Método de limpeza do condensador do automóbil.
O "condensador do automóbil" é unha parte importante do sistema de aire acondicionado do automóbil, que é o principal responsable de liberar a calor do refrixerante no estado de alta presión do compresor ao aire para lograr o efecto de refrixeración. Debido a que o condensador está exposto, é fácil acumular po, amentos, insectos e outros residuos, o que afecta o efecto de disipación da calor e, a continuación, afecta o rendemento de arrefriamento do sistema de aire acondicionado. Polo tanto, a limpeza regular do condensador é unha medida importante para manter un bo efecto de arrefriamento do aire acondicionado.
Os pasos da limpeza do condensador adoitan incluír:
Preparar ferramentas e materiais de limpeza. Isto pode incluír produtos de limpeza, tubos de auga, pistolas de pulverización, etc.
Arranca o coche e acende o aire acondicionado para que o ventilador electrónico comece a xirar. Este paso axuda a distribuír mellor a solución de limpeza durante o proceso de limpeza.
O condensador é inicialmente lavado con auga limpa e a rotación do ventilador axuda a que a auga se estenda pola superficie do condensador.
Se hai moita sucidade na superficie do condensador, pódense usar produtos especiais de lavado e pulverizar na superficie do condensador despois de engadir auga segundo as instrucións. Durante o proceso de pulverización, o ventilador electrónico debe manterse funcionando para axudar a absorber e distribuír o axente de limpeza por todas as esquinas do condensador.
Despois da limpeza, enxágüe o condensador con abundante auga para asegurarse de que todos os axentes de limpeza estean completamente eliminados. Este paso é fundamental porque o axente de limpeza residual pode afectar o rendemento de arrefriamento do condensador.
Finalmente, verifique se o condensador está limpo e enxágüe de novo se é necesario ata que non quede ningún produto de limpeza.
Nota:
No proceso de limpeza, hai que ter en conta que a presión da auga non debe ser demasiado alta, para non danar o disipador de calor do condensador.
Evite usar pistolas de auga a presión excesiva ou equipos de limpeza a alta presión para evitar danar o disipador de calor do condensador.
Se as condicións o permiten, pode usar a pistola de aire para eliminar as partículas grandes de po e restos da superficie do condensador e, a continuación, limpalo.
Cando se utiliza o axente de limpeza, debe diluírse segundo as instrucións para evitar o uso de concentracións demasiado altas para evitar a corrosión do material do condensador.
Mediante os pasos e precaucións anteriores, o propietario pode limpar eficazmente o condensador na casa, mantendo así o mellor rendemento do sistema de aire acondicionado.
Cal é o tipo de condensador de aire acondicionado do coche
O condensador é unha parte do sistema de refrixeración, que pertence a un intercambiador de calor, que pode converter o gas ou vapor nun líquido e transferir a calor do refrixerante no tubo ao aire preto do tubo. (Os evaporadores dos aires acondicionados dos coches tamén son intercambiadores de calor)
Función do condensador:
O refrixerante gasoso de alta temperatura e alta presión descargado do compresor arrefríase e condénsase en refrixerante líquido a media temperatura e alta presión. Nota: O refrixerante que entra no condensador é case 100% gasoso, pero non é 100% líquido cando sae do condensador. Debido a que só unha certa cantidade de calor pode ser descargada polo condensador nun tempo determinado, unha pequena cantidade de refrixerante sairá do condensador en forma de gas, pero debido a que estes refrixerantes entrarán no secador de almacenamento de líquidos, este fenómeno non afecta o funcionamento do sistema.
Nota: O refrixerante que entra no condensador é case 100% gasoso, pero non é 100% líquido cando sae do condensador. Debido a que só unha certa cantidade de calor pode ser descargada polo condensador nun tempo determinado, unha pequena cantidade de refrixerante sairá do condensador en forma de gas, pero debido a que estes refrixerantes entrarán no secador de almacenamento de líquidos, este fenómeno non afecta o funcionamento do sistema.
Proceso de liberación de calor do refrixerante no condensador:
Hai tres etapas: sobrequecemento, condensación e superenfriamento
1. O refrixerante que entra no condensador é un gas sobrequentado a alta presión, que primeiro se arrefría ata a temperatura de saturación baixo a presión de condensación, momento no que o refrixerante aínda é un gas.
2. A continuación, baixo a acción da presión de condensación, liberase calor e condénsase gradualmente en líquido, e a temperatura do refrixerante permanece inalterada durante este proceso. (Nota: por que a temperatura non cambia? Isto é semellante ao proceso de sólido a líquido, sólido a líquido necesita absorber calor, pero a temperatura non aumenta, porque a calor absorbida polo sólido úsase para romper a unión. Enerxía entre as moléculas sólidas Do mesmo xeito, cando un gas se converte en líquido, necesita desprender calor e reducir a enerxía potencial entre as moléculas.)
(Nota: por que a temperatura non cambia? Isto é semellante ao proceso de sólido a líquido, sólido a líquido necesita absorber calor, pero a temperatura non aumenta, porque a calor absorbida polo sólido úsase para romper a unión. Enerxía entre as moléculas sólidas Do mesmo xeito, cando un gas se converte en líquido, necesita desprender calor e reducir a enerxía potencial entre as moléculas.)
Do mesmo xeito, cando un gas se converte en líquido, necesita desprender calor e reducir a enerxía potencial entre as moléculas.)
3. Finalmente, continúa liberando calor, a temperatura do refrixerante líquido baixa, converténdose nun líquido superenfriado.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
