A composición do sistema de bloqueo da porta de control central
A composición do sistema de bloqueo de control central inclúe: mecanismo de bloqueo da porta, interruptor de porta, módulo de control, antena de control remoto e receptor e outros compoñentes, a continuación presentaremos os compoñentes implicados no sistema de bloqueo de control central.
(1) Mecanismo de peche da porta
Os peches das portas do vehículo inclúen: catro pechaduras, pechaduras do capó, pechaduras de cola e pechaduras da tapa do depósito de aceite, etc.
O mecanismo de bloqueo inclúe: pechadura da porta, sensor de posición da pechadura da porta, compoñentes do motor de bloqueo
O mecanismo de bloqueo é impulsado por un cable de tracción e está equipado cun sensor de posición
Pechadura da porta e clasificación da manilla externa:
Segundo a forma das pezas da pechadura, pódese dividir en tipo de resorte de lengüeta, tipo de gancho, tipo de abrazadera, tipo CAM e tipo de bloqueo de porta tipo rack: segundo o movemento das pezas da pechadura, pódese dividir en movemento lineal como a lingua. tipo de resorte, tipo de balance como tipo de abrazadera, tipo rotativo como tipo de cremalleira e piñón tres: segundo a forma de controlar o bloqueo da porta, pódese dividir en dous tipos manual e automático. Entre as pechaduras anteriores, úsanse habitualmente o tipo de resorte de lengüeta, de piñón e cremallera e de tipo abrazadeira. As súas vantaxes e inconvenientes descríbense do seguinte xeito: bloqueo da porta con resorte de lingua: estrutura sinxela, instalación sinxela, a precisión da instalación da porta non é alta: a desvantaxe é que non pode soportar carga lonxitudinal, polo que a fiabilidade é pobre e a porta pesada. , alto ruído, a lingua da pechadura e o bloque son fáciles de levar. Este tipo de pechadura de porta no automóbil moderno foi menos utilizado, principalmente para camións, autobuses e tractores.
Pechadura da porta de cremalleira e piñón: alto grao de bloqueo, alta resistencia ao desgaste da cremallera e piñón, pechadura lixeira: a desvantaxe é que a separación de engranaxe da cremallera e do piñón é estrita unha vez que a separación de engranaxe está fóra de orde, afectará o uso. a precisión da instalación da porta é maior.
