Vai de lingote: admite o eixo dianteiro e traseiro, soporte de suspensión.
O feixe de lingote tamén se chama subframe. O sub-fotograma non é un marco completo, senón que só admite o soporte do eixe dianteiro e traseiro e da suspensión, de xeito que o eixe e a suspensión están conectados co "marco dianteiro" a través del, que se chama habitualmente "submarco". O papel do marco auxiliar é bloquear a vibración e o ruído e reducir a súa entrada directa no carro, polo que a maioría están en coches de luxo e vehículos fóra de estrada, e algúns coches tamén instalan o marco auxiliar para o motor.
O modelo de utilidade está relacionado cun conxunto de feixes de lingote de cadro de vehículos, que comprende un feixe de lingote e un soporte de conexión. O soporte de conexión ten unha superficie superior e unha superficie lateral, e a superficie superior do soporte de conexión está conectada debaixo do punto de apoio do feixe de lingote, e o lado do soporte de conexión está conectado ao lado interior da superficie de flanqueo do marco do coche lonxitudinal. O soporte de conexión está disposto na superficie da á do feixe lonxitudinal do cadro, evitando a superficie da ás do feixe lonxitudinal do cadro con maior estrés, evitando así o craqueo do burato de remaches causado pola concentración de estrés e mellorando enormemente a seguridade do vehículo.
Cal é a posición do viga do lingote
Baixo motor
O feixe de lingote está situado baixo o motor do coche e a súa función principal é soportar o motor e conectar os compoñentes de suspensión do chasis.
O feixe de lingote, tamén coñecido como subframa, é unha parte importante do sistema de chasis do coche. Está situado debaixo do motor e non só emprende a tarefa de apoiar o motor, senón que tamén está estreitamente conectado aos compoñentes de suspensión do chasis. A función principal do feixe de lingote inclúe bloquear a vibración e o ruído xerado durante a condución de vehículos, reducindo estes trastornos directamente no carro, mellorando así o confort do paseo. Ademais, o deseño e instalación do feixe de lingote tamén ten en conta a estrutura e o rendemento global do vehículo, especialmente no coche familiar, normalmente pódese eliminar e substituír por separado para unha fácil reparación e mantemento. Para algún SUV duro, o feixe do lingote pode integrarse co marco do vehículo, que é principalmente para mellorar o rendemento fóra do vehículo e as necesidades do deseño da estrutura corporal.
A situación e a función do feixe de lingote xogan un papel clave no deseño e fabricación de automóbiles, non só é un compoñente importante para soportar o sistema de motor e suspensión, senón tamén un factor clave para mellorar o rendemento do vehículo e o confort do vehículo. No proceso de reparación e mantemento, o estado e o rendemento do feixe de lingote tamén afecta directamente ao rendemento global e á vida útil do vehículo. Polo tanto, comprender e dominar o coñecemento relacionado do feixe do lingote é de gran importancia para a reparación e mantemento do automóbil.
Os principais síntomas dos danos na envolvencia de caucho inclúen ruído anormal, vibración, axitación do volante, desviación do vehículo e desgaste desigual de pneumáticos.
O dano na manga de goma do feixe de lingote levará a unha variedade de manifestacións de fallos durante a condución do vehículo, que inclúen principalmente:
SON ANORMAL : Cando a tapa de goma do feixe de lingote está danada, haberá ruído anormal durante a condución do vehículo, especialmente cando conduce na superficie da estrada do pozo, o ruído continuará.
Vibración : Debido ao dano da manga de goma, levará a un aumento da vibración do sistema de suspensión, facendo que o vehículo sexa máis inestable.
Shake do volante : Se o dano é a manga de goma no sistema de dirección, pode facer que o volante se axite.
Desviación do vehículo : debido ao descenso da estabilidade do sistema de suspensión, o vehículo pode correr durante a condución.
Desgaste desigual de pneumáticos : Debido ao sistema de suspensión anormal, pode levar a unha forza de pneumáticos desigual, acelerando así o desgaste dos pneumáticos.
O papel principal da manga de goma é amortiguar a vibración e o ruído entre os metais, se a manga de goma está danada, estas funcións non poderán xogar normalmente, dando lugar á aparición dos síntomas anteriores. Polo tanto, unha vez que a manga de goma do feixe de lingote está danada, debería repararse ou substituírse a tempo para asegurar o funcionamento normal e a seguridade da condución do vehículo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
