Método de limpeza do condensador dun automóbil.
O "condensador de automóbil" é unha parte importante do sistema de aire acondicionado do automóbil, que é o principal responsable de liberar a calor do refrixerante no estado de alta presión do compresor ao aire para lograr o efecto de refrixeración. Debido a que o condensador está exposto, é doado acumular po, arañas, insectos e outros residuos, o que afecta o efecto de disipación da calor e, a continuación, o rendemento de refrixeración do sistema de aire acondicionado. Polo tanto, a limpeza regular do condensador é unha medida importante para manter un bo efecto de refrixeración do aire acondicionado.
Os pasos da limpeza do condensador adoitan incluír:
Prepara as ferramentas e os materiais de limpeza. Isto pode incluír produtos de limpeza, tubaxes de auga, pistolas pulverizadoras, etc.
Arranca o coche e acende o aire acondicionado para que o ventilador electrónico comece a xirar. Este paso axuda a distribuír mellor a solución de limpeza durante o proceso de limpeza.
O condensador lávase inicialmente con auga limpa e a rotación do ventilador axuda a que a auga se estenda pola superficie do condensador.
Se hai moita sucidade na superficie do condensador, pódense usar produtos de lavado especiais e pulverizalos sobre a superficie do condensador despois de engadir auga segundo as instrucións. Durante o proceso de pulverización, o ventilador electrónico debe manterse en funcionamento para axudar a aspirar e distribuír o axente de limpeza por todos os recunchos do condensador.
Despois da limpeza, enxágüe o condensador con abundante auga para asegurarse de que se eliminaron por completo todos os axentes de limpeza. Este paso é fundamental porque os residuos do axente de limpeza poden afectar o rendemento de refrixeración do condensador.
Finalmente, comprobe se o condensador está limpo e enxágüe de novo se é necesario ata que non quede ningún produto de limpeza.
Nota:
No proceso de limpeza, débese ter en conta que a presión da auga non debe ser demasiado alta para non danar o disipador de calor do condensador.
Evite usar pistolas de auga a presión excesiva ou equipos de limpeza a alta presión para evitar danar o disipador de calor do condensador.
Se as condicións o permiten, podes usar a pistola de aire comprimido para eliminar as partículas grandes de po e residuos da superficie do condensador e despois limpalo.
Ao usar o axente de limpeza, debe diluírse segundo as instrucións para evitar o uso de concentracións demasiado altas para previr a corrosión do material do condensador.
Mediante os pasos e precaucións anteriores, o propietario pode limpar eficazmente o condensador na casa, mantendo así o mellor rendemento do sistema de aire acondicionado.
Cal é o tipo de condensador do aire acondicionado dun coche
O condensador é unha parte do sistema de refrixeración, que pertence a un intercambiador de calor, que pode converter o gas ou o vapor en líquido e transferir a calor do refrixerante no tubo ao aire preto do tubo. (Os evaporadores dos aparellos de aire acondicionado dos automóbiles tamén son intercambiadores de calor)
A función do condensador:
O refrixerante gasoso a alta temperatura e alta presión que se descarga do compresor arrefría e condénsase en refrixerante líquido a temperatura media e alta presión. Nota: O refrixerante que entra no condensador é case 100 % gasoso, pero non é 100 % líquido cando sae do condensador. Debido a que o condensador só pode descargar unha certa cantidade de calor nun tempo determinado, unha pequena cantidade de refrixerante sairá do condensador en forma de gas, pero debido a que estes refrixerantes entrarán no secador de almacenamento de líquidos, este fenómeno non afecta o funcionamento do sistema.
Nota: O refrixerante que entra no condensador é case 100 % gasoso, pero non é 100 % líquido cando sae do condensador. Dado que o condensador só pode descargar unha certa cantidade de calor nun tempo determinado, unha pequena cantidade de refrixerante sairá do condensador en forma de gas, pero como estes refrixerantes entrarán no secador de almacenamento de líquidos, este fenómeno non afecta o funcionamento do sistema.
Proceso de liberación de calor do refrixerante no condensador:
Hai tres etapas: sobrequecemento, condensación e superarrefriamento
1. O refrixerante que entra no condensador é un gas sobrequentado a alta presión, que primeiro se arrefría ata a temperatura de saturación á presión de condensación, momento no que o refrixerante segue sendo un gas.
2. Entón, baixo a acción da presión de condensación, libérase calor e condénsase gradualmente en líquido, e a temperatura do refrixerante permanece inalterada durante este proceso. (Nota: Por que non cambia a temperatura? Isto é similar ao proceso de sólido a líquido, o sólido a líquido necesita absorber calor, pero a temperatura non aumenta, porque a calor absorbida polo sólido úsase para romper a enerxía de unión entre as moléculas do sólido. Do mesmo xeito, cando un gas se converte en líquido, necesita ceder calor e reducir a enerxía potencial entre as moléculas.)
(Nota: Por que non cambia a temperatura? Isto é similar ao proceso de sólido a líquido, de sólido a líquido necesita absorber calor, pero a temperatura non aumenta, porque a calor absorbida polo sólido úsase para romper a enerxía de enlace entre as moléculas do sólido. Do mesmo xeito, cando un gas se converte en líquido, necesita ceder calor e reducir a enerxía potencial entre as moléculas.)
Do mesmo xeito, cando un gas se converte en líquido, necesita ceder calor e reducir a enerxía potencial entre as moléculas.)
3. Finalmente, ao continuar a liberar calor, a temperatura do refrixerante líquido baixa, converténdose nun líquido superenfriado.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
