Garda do motor.
A placa de protección do motor é un dispositivo de protección do motor deseñado segundo unha variedade de diferentes modelos, que está deseñado primeiro para evitar que o chan cubra o motor e, en segundo lugar, para evitar danos no motor causado polo impacto da superficie desigual da estrada no motor durante a condución.
A través dunha serie de deseños para prolongar a vida útil do motor, para evitar o proceso de viaxe debido a factores externos causados polos danos do motor na rotura do coche.
O desenvolvemento da placa de protección do motor en China ten principalmente tres etapas: plástico duro, resina, ferro e aliaxe de aluminio.
Diferentes tipos de material de placa de protección, as súas características son esencialmente diferentes. Pero o único punto debe ser controlado estrictamente: se o motor pode afundirse normalmente despois de instalar a placa de garda é o problema máis crítico.
A primeira xeración: plástico duro, taboleiro de protección de resinas. O prezo é relativamente barato, o proceso de produción é sinxelo, pero cabe destacar que este material é fácil de romper o inverno é aínda máis, é vulnerable aos danos despois de que o roto non se poida reparar non pode xogar un papel protector a longo prazo. Vantaxes: peso lixeiro, baixo prezo; Contras: fácil de danar.
A segunda xeración: placa de garda de ferro. Non obstante, cabe sinalar que ao escoller este tipo de taboleiro de protección, a tarxeta de protección deste material pode protexer as partes importantes do motor e o chasis en maior medida, pero a desvantaxe é que o peso é pesado. Vantaxes: forte resistencia ao impacto; Desvantaxes: peso pesado, resonancia de ruído evidente.
A terceira xeración: a chamada placa de protección de aliaxe "titanio" no mercado. Caracterízase polo seu peso lixeiro. Vantaxes: peso lixeiro; Desvantaxes: o prezo da aleación de aluminio é xeral, porque o prezo do titanio é demasiado alto, polo que os básicos están feitos de material de aluminio, non hai ningunha placa de aliaxe de titanio no mercado, a forza non é alta non é fácil de restablecer, hai fenomenón de resonancia. Cuarta xeración: placa de protección de "aliaxe" de aceiro de plástico. A principal composición química do aceiro plástico é o aceiro de plástico de plástico de aleación de polímero modificado, tamén coñecido como copolimerización modificada. O material ten un excelente rendemento, un procesamento sinxelo e un uso amplo. Debido ás súas propiedades físicas como a rixidez, a elasticidade, a resistencia á corrosión e o excelente rendemento anti-envellecemento, normalmente úsase como un bo substituto de metais non férreos como cobre, cinc e aluminio, e non dificultará a función de afundimento cando o vehículo estrelase.
Manteña o compartimento do motor limpo para evitar que a auga e o po da estrada entren no compartimento do motor. Evite a area e a grava que se enrolan despois de que o pneumático sexa rodado polo coche durante o proceso de condución de golpear o motor, porque a area e a grava e os obxectos duros golpean o motor. Non afectará ao motor durante pouco tempo, pero afectará ao motor durante moito tempo. Tamén pode evitar que a superficie desigual da estrada e os obxectos duros rabuñen o motor. Desvantaxes: o escudo duro do motor pode dificultar o afundimento protector do motor no proceso de colisión e debilitar o efecto protector do afundimento do motor.
O prezo da resina de plástico duro é relativamente barato, o proceso de produción é sinxelo e non require moito capital e o investimento de equipos de alto valor, e a barreira de entrada para a produción deste consello de protección é baixa. Non obstante, cabe sinalar que ao escoller este taboleiro de protección é o encontro entre o estilo de deseño e o coche e a calidade dos accesorios de apoio e debe usar os produtos dos fabricantes habituais. Hai que destacar a aleación de aluminio que moitas tendas de beleza están a impulsar este produto, mirando o elevado beneficio detrás do seu elevado prezo, pero a súa dureza é moito menos que a placa de protección de aceiro. O dano é difícil de reparar e o material de aliaxe é extremadamente complexo e é difícil determinar as súas características. A principal composición química do aceiro plástico é o aceiro de plástico de plástico de aleación de polímero modificado, tamén coñecido como copolimerización modificada. O material ten un excelente rendemento, un procesamento sinxelo e un uso amplo. Debido ás súas propiedades físicas como a rixidez, a elasticidade, a resistencia á corrosión e as excelentes propiedades anti-envellecemento, normalmente úsase como un bo substituto de metais non férreos como cobre, cinc e aluminio. Non dificulta a función de afundimento en caso de accidente de vehículo.
Material de aceiro de plástico de aleación: mellorado de polímero de polímero de polímero de polímero de aceiro. Ten unha forte resistencia e resistencia ao impacto. Normalmente úsase como un bo substituto de metais non férreos como cobre, cinc e aluminio. SELLO: en comparación coa placa tradicional de garda de aliaxe metálica, a placa de garda de aceiro de plástico está deseñada para estar máis selada e pode soportar o 99 por cento da erosión do barro e da auga, dando lugar ao envellecemento do motor. O deseño único da entrada e saída evita a turbulencia do compartimento do motor para reducir a resistencia ao vento, reducir o ruído e reducir o consumo de combustible.
Tipo de coche Tal placa de protección é xeralmente a placa de protección de aceiro, porque o chasis do coche normalmente é de aproximadamente 20 cm do chan, o primeiro que hai que considerar é evitar o arrastre e o impacto do motor. Por suposto, tamén hai moitos "coches premium" con placas de protección contra a aliaxe de aluminio. Os pequenos vehículos tipo vehículos, os fabricantes de furgonetas na fábrica cando a instalación é de plástico duro, taboleiro de protección de resinas, esta tarxeta de protección normalmente só pode ter un certo efecto protector no chan da estrada. Os vehículos fóra de estrada úsanse xeralmente para a condución de estrada non normal, polo que o escudo do motor é un compoñente principal indispensable, cada fabricante foi instalado antes de que a fábrica teña un escudo de aceiro moi forte.
O prezo do consello de protección no mercado do consello de protección do motor non é uniforme, que vai desde varios centos de yuan a miles de yuanes, pero basicamente todos os materiais empregados na construción do consello de protección son basicamente similares, pero o fabricante non é o mesmo. É mellor ir á tenda de servizos de automóbiles habituais e buscar produtos de marca. Se decides instalar o escudo, asegúrese de mirar o equipo no lugar de construción, a construción do escudo é bastante laboriosa. En primeiro lugar, elimina coidadosamente o aceite do chasis, o uso de deterxente especial para eliminar completamente o asfalto, o aceite, etc., o secado, calquera neglixencia nestes tratamentos afectará a solidez do consello. A continuación, as pezas que precisan disipar a calor, como o eixe de transmisión e o tubo de escape, están seladas con cinta ou xornal. Para evitar danos accidentais, afecta o seu funcionamento normal e eliminar estas cintas ou xornais despois da conclusión da construción, para evitar o perigo. Nunha palabra, o corazón do coche do motor necesita coidados, pero tamén necesita protección e escoller unha boa placa de protección pode facer que o teu coche de amor pase sexa máis cómodo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
