O papel da biela do coche.
O papel da biela é conectar o pistón e o cambota, e transferir a forza do pistón ao cambota e cambiar o movemento alternativo do pistón no movemento de rotación do cambota.
A biela do automóbil é o compoñente clave dentro do motor, que é responsable de converter o movemento alternativo lineal do pistón no movemento de rotación do cambota. Este proceso non só cambia a forma de movemento, senón que tamén converte a forza aplicada ao pistón na saída de par do cigüeñal, que fai xirar as rodas do coche. O papel da biela é converter a calor xerada pola combustión do combustible en enerxía mecánica, e despois potencia de saída. O mecanismo de biela do cigüeñal do automóbil é a parte móbil do núcleo do motor e o seu principio de funcionamento é converter o movemento alternativo do pistón no movemento de rotación do cambota a través da biela.
O conxunto de bielas consiste en varias bielas integradas entre si para exercer mellor a súa estabilidade. Conecta o pistón e o cigüeñal, e transmite a forza exercida polo pistón ao cigüeñal para realizar a transformación de movemento alternativo a movemento de rotación. O grupo de biela está composto por un corpo da biela, unha tapa de cabeza grande da biela, un buque de cabeza pequena da biela, un buxe de rodamento de cabeza grande da biela e un parafuso (ou parafuso) da biela, etc. Estas pezas traballan en conxunto para garantir a eficiencia e estabilidade. da transmisión de potencia no interior do motor.
Ademais, a biela tamén soporta a presión xerada polo gas da cámara de combustión e as forzas de inercia lonxitudinais e transversais, que actúan sobre a biela cando o motor está en funcionamento, o que require que a biela teña a suficiente forza e rixidez para facer fronte á efecto destas forzas. No proceso de condución do vehículo, o rendemento da biela afecta directamente a eficiencia de traballo do motor e o rendemento de potencia de todo o vehículo.
Cal é o material da biela do coche?
A biela do automóbil é unha parte importante do motor e o seu material adoita ser aceiro ou aliaxe de aluminio. Entre eles, os enlaces de aceiro son máis comúns e menos custosos, mentres que os enlaces de aliaxe de aluminio son máis lixeiros e duradeiros pero custan máis. Non obstante, para algúns coches de carreiras e supercoches de alto rendemento, para reducir aínda máis o peso e mellorar o rendemento, pódese utilizar fibra de carbono ou outros materiais avanzados para fabricar bielas. O uso destes materiais non só pode mellorar o rendemento do coche, senón tamén reducir o consumo de combustible e as emisións, protexendo así mellor o medio ambiente.
A biela é unha das partes máis estresadas do motor, polo que a elección do seu material é moi importante. Aínda que a biela de aceiro ten un custo inferior, é pesada e fácil de deformar, o que afecta o rendemento do motor. A biela de aliaxe de aluminio ten unha mellor resistencia e rixidez, pode soportar unha maior tensión e, ao mesmo tempo, é máis lixeira, mellorando así a potencia e a eficiencia do motor. Ademais, a resistencia á corrosión das ligazóns de aluminio tamén é mellor que a das ligazóns de aceiro e pode soportar mellor o ambiente de alta temperatura e alta presión do motor.
Para os coches de carreiras e supercoches de alto rendemento, o mero uso de varillas de aceiro ou aluminio xa non pode satisfacer os seus requisitos. Estes vehículos normalmente requiren conexións máis lixeiras e fortes para mellorar o seu rendemento de aceleración e manexo. Como resultado, a fibra de carbono e outros materiais avanzados son a opción preferida para estes vehículos. Estes materiais non só teñen unha maior resistencia e rixidez, senón que tamén teñen unha mellor resistencia á corrosión e á fatiga, e son máis capaces de adaptarse aos ambientes de motores de alta velocidade e alta presión.
En resumo, a elección do material da biela do automóbil é moi importante, o que está directamente relacionado co rendemento e a eficiencia do motor. Aínda que os enlaces de aceiro son menos custosos, para os coches de carreiras e supercoches de alto rendemento, débense utilizar materiais máis lixeiros e duradeiros para mellorar o seu rendemento. As bielas de aluminio son unha boa opción, mentres que a fibra de carbono e outros materiais avanzados son máis axeitados para estes vehículos de alto rendemento.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
