Cambia o aceite de transmisión. ¿Queres eliminar a tixola de aceite?
Ao discutir a substitución do aceite de transmisión, os propietarios adoitan enfrontarse a unha elección: se hai que eliminar a tixola. A resposta a esta pregunta depende de varios factores, incluído o tipo de caixa de cambios, as condicións de uso do vehículo e o propósito do mantemento.
En primeiro lugar, necesitamos comprender o papel dos fluídos de transmisión. O fluído de transmisión é o principal responsable da lubricación, limpeza e disipación de calor. Forma unha película de protección dentro da caixa de cambios, reducindo a fricción entre os compoñentes metálicos mentres levan pequenos fragmentos de metal e outras impurezas creadas por desgaste. Estas funcións son esenciais para manter a transmisión funcionando sen problemas e ampliar a súa vida útil.
Para as transmisións automáticas, normalmente recoméndase eliminar a tixola de aceite ao substituír o aceite. Isto débese a que hai un filtro dentro da tixola de aceite, cuxo papel é filtrar as impurezas no aceite. Se o elemento do filtro non se substitúe, pode levar ao bloqueo despois de moito tempo de uso, afectando o fluxo de aceite, dando lugar a un fallo de transmisión. Ademais, eliminar a tixola de aceite tamén pode eliminar completamente o aceite e as impurezas antigas na tixola para garantir a limpeza do novo aceite.
Non obstante, algúns expertos cren que para certos tipos de transmisións, como CVT (transmisión sen sexo), non é necesariamente necesario eliminar a tixola de aceite para substituír o aceite. Isto débese a que o principio de deseño e traballo do CVT é diferente do dunha transmisión automática tradicional, e a substitución de aceite pódese facer mediante descarga de gravidade en vez de ter que eliminar a tixola. Pero esta visión non está exenta de controversia. Algúns técnicos do servizo cren que incluso para as transmisións CVT, a eliminación regular da tixola para limpar os lodos e os ficheiros de ferro é necesaria para manter o mellor rendemento da caixa de cambios.
Para transmisións manuais, normalmente non se require a eliminación da tixola de aceite ao substituír o aceite. A estrutura da transmisión manual é relativamente sinxela e o aceite pódese descargar a través do parafuso de drenaxe de aceite. Non obstante, se a caixa de cambios falla ou require unha inspección completa, pode ser necesario eliminar a tixola de aceite.
Ao decidir se eliminar a tixola de aceite, o propietario debe considerar os seguintes factores:
Tipo de transmisión: diferentes tipos de transmisións poden requirir diferentes métodos de mantemento.
Condicións de funcionamento do vehículo: en condicións de condución duras, como inicios frecuentes e paradas ou ambientes de alta temperatura, pode ser necesario un mantemento máis frecuente.
Propósito de mantemento: pode ser necesario eliminar a tixola de aceite se é para unha limpeza ou inspección completa do interior da transmisión.
En resumo, non hai resposta uniforme a se hai que eliminar a tixola de aceite ao substituír o aceite de transmisión. O propietario debería tomar a decisión en función da condición específica do seu vehículo e dos consellos do manual de mantemento. Antes de realizar calquera traballo de mantemento, sempre é conveniente consultar a un técnico de servizos profesionais. Con un mantemento adecuado, podemos asegurar o rendemento e a seguridade do vehículo evitando os custos de reparación innecesarios. Cando se trata de substitución de fluídos de transmisión, a estratexia de coñecemento e mantemento adecuada axudará ao propietario a tomar a mellor decisión.
Como tratar con filtración de aceite da tixola de aceite de caixa de cambios?
1. Substitúe a xunta ou a cola. Se a xunta de selado do sumidoiro de aceite de transmisión está parcialmente permeada con aceite, indica que a xunta é envellecida ou defectuosa. Debe eliminar o sumidoiro de aceite, substituír a xunta do sumidoiro de aceite ou aplicar cola no punto de falla de fuga de aceite local.
2. Reducir o volume de aceite. Tamén pode ser porque se engade o aceite cando se substitúe o aceite e é necesario prestar atención á cantidade de aceite engadido debe manterse entre a escala máxima e a escala mínima.
3. Aprete ou substitúe os parafusos de liberación de aceite. A tixola de aceite pode filtrar aceite porque o parafuso de drenaxe de aceite está solto ou danado. Comprobe e aperte ou substitúa o parafuso de drenaxe da tixola.
4. Substitúe o aceite que cumpre o estándar. Tamén pode ser debido a que a substitución do aceite non cumpre o modelo estándar do coche orixinal, dando lugar a fugas de aceite causadas por viscosidade demasiado delgada, para ser procesadas canto antes ao taller de reparación.
A tixola de aceite de transmisión dalgúns vehículos é relativamente fácil de filtrar aceite, porque a temperatura do aceite de transmisión destes vehículos é moi alta cando o aceite de transmisión funciona e o rendemento de selado da xunta da tixola de transmisión diminuirá despois de moito tempo, obtendo a fuga da pota de transmisión.
Hai aceite de transmisión na caixa de transmisión. Para a transmisión manual, o aceite de transmisión pode desempeñar o papel de lubricación e disipación de calor. Para a transmisión automática, o aceite de transmisión tamén ten o papel da potencia de transmisión e o mecanismo de control da transmisión automática necesita confiar no aceite de transmisión para traballar normalmente.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
