Cal é a diferenza entre un sensor de temperatura da auga e un tapón de sensor de temperatura da auga?
O sensor de temperatura da auga, tamén coñecido como sensor de temperatura do refrixerante, é xeralmente un sistema de 2 fíos, o seu uso principal é 1, para proporcionar parámetros de temperatura do refrixerante do motor ao controlador do sistema de xestión do motor (ECM). Este parámetro de temperatura pode controlar o adaptador de ventilador, para controlar o ventilador de refrixeración do motor. 2. O sinal de temperatura da auga é un parámetro importante para o cálculo da relación aire/combustible (relación de combustible de aire), ángulo de avance de ignición (tempo de ignición) e outros axustes de calibración.
O enchufe de temperatura da auga só serve un propósito: proporcionar parámetros de temperatura do refrixerante do motor ao panel de traballo. Que é proporcionar un sinal de temperatura á instrumentación do vehículo
Pode que non teñas un tapón de temperatura da auga no motor, pero ten que ter un sensor de temperatura da auga. Debido a que o sensor de temperatura da auga para darlle un sinal ao ordenador do motor, o ordenador xerador segundo o sinal do sensor para controlar o ventilador do motor, a inxección de combustible, a ignición e outros como a transmisión automática, o aire acondicionado automático, etc.
Como se detecta o sinal do sensor de temperatura da auga?
O interior do sensor de temperatura da auga é principalmente un termistor, que se pode dividir en coeficientes de temperatura positivos e negativos. O coeficiente de temperatura positiva significa que canto maior sexa a temperatura da auga, maior será a resistencia, mentres que o coeficiente de temperatura negativa significa que o valor positivo do sensor de temperatura da auga diminúe despois de que aumente a temperatura da auga. O sensor de temperatura da auga usado nos coches ten un coeficiente de temperatura negativo.
