Un dispositivo que proporciona un amortiguador a un coche ou condutor durante a tensión do impacto.
Hai vinte anos, os parachoques dianteiro e traseiro dos coches estaban feitos principalmente de materiais metálicos. Foron estampados en aceiro de canle en forma de U cun grosor de máis de 3 mm. A superficie foi tratada con cromo e remachado ou soldado xunto coa viga lonxitudinal do marco. Co desenvolvemento da industria do automóbil, o parachoques do automóbil como un importante dispositivo de seguridade tamén está no camiño da innovación. Os parachoques dianteiro e traseiro do coche de hoxe ademais de manter a función de protección orixinal, pero tamén a procura da harmonía e da unidade coa forma do corpo, a procura do seu propio peso lixeiro. Para conseguir este propósito, os parachoques dianteiro e traseiro dos coches están feitos de plástico, coñecidos como parachoques de plástico. O parachoques é un dispositivo de seguridade que absorbe e facilita o impacto externo e protexe a parte dianteira e traseira da carrocería do coche. Hai vinte anos, os parachoques dianteiro e traseiro dos coches estaban feitos principalmente de materiais metálicos. Foron estampados en aceiro de canle en U cun grosor de máis de 3 mm. A superficie foi tratada con cromo e remachado ou soldado xunto co carril do marco. Co desenvolvemento da industria do automóbil, o parachoques do automóbil como un importante dispositivo de seguridade tamén está no camiño da innovación. Os parachoques dianteiro e traseiro do coche de hoxe ademais de manter a función de protección orixinal, pero tamén a procura da harmonía e da unidade coa forma do corpo, a procura do seu propio peso lixeiro. Para conseguir este propósito, os parachoques dianteiro e traseiro dos coches están feitos de plástico, coñecidos como parachoques de plástico. O parachoques de plástico está composto por tres partes, como a placa exterior, o material de amortiguación e a viga. A placa exterior e o material tampón están feitos de plástico, e a viga está feita de folla laminada en frío cun grosor duns 1,5 mm e está estampada nunha ranura en forma de U; A placa exterior e o material de amortiguación están unidos á viga, que está unida ao parafuso do carril do marco e pódese retirar en calquera momento. Este tipo de parachoques de plástico usa o plástico, basicamente usa a serie de poliéster e a serie de polipropileno de dous materiais, usando o método de moldaxe por inxección. No estranxeiro tamén hai un tipo de plástico chamado éster de policarbono, infiltración na composición da aliaxe, método de moldaxe por inxección de aliaxe, procesamento fóra do parachoques non só ten unha rixidez de alta resistencia, senón que tamén ten as vantaxes da soldadura e o rendemento do revestimento é bo, a cantidade de máis e máis no coche. O parachoques de plástico ten resistencia, rixidez e decoración, desde o punto de vista da seguridade, a colisión do coche pode desempeñar un papel de amortiguador, protexe a carrocería dianteira e traseira do coche, desde o aspecto, pódese combinar de forma natural co corpo nunha peza, integrada en un todo, ten unha boa decoración, converteuse nunha parte importante da aparencia do coche de decoración.
