As buxías, coñecidas comunmente como buxías de incendio, funcionan como un pulso de descarga piezoeléctrica de alta tensión procedente dun cable de alta tensión (buxía de incendio), que descompón o aire entre os eléctrodos das buxías, xerando faíscas eléctricas para acender a mestura de gas no cilindro. As condicións básicas dun motor de alto rendemento: faísca estable de alta enerxía, mestura uniforme e alta relación de compresión. Os coches con motores de combustión interna adoitan usar gasolina e diésel. No mercado automobilístico chinés, os coches de gasolina ocupan unha gran proporción. Os motores de gasolina difiren dos motores diésel porque a gasolina ten un punto de ignición máis alto (arredor de 400 graos), o que require unha ignición forzada para acender a mestura. A través da descarga entre os eléctrodos para producir faíscas, o motor de gasolina produce enerxía a través da mestura de combustible e gas mediante unha combustión oportuna, pero como combustible, a gasolina mesmo nun ambiente de alta temperatura ten dificultades para producir unha combustión espontánea. Para que a súa combustión sexa oportuna, é necesario usar "fogo" para acender. Aquí, a ignición por faísca é a función de "buxía".
