• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

PEZAS DE AUTOMÓBIL SAIC MG RX8 BOMBA DE GASOLINA DE REPOSTA PARA COCHE-2.0T-10198008 Sistema de alimentación FORNECEDOR DE PEZAS DE AUTOMÓBIL catálogo mg maiorista prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MG RX8

Organización do lugar: FABRICADO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se menos de 20 PCS, o normal é un mes

Pago: Empresa de depósito TT Marca: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos BOMBA DE GASOLINA-2.0T
Aplicación de produtos SAIC MGRX8
Produtos OEM Nº 10198008
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Prazo de entrega Stock, se menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito TT
Marca automóbil zhuomeng
Sistema de aplicacións TODO

Exhibición do produto

BOMBA DE GASOLINA-2.0T-10198008
BOMBA DE GASOLINA-2.0T-10198008

coñecemento dos produtos

Surtidor de gasolina.
A función da bomba de gasolina é succionar a gasolina do depósito e premela a través do tubo e o filtro de gasolina ata a cámara do flotador do carburador. Grazas á bomba de gasolina, o depósito de gasolina pódese colocar na parte traseira do coche, lonxe do motor e debaixo del.
A bomba de gasolina segundo o diferente modo de condución, pódese dividir en tipo de diafragma de accionamento mecánico e tipo de accionamento eléctrico.
A bomba de gasolina segundo o diferente modo de condución, pódese dividir en tipo de diafragma de accionamento mecánico e tipo de accionamento eléctrico.
Bomba de gasolina de diafragma
A bomba de gasolina de tipo diafragma é representativa dunha bomba de gasolina mecánica, utilizada en motores de carburador, xeralmente accionada por unha roda excéntrica no eixo de levas, e a súa situación de funcionamento é a seguinte:
① Rotación da árbore de levas de succión de aceite, cando o brazo excéntrico superior axita, tirar da vara da película da bomba cara abaixo, bombear a película cara abaixo, producir succión, a gasolina será aspirada do depósito e, a través do tubo de aceite, filtro de gasolina, entrará na cámara de aceite da bomba de gasolina.
② Bomba de aceite Cando a excéntrica xira un certo ángulo e xa non está por riba do brazo vibratorio, o resorte da película da bomba estírase, a película da bomba elévase e a gasolina é presionada desde a válvula de saída de aceite ata a cámara do flotador do carburador.
A bomba de gasolina de tipo diafragma caracterízase pola súa estrutura simple, pero debido aos efectos térmicos do motor, débese prestar especial atención a garantir o rendemento do aceite da bomba a altas temperaturas, así como a durabilidade do diafragma do material de goma á calor e ao aceite.
O subministro máximo de aceite da bomba de gasolina xeral é de 2,5 a 3,5 veces maior que o consumo máximo de combustible do motor de gasolina. Cando o aceite da bomba é maior que o consumo de combustible e a válvula de agulla da cámara de flotación do carburador está pechada, a presión na liña de saída da bomba de aceite aumenta, reacciona á bomba de aceite e o percorrido do diafragma acúrtase ou deixa de funcionar.
Surtidor de gasolina eléctrico
Bomba de gasolina eléctrica, non accionada por árbore de levas, senón por forza electromagnética que suxe repetidamente a película da bomba. A bomba eléctrica pode escoller libremente a posición de instalación e pode evitar o fenómeno da resistencia do aire.
Os principais tipos de instalación de bombas eléctricas de gasolina para motores de inxección de gasolina instálanse na liña de subministración de aceite ou no depósito de gasolina. A primeira ten un deseño amplo, non require un deseño especial do depósito de gasolina e é fácil de instalar e desmontar. Non obstante, a sección de succión da bomba de aceite é longa, o que facilita a produción de resistencia ao aire e o ruído de funcionamento é maior; ademais, a bomba de aceite non debe ter fugas, polo que este tipo úsase menos nos vehículos novos actuais. A segunda liña de tubaxe de combustible é sinxela, de baixo ruído e os requisitos de fugas de varios combustibles non son elevados, o que constitúe a principal tendencia actual.
No traballo, ademais de proporcionar o consumo necesario para o funcionamento do motor, o fluxo da bomba de gasolina tamén debe garantir que haxa un fluxo de retorno suficiente para garantir a estabilidade da presión do sistema de combustible e unha refrixeración suficiente.
Cales son os síntomas dunha avaría na bomba de gasolina
Os síntomas dunha avaría na bomba de gasolina inclúen, entre outros:
O vehículo ten dificultades para arrincar e pode requirir varios acendidos para arrancar.
A aceleración é débil e o vehículo non se pode repostar mentres se conduce, nin sequera apagar.
O motor treme e acéndese a luz de avaría.
Hai unha sensación de frustración cando aceleras rapidamente.
O motor fai un ruído estraño mentres conduce, como un zunido.
Consumo anormal de combustible, posible aumento.
Os síntomas de baixa presión na antiga bomba de gasolina Bora poden incluír a necesidade de varios arranques para arrincar o vehículo, unha aceleración débil mentres se conduce e posibles tremores do motor e luces de avaría. Estes síntomas indican que a bomba de gasolina pode non ser capaz de proporcionar suficiente presión de combustible, o que afecta o funcionamento normal do motor.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver para ti, CSSOT pode axudarche con estes desconcertos, para máis detalles, ponte en contacto

teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado2-1
certificado6-204x300
certificado11
certificado21

Información sobre os produtos

展会22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados