Escritorio de instrumentos.
O panel de instrumentos, tamén coñecido como Panel de instrumentos, é amplamente utilizado na cabina de todos os vehículos e maquinaria de construción, que está composto principalmente por instrumentos, volantes, carcasa do panel de instrumentos, esqueleto de instrumentos e arnés de cableado do panel de instrumentos.
O cadro de instrumentos é a decoración interior máis complexa no autobús. Desde o deseño ata a carga, é necesario pasar polo deseño e proceso de modelaxe de creatividade, deseño estrutural, fabricación de modelos, encaixe de mostras, etc. Por exemplo, en canto a modelar só, as partes interiores da tapa superior pódense modelar directamente sen modelar o deseño, pero o panel de instrumentos non é: non hai ningún diagrama de efectos de modelado. Ao mesmo tempo, a táboa de instrumentos tamén implica moitos aspectos da ergonomía, a enxeñaría de materiais, os métodos de procesamento e as rutas de proceso. Polo tanto, o cadro de instrumentos tamén é o que leva moito tempo no interior do coche de pasaxeiros.
O panel de autobús é unha consola de control para que o condutor do autobús controle o autobús en funcionamento e realice outras funcións. O panel da zona de condución debe usar un panel ou un escudo non reflectido, e o dispositivo de iluminación interior e a súa luz reflectida no vidro do parabrisas, o espello retrovisor, etc., non debería deslumbrar o condutor.
Clasificación do panel
O cadro de instrumentos pode controlar e controlar o estado de traballo do camión de vertedoiro mineiro en tempo real, que é a realización directa da interacción man-máquina. Varios paneis de instrumentos, indicadores poden reflectir o funcionamento do coche e a través de botóns, botóns, asas e outros dispositivos de control para lograr o control do condutor do coche, o panel é o "sistema nervioso central" no funcionamento do coche.
Segundo a posición de instalación, o panel de instrumentos pódese dividir en tres categorías: panel de instrumentos principal, panel de control central e panel de instrumentos elevado. O cadro de instrumentos principal ten máis luces, indicadores e botóns de control usados de forma común. Para facilitar o control en tempo real do condutor do estado do coche da mina, o dispositivo indicador da operación do vehículo está disposto na táboa de instrumentos principal e na táboa de instrumentos elevada, e os datos que o controlador son necesarios para observar en todo momento (como a velocidade, a indicación de freo, a visualización de fallos, etc.) deben estar establecidas na táboa principal de instrumentos consistentes co eixo central do asento principal do condutor. Ademais, hai 2 ~ 3 tomas de aire acondicionado na táboa de instrumentos principais.
Coa mellora continua da tecnoloxía de camións de vertedoiro mineiro, as funcións ampliadas e o uso de novas tecnoloxías, o espazo do cadro de instrumentos principal non foi capaz de proporcionar espazo suficiente para a instalación destes novos dispositivos. Non obstante, a cabina do camión de vertedoiro mineiro ten as características de alta posición e visión inferior, o que fai que a plataforma de instrumentos elevada sexa cada vez máis aplicada no camión de vertedoiro mineiro.
Arranxo do instrumento
A disposición do instrumento baséase no principio para garantir o funcionamento do condutor, a observación e a atención, a distancia entre o mango de control e o botón, así como a identificación do instrumento e a luz indicadora debería cumprir os requisitos ergonómicos, o instrumento común e o botón deberían estar dispostos no campo do campo de vista de 3 ° ~ 40 °. Só se permiten establecer instrumentos e botóns menores na área de 40 ° ~ 60 °, excepto para os instrumentos de uso raramente e sen importancia, que non se deben establecer fóra do campo de vista horizontal de 80 °. O botón de control e o mango deben estar dispostos no lado dereito do cadro de instrumentos e dentro da distancia á que a man dereita do condutor pode acceder facilmente, o instrumento debe estar disposto no lado esquerdo, o indicador debe estar disposto por encima do instrumento e o instrumento que require observación en tempo real pódese colocar na vista entre o condutor e o borde do volante e o ancho da roda.
Despois de determinar a posición do asento, cando se dispón máis instrumentos na táboa de instrumentos principais fronte ao operador, a táboa de instrumentos pódese deseñar en forma recta, arco ou trapezoide. Ao organizar o instrumento, a distancia visual é mellor no rango de 560 ~ 750 mm, e a táboa de instrumentos debe ser o máis vertical posible coa liña de visión do condutor, e tamén é necesario considerar que a altura do cadro de instrumentos principal non afectará ao campo de vista. Tal distancia visual e arranxo poden facer que os ollos non sexan fáciles de fatiga ao traballar durante moito tempo, demasiado preto ou demasiado lonxe afectará á velocidade e precisión do ollo humano.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
