Protector de motor.
A tarxeta de protección do motor é un dispositivo de protección do motor deseñado segundo unha variedade de modelos diferentes, que está deseñado primeiro para evitar que o chan cubra o motor e, en segundo lugar, para evitar danos ao motor causados polo impacto da superficie irregular da estrada no motor. durante a condución.
A través dunha serie de deseños para estender a vida útil do motor, para evitar o proceso de viaxe debido a factores externos causados por danos do motor na avaría do coche.
O desenvolvemento da placa de protección do motor en China ten principalmente tres etapas: plástico duro, resina, ferro e aliaxe de aluminio.
Diferentes tipos de materiais de tarxeta de protección, as súas características son esencialmente diferentes. Pero o único punto debe ser controlado rigorosamente: se o motor pode afundirse normalmente despois de instalar a placa de protección é o problema máis crítico.
A primeira xeración: plástico duro, placa de protección de resina. O prezo é relativamente barato, o proceso de produción é sinxelo, pero hai que ter en conta que este material é fácil de romper o inverno é aínda máis, é vulnerable a danos despois de que o roto non se pode reparar non pode xogar a longo prazo. función protectora. Vantaxes: peso lixeiro, prezo baixo; Desvantaxes: fácil de danar.
A segunda xeración: placa protectora de ferro. Non obstante, hai que ter en conta que ao elixir este tipo de placa de protección, a placa de protección deste material pode protexer as partes importantes do motor e do chasis na maior medida, pero a desvantaxe é que o peso é pesado. Vantaxes: forte resistencia ao impacto; Desvantaxes: peso pesado, resonancia de ruído evidente.
A terceira xeración: a chamada placa de protección de aliaxe "titanio" no mercado. Caracterízase polo seu peso lixeiro. Vantaxes: peso lixeiro; Desvantaxes: o prezo da aliaxe de aluminio é xeral, porque o prezo do titanio é demasiado alto, polo que os básicos están feitos de material de aluminio, non hai unha placa de aliaxe de titanio real no mercado, a forza non é alta. A colisión non é fácil de restablecer. , hai un fenómeno de resonancia. Cuarta xeración: placa de protección de "aliaxe" de aceiro plástico. A principal composición química do aceiro plástico é o aceiro plástico de aliaxe de polímero modificado, tamén coñecido como PP de copolimerización modificada. O material ten un excelente rendemento, fácil procesamento e amplo uso. Debido ás súas propiedades físicas como a rixidez, a elasticidade, a resistencia á corrosión e o excelente rendemento anti-envellecemento, adoita utilizarse como un bo substituto de metais non férreos como cobre, cinc e aluminio, e non dificultará a función de afundimento cando o accidentes de vehículos.
Manteña limpo o compartimento do motor para evitar que a auga e o po entren no compartimento do motor. Evita que a area e a grava que se enrolan despois de que o pneumático sexa rodado polo coche durante o proceso de condución golpeen o motor, porque a area, a grava e os obxectos duros golpean o motor. Non afectará ao motor durante un curto período de tempo, pero afectará ao motor durante moito tempo. Tamén pode evitar que a superficie da estrada irregular e os obxectos duros raien o motor. Desvantaxes: o escudo duro do motor pode dificultar o afundimento protector do motor no proceso de colisión e debilitar o efecto protector do afundimento do motor.
O prezo da resina de plástico duro é relativamente barato, o proceso de produción é sinxelo e non require moito capital e o investimento en equipos de alto valor, e a barreira de entrada á produción deste taboleiro de protección é baixa. Non obstante, hai que ter en conta que ao elixir esta placa de protección, é a coincidencia entre o estilo de deseño e o coche e a calidade dos accesorios de apoio, e debe utilizar produtos de fabricantes habituais. A aliaxe de aluminio hai que ter en conta que moitas tendas de beleza están a impulsar este produto, mirando o alto beneficio detrás do seu alto prezo, pero a súa dureza é moito menor que a placa protectora de aceiro. O dano é difícil de reparar, o material da aliaxe é extremadamente complexo e é difícil determinar as súas características. A principal composición química do aceiro plástico é o aceiro plástico de aliaxe de polímero modificado, tamén coñecido como PP de copolimerización modificada. O material ten un excelente rendemento, fácil procesamento e amplo uso. Debido ás súas propiedades físicas como a rixidez, elasticidade, resistencia á corrosión e excelentes propiedades anti-envellecemento, adoita utilizarse como un bo substituto de metais non férreos como cobre, cinc e aluminio. Non dificulta a función de afundimento en caso de choque de vehículos.
Material de aceiro plástico de aliaxe: aceiro plástico de aliaxe de polímero de polímero mellorado. Ten unha forte resistencia e resistencia ao impacto. Normalmente úsase como un bo substituto de metais non férreos como cobre, cinc e aluminio. Selado: en comparación coa placa de protección de aliaxe metálica tradicional, a placa de protección de aceiro plástico está deseñada para estar máis selada e pode soportar o 99 por cento da erosión por barro e auga que provoca o envellecemento do motor. O deseño único da entrada e saída evita a turbulencia do compartimento do motor para reducir a resistencia do vento, reducir o ruído e reducir o consumo de combustible.
O tipo de coche tal placa de protección é xeralmente unha placa de protección de aceiro, porque o chasis do coche adoita estar a só 20 cm do chan, o primeiro que hai que ter en conta é evitar o arrastre e o impacto do motor. Por suposto, tamén hai moitos "coches premium" con placas de protección de aliaxe de aluminio. Coche pequeno tipo coche pequeno, fabricantes de furgonetas na fábrica cando a instalación é de plástico duro, placa de protección de resina, esta placa de protección xeralmente só pode ter un certo efecto protector no chan da estrada. Os vehículos todoterreo úsanse xeralmente para a condución por estrada non normal, polo que o escudo do motor é un compoñente principal indispensable, cada fabricante instalouse antes de que a fábrica teña un escudo de aceiro moi forte.
O prezo da placa de protección no mercado da placa de protección do motor non é uniforme, que varía de varios centos de yuan a miles de yuan, pero basicamente todos os materiais utilizados na construción da placa de protección son basicamente similares, pero o fabricante non é o mesmo. . O mellor é ir á tenda de servizos de automóbiles habitual e buscar produtos de marca. Se decide instalar o escudo, asegúrese de mirar o equipo no lugar de construción, a construción do escudo é bastante laboriosa. En primeiro lugar, eliminar coidadosamente o aceite do chasis, o uso de deterxente especial para eliminar a fondo o asfalto, aceite, etc., secado, calquera neglixencia nestes tratamentos afectará a robustez da tarxeta. Despois, as pezas que precisan disipar a calor, como o eixe de transmisión e o tubo de escape, pélanse con cinta adhesiva ou papel de periódico. Para evitar danos accidentais, afectar o seu funcionamento normal, e para eliminar estas cintas ou xornais despois da finalización da construción, para evitar perigo. Nunha palabra, o corazón do coche do motor necesita coidados, pero tamén necesita protección, e escoller unha boa placa de protección pode facer que o seu coche de amor sexa máis cómodo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
