Bujía.
A bujía, comunmente coñecida como boquilla de incendio, o seu papel é liberar a electricidade de alta tensión do pulso enviada polo fío de alta tensión (liña de boquilla de incendio), romper o aire entre os dous electrodos da bujía e xerar chispas eléctricas para encender o gas mesturado no cilindro. Os principais tipos son: bujía de tipo case, bujía que sobresae do corpo de bordo, bujía tipo electrodo, bujía tipo asento, bujía tipo polo, bujía tipo salto de superficie, etc.
A bujía está instalada no lateral ou na parte superior do motor. A bujía precoz está conectada co distribuidor pola liña do cilindro. Nos últimos dez anos, o motor do coche cambiou basicamente a bobina de ignición e a bujía está conectada directamente. A tensión de traballo da bujía é de polo menos 10000 V, e a alta tensión é xerada por electricidade de 12 V pola bobina de ignición e, a continuación, transmítese á bujía.
Baixo a acción da alta tensión, o aire entre o electrodo central e o electrodo lateral da bujía ionizarase rapidamente, formando ións cargados positivamente e electróns libres cargados negativamente. Cando a tensión entre os eléctrodos alcanza un determinado valor, o número de ións e electróns do gas aumenta como unha avalancha, polo que o aire perde o seu illamento, e a brecha forma unha canle de descarga, dando lugar a un fenómeno de "ruptura". Neste momento, o gas forma un corpo luminoso, é dicir, "chispa". Coa súa expansión térmica, tamén hai un son "acariciando". A temperatura desta faísca pode ser tan alta como 2000 ~ 3000 ℃, o que é suficiente para acender a mestura na cámara de combustión do cilindro.
Como determinar a bujía a cambiar
Para determinar se é necesario substituír a bujía, o aspecto, o rendemento e o ciclo de substitución da bujía pódense considerar desde tres aspectos:
Criterios de aspecto da bujía
Reloxo de cores:
Cor normal : a falda do illante da bujía debe ser marrón ou branca, o que indica un bo estado de combustión.
negro : a bujía é negra e seca, o que pode ser unha mestura demasiado forte no cilindro, o que provoca unha mala ignición.
branco : a bujía é branca, que pode estar mal instalada ou depósitos de carbono.
Outras cores anormais, como o vermello pardo ou a ferruxe, poden indicar que a bujía está contaminada.
Desgaste do electrodo:
O electrodo está seriamente desgastado ou mesmo desapareceu por completo, o que indica que a distancia de conducción é grande e que non foi substituído durante moito tempo.
estado corporal cerámico:
A substancia amarela ou a substancia parecida ao barro no corpo cerámico poden indicar que o aceite entrou na cámara de combustión e é necesario comprobar o selo de aceite da válvula e outros compoñentes.
Método de valoración do rendemento da bujía
Arranque e acelere : aínda que a motocicleta poida arrancar normalmente, é necesario observar se a velocidade aumenta cando a porta de combustible baleira é suave para xulgar o rendemento da bujía.
capacidade de ignición : o exceso de carbono na bujía afectará a capacidade de ignición, o que provocará dificultades de arranque ou velocidade de ralentí inestable.
Ciclo de substitución da bujía
Material común : como a bujía de aliaxe de níquel, recoméndase comprobar 20.000-30.000 quilómetros, non máis de 40.000 quilómetros para substituír.
material de alta calidade : como ouro iridio, bujía de platino, o ciclo de substitución é máis longo, xeralmente recoméndase comprobar e substituír en 40.000-100.000 quilómetros, segundo o manual específico do vehículo e a situación real.
material de alto rendemento : como a dobre bujía de iridio, o ciclo de substitución pode ser de ata 100.000 quilómetros ou máis, e mesmo algúns modelos poden chegar a 150-200.000 quilómetros.
Nota * : O ciclo de substitución da bujía pode variar dependendo da marca e do modelo do motor, e recoméndase consultar as instrucións específicas do manual do vehículo.
En resumo, para determinar se é necesario substituír a bujía, a aparencia da cor da bujía, o desgaste dos electrodos, a condición da carrocería cerámica e a quilometraxe do vehículo e o tipo de motor deben considerarse de forma exhaustiva. Ao mesmo tempo, a inspección regular e a substitución das bujías son de gran importancia para manter o bo rendemento do motor e prolongar a vida útil.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
