Cales son os dispositivos de ventilación lateral do parachoques dianteiro do coche?
A función principal do dispositivo de ventilación lateral do parachoques dianteiro é guiar o fluxo de aire a través da placa do faldón dianteiro e as rodas, reducindo así a turbulencia do aire nas rodas, o consumo de combustible do vehículo, a resistencia da carrozaría de forma sinxela e eficaz e o arrefriamento de pezas importantes.
A ventilación lateral do parachoques na parte dianteira do coche está deseñada para optimizar o rendemento aerodinámico do vehículo. Estes dispositivos inclúen aleróns, grellas de admisión, etc., cada un dos cales realiza unha función específica:
Aleróns: adoitan estar situados diante do parachoques. Están deseñados para reducir o fluxo e a turbulencia do aire debaixo do coche e para permitir que o aire flúa máis rápido por detrás do coche.
Reixa de admisión: está situada na cuberta e está deseñada principalmente para abrirse, para axudar á admisión e ao escape. O aire entra no compartimento do motor a través da reixa de admisión e sae polas aberturas do capó, levando consigo parte da calor emitida polo motor e proporcionando unha refrixeración máis eficiente ao compartimento do motor.
Xuntos, estes dispositivos non só melloran o rendemento do vehículo, senón que tamén aumentan a estabilidade e a seguridade da condución. Por exemplo, o dispositivo de ventilación do garda-lamas xeralmente está situado detrás do arco de roda dianteiro, e a súa función principal é suavizar a carrozaría e reducir a resistencia ao vento, así como o consumo de combustible. Mediante estes deseños, os coches poden proporcionar un bo rendemento aerodinámico, tendo en conta o aforro de combustible e a comodidade de condución.
Cal é a función do amortecedor do parachoques?
A función do amortecedor do parachoques é abrirse cando o motor necesita arrefriar e pecharse cando non o necesita, para que o motor poida quentarse rapidamente e mellorar a eficiencia do motor. O amortecedor do parachoques tamén pode reducir a resistencia ao vento. Cando non se require a disipación da calor, o amortecedor do parachoques pódese pechar, o que pode reducir a resistencia do aire que se atopa ao conducir.
Un: os arañazos no parachoques do coche revelan a imprimación negra. Se o grao dos arañazos non é demasiado grave e o alcance dos arañazos é pequeno, non hai necesidade de ir ao taller de reparación de automóbiles para pintalos de novo. Despois de todo, pintar de novo danará a pintura orixinal do coche e o impacto na depreciación do coche é moi grande. Neste caso, o propietario pode mercar uns adhesivos pequenos para pegalos. Despois de todo, o parachoques dianteiro do coche é maioritariamente de plástico. Mesmo se hai un desgaste na pintura, o fenómeno non provocará oxidación, polo que só se deben usar adhesivos pequenos para cubrir os arañazos na pintura.
Dous: o roce do parachoques do coche revela a imprimación negra, e o roce afectará o nivel de aparencia do coche; neste momento, pódese adoptar un método máis sinxelo para resolvelo. Por exemplo, primeiro, vai a Internet para mercar un rotulador de pintura e despois limpa as pezas de roce da pintura do coche ata que non quede sucidade residual na superficie da posición de roce e, finalmente, usa o rotulador de pintura para aplicar suavemente as pezas de roce da pintura, de xeito que a imprimación negra exposta polas pezas de roce poida ser cuberta. De feito, agora moitos problemas de roce da carrozaría dos coches basicamente pódense tratar cun rotulador de pintura; despois de todo, económico, un rotulador de pintura só custa uns poucos dólares.
Tres: Cando os arañazos do parachoques do coche revelan a imprimación negra, a pintura do coche raia a área é grande e ten unha certa profundidade, neste momento o propietario necesita facer un traballo de pintura sinxelo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
