Cambia o aceite da transmisión. Queres retirar o cárter de aceite?
Ao falar da substitución do aceite da transmisión, os propietarios adoitan enfrontarse a unha elección: se retirar ou non o cárter de aceite. A resposta a esta pregunta depende de varios factores, incluíndo o tipo de caixa de cambios, as condicións de uso do vehículo e o propósito do mantemento.
En primeiro lugar, debemos comprender o papel dos fluídos da transmisión. O fluído da transmisión é o principal responsable da lubricación, limpeza e disipación da calor. Forma unha película protectora dentro da caixa de cambios, reducindo a fricción entre os compoñentes metálicos e á vez que elimina pequenos fragmentos metálicos e outras impurezas creadas polo desgaste. Estas funcións son esenciais para manter a transmisión funcionando sen problemas e prolongar a súa vida útil.
Para as transmisións automáticas, recoméndase retirar o cárter de aceite ao substituír o aceite. Isto débese a que hai un filtro dentro do cárter, cuxa función é filtrar as impurezas do aceite. Se o elemento filtrante non se substitúe, pode provocar obstrucións despois dun uso prolongado, afectando o fluxo de aceite e provocando unha falla na transmisión. Ademais, retirar o cárter de aceite tamén pode eliminar completamente o aceite antigo e as impurezas do cárter para garantir a limpeza do aceite novo.
Non obstante, algúns expertos cren que para certos tipos de transmisións, como as CVT (transmisión continua), non é necesariamente necesario retirar o cárter de aceite para substituír o aceite. Isto débese a que o deseño e o principio de funcionamento da CVT son diferentes aos dunha transmisión automática tradicional, e a substitución do aceite pódese facer por descarga por gravidade en lugar de ter que retirar o cárter. Pero esta opinión non está exenta de controversia. Algúns técnicos de servizo cren que mesmo para as transmisións CVT, é necesario retirar regularmente o cárter para limpar os lodos e as limaduras de ferro para manter o mellor rendemento da caixa de cambios.
Para as transmisións manuais, non adoita ser necesario retirar o cárter ao substituír o aceite. A estrutura da transmisión manual é relativamente simple e o aceite pódese descargar a través do parafuso de drenaxe de aceite. Non obstante, se a caixa de cambios falla ou require unha inspección exhaustiva, pode ser necesario retirar o cárter.
Ao decidir se retirar o cárter de aceite, o propietario debe ter en conta os seguintes factores:
Tipo de transmisión: Os diferentes tipos de transmisión poden requirir diferentes métodos de mantemento.
Condicións de funcionamento do vehículo: En condicións de condución adversas, como arranques e paradas frecuentes ou ambientes de altas temperaturas, pode ser necesario un mantemento máis frecuente.
Fins de mantemento: Pode ser necesario retirar o cárter de aceite se se trata dunha limpeza ou inspección a fondo do interior da transmisión.
En resumo, non existe unha resposta uniforme sobre se é necesario retirar o cárter de aceite ao substituír o aceite da transmisión. O propietario debe tomar a decisión baseándose no estado específico do seu vehículo e nos consellos do manual de mantemento. Antes de realizar calquera traballo de mantemento, sempre é aconsellable consultar un técnico de servizo profesional. Cun mantemento axeitado, podemos garantir o rendemento e a seguridade do vehículo, evitando custos de reparación innecesarios. Á hora de substituír o fluído da transmisión, o coñecemento e a estratexia de mantemento axeitados axudarán ao propietario a tomar a mellor decisión.
Como tratar a filtración de aceite do cárter da caixa de cambios?
1. Substitúa a xunta ou o pegamento. Se a xunta de selado do cárter de aceite da transmisión está parcialmente impregnada de aceite, indica que a xunta está envellecida ou defectuosa. Debe retirar o cárter de aceite, substituír a xunta do cárter de aceite ou aplicar pegamento no punto local de falla de fuga de aceite.
2. Reducir o volume de aceite. Tamén pode ser porque o aceite se engade cando se substitúe o aceite e é necesario prestar atención a que a cantidade de aceite engadida se manteña entre a escala máxima e a escala mínima.
3. Aperte ou substitúa os parafusos de liberación de aceite. O cárter de aceite pode ter fugas de aceite porque o parafuso de drenaxe do cárter está solto ou danado. Comprobe e aperte ou substitúa o parafuso de drenaxe do cárter.
4. Substitúa o aceite por un que cumpra co estándar. Tamén pode ser porque o aceite substituído non se axuste ao modelo estándar do coche orixinal, o que pode provocar fugas de aceite por unha viscosidade demasiado baixa; debe levarse canto antes ao taller de reparacións.
O cárter de aceite da transmisión dalgúns vehículos ten relativamente poucas fugas de aceite, porque a temperatura do aceite da transmisión destes vehículos é moi alta cando o aceite da transmisión funciona e o rendemento de selado da xunta do cárter de aceite da transmisión diminuirá despois de moito tempo, o que provocará unha fuga no cárter de aceite da transmisión.
Hai aceite de transmisión na caixa de transmisión. Para a transmisión manual, o aceite de transmisión pode desempeñar a función de lubricación e disipación da calor. Para a transmisión automática, o aceite de transmisión tamén ten a función de transmitir potencia e o mecanismo de control da transmisión automática necesita depender do aceite de transmisión para funcionar normalmente.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
