Como xulgar o motor de aspersión do coche está roto?
O limpador bótalle auga pero non se move
Se o limpiador do parabrisas na xanela dianteira do coche pode pulverizar auga pero non se move, o motor de aspersión está roto, entón o relé debe ser substituído. Se o limpiaparabrisas na xanela dianteira do coche pode moverse, pero non se pulveriza, tamén se pode determinar que o motor de aspersores do coche está roto e o relevo pódese cambiar.
Se o limpador na xanela frontal do coche non se move e non pulveriza auga, indica que o motor de aspersión do coche é defectuoso e pode ser substituído por un novo motor de aspersión.
Non hai problema cando o motor funciona hai un son, se non hai un son, pode xulgar que o motor de aspersión do coche está roto, o motor pode ser substituído.
O motor de limpiaparabrisas é conducido polo motor a través da vinculación á rotación do motor no movemento recíproco do brazo, para realizar o movemento do limpiaparabrisas, xeralmente no motor, pode facer que o limpador funcione, seleccionando a engrenaxe de alta velocidade, pode cambiar o tamaño actual do motor, para controlar a velocidade do motor e controlar a velocidade do brazo.
Método de control: o limpiaparabrisas é conducido polo motor do limpiaparabrisas, con potenciómetro para controlar a velocidade do motor de varios engrenaxes.
Composición de estrutura: o extremo traseiro do motor do limpiaparabrisas ten unha pequena transmisión de engrenaxes pechada na mesma carcasa, de xeito que a velocidade de saída se reduce á velocidade requirida. Este dispositivo coñécese comunmente como montaxe do limpiaparabrisas. O eixe de saída do conxunto está conectado co dispositivo mecánico do extremo do limpiaparabrisas, que realiza o balance recíproco do limpiaparabrisas a través da unidade da bifurcación e o retorno do resorte.
