisitos de escape de varios combustibles non son elevados, é a tendencia principal actual.
No traballo, ademais de proporcionar o consumo necesario para o funcionamento do motor, o fluxo da bomba de gasolina tamén debe garantir que haxa un fluxo de retorno suficiente para garantir a estabilidade da presión do sistema de combustible e unha refrigeración suficiente.
Cales son os síntomas da falla da bomba de gasolina
Os síntomas da falla da bomba de gasolina inclúen, pero non se limitan a:
O vehículo é difícil de arrancar e pode necesitar múltiples ignicións para arrancar.
A aceleración é débil e o vehículo non se pode alimentar durante a condución nin sequera apagarse.
O motor tambalea e a luz de avaría acéndese.
Hai unha sensación de frustración cando aceleras rapidamente.
O motor produce un son estraño durante a condución, como un zumbido.
Consumo anormal de combustible, posible aumento.
Os síntomas de baixa presión na antiga bomba de gasolina Bora poden incluír a necesidade de múltiples ignicións para arrancar o vehículo, unha aceleración débil durante a condución e posibles trepidacións do motor e luces de problemas. Estes síntomas indican que a bomba de gasolina pode non ser capaz de proporcionar suficiente presión de combustible, afectando o funcionamento normal do motor.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!

Chámanos se necesitas tales produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver por ti, CSSOT pode axudarche para estes desconcertados, máis detallado póñase en contacto

Teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado 2-1
certificado 6-204x300
certificado 11
certificado 21

Información de produtos

展会22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Produtos relacionados