Cal é a diferenza entre un sensor de temperatura da auga e un conector de sensor de temperatura da auga?
O sensor de temperatura da auga, tamén coñecido como sensor de temperatura do refrixerante, é xeralmente un sistema de 2 fíos, o seu uso principal é 1, proporcionar parámetros de temperatura do refrixerante do motor ao controlador do sistema de xestión do motor (ECM). Este parámetro de temperatura pode controlar o adaptador do ventilador, para controlar o ventilador de refrixeración do motor. 2. O sinal de temperatura da auga é un parámetro importante para o cálculo da relación aire/combustible (relación aire-combustible), o ángulo de avance de ignición (tempo de ignición) e outros axustes de calibración.
A ficha de temperatura da auga só serve para un propósito: proporcionar parámetros de temperatura do refrixerante do motor ao taboleiro do vehículo. É dicir, proporcionar un sinal de temperatura á instrumentación do vehículo.
Pode que o motor non teña unha bujía para a temperatura da auga, pero si que debe ter un sensor de temperatura da auga! Dado que o sensor de temperatura da auga envía un sinal ao ordenador do motor, o ordenador do xerador, segundo o sinal do sensor, controla o ventilador do motor, a inxección de combustible, o acendido e outros elementos, como a transmisión automática, o aire acondicionado automático, etc.
Como se detecta o sinal do sensor de temperatura da auga?
O interior do sensor de temperatura da auga é principalmente un termistor, que se pode dividir en coeficientes de temperatura positivos e negativos. O coeficiente de temperatura positivo significa que canto maior sexa a temperatura da auga, maior será a resistencia, mentres que o coeficiente de temperatura negativo significa que o valor positivo do sensor de temperatura da auga diminúe despois de que a temperatura da auga aumente. O sensor de temperatura da auga utilizado nos automóbiles ten un coeficiente de temperatura negativo.
