O prato de embrague é un tipo de material composto que ten a fricción como función principal e requisitos de rendemento estrutural. Os materiais de fricción para automóbiles utilízanse principalmente na fabricación de pratos de fricción de freos e pratos de embrague. Estes materiais de fricción empregan principalmente materiais de fricción a base de amianto e, cos requisitos cada vez máis elevados de protección ambiental e seguridade, apareceron gradualmente materiais de fricción semimetálicos, materiais de fricción de fibra composta e materiais de fricción de fibra cerámica.
Dado que o material de fricción se emprega principalmente na fabricación de pezas de freos e transmisión, require un coeficiente de fricción alto e estable e unha boa resistencia ao desgaste.
A embrague é un tipo de mecanismo que transmite a potencia mediante compresión axial e liberación coa axuda de dúas placas de fricción da embrague con superficie plana. Canto maior sexa a presión axial das dúas placas de embrague, maior será a forza de fricción xerada e máis estable e normal será o funcionamento da extrusora. En funcionamento normal, a máquina xeralmente mostra un funcionamento estable e sen ruído; Baixo a carga nominal, o disco de embrague non esvarará, non se atascará, non se desenganchará; Ao mesmo tempo, despois de separar a placa de embrague, tamén se debe separar da máquina de ladrillos para que deixe de funcionar completamente, sen outro ruído ou dúas placas de embrague non estean completamente separadas, etc. Polo tanto, é necesario axustar a embrague no espazo, o espazo fará que o disco de embrague esvare, dane o disco de embrague, o espazo fará que o disco de embrague non sexa doado de separar, etc.
