Cabeza de bola de automóbil
A cabeza de bola exterior refírese á cabeza da varilla de tracción manual e a cabeza de bola interior refírese á cabeza da varilla de tracción da máquina de dirección. A cabeza de bola exterior e a cabeza de bola interior non están conectadas entre si, ambos traballan xuntos. A cabeza de bola da máquina de dirección está conectada á corna e a cabeza de bola da barra de tracción manual está conectada á barra paralela.
Como xulgar a máquina de dirección fóra da cabeza de bola está rota?
Manteña a vara seca ou recta coa man. Agite dun lado a outro para ver se hai algún afrouxamento. Se a man pode balancearse, o estado non é moi bo. Debe ser substituído a tempo, se non, é fácil caer sen dirección.
O mecanismo de dirección de tipo piñón e cremallera está composto por un mecanismo de dirección integrado no eixe de dirección e unha cremallera normalmente integrada na barra de dirección. En comparación con outras formas de mecanismo de dirección, as principais vantaxes do mecanismo de dirección de piñón e cremallera son: estrutura simple, compacta; A carcasa está feita de aliaxe de aluminio ou magnesio e a masa do mecanismo de dirección é relativamente pequena. Eficiencia de transmisión ata o 90%.
A brecha entre a engrenaxe e a cremalleira debido ao desgaste, o uso do resorte instalado na parte traseira da cremallera, preto do piñón activo na forza de presión pódese axustar, pode eliminar automaticamente a brecha entre os dentes, o que non só pode mellorar o rixidez do sistema de dirección, pero tamén pode evitar o impacto e o ruído ao traballar; Pequeno volume ocupado polo mecanismo de dirección; Non hai balancín de dirección nin tirante recto, polo que se pode aumentar o ángulo do volante; Baixo custo de fabricación
