Bujía de chispa.
Táboa de chispa, coñecida como boquilla de lume, o seu papel é liberar a electricidade de alta tensión enviada polo fío de alta tensión (liña de boquilla de lume), romper o aire entre os dous electrodos da bujía e xerar chispas eléctricas para acender o gas mixto no cilindro. Os tipos principais son: bujía de tipo case tipo, bordo de bordo que sae de chispa, bujía de tipo electrodo, bujía de tipo asento, bujía de tipo de poste, bujía de salto de superficie, etc.
A bujía está instalada no lado ou na parte superior do motor. A bujía temperá está conectada co distribuidor pola liña do cilindro. Nos últimos dez anos, o motor do coche cambiou basicamente a bobina de ignición e a bujía está directamente conectada. A tensión de traballo da bujía é polo menos 10000V, e a alta tensión é xerada por electricidade de 12V pola bobina de ignición e logo transmítese á bujía.
Baixo a acción de alta tensión, o aire entre o electrodo central e o electrodo lateral da bujía ionizará rapidamente, formando ións cargados positivamente e electróns gratuítos cargados negativamente. Cando a tensión entre os electrodos alcanza un certo valor, o número de ións e electróns no gas aumenta como unha avalancha, de xeito que o aire perde o illamento, e a brecha forma unha canle de descarga, dando lugar a un fenómeno de "avaría". Neste momento, o gas forma un corpo luminoso, é dicir, "chispa". Coa súa expansión térmica, tamén hai un son "petando". A temperatura desta chispa pode chegar ata 2000 ~ 3000 ℃, o que é suficiente para acender a mestura na cámara de combustión do cilindro.
Como determinar a bujía para cambiar
Para determinar se hai que substituír a bujía, pódese considerar a aparencia, o rendemento e o ciclo de substitución da bujía a partir de tres aspectos:
Criterios de aparencia de bujías
reloxo de cor :
Cor normal : A saia do illante da bujía debe ser marrón ou branca, indicando unha boa condición de combustión.
negro : a bujía é negra e seca, que pode ser unha mestura demasiado forte no cilindro, dando lugar a un mal acendido.
Branco : a bujía é branca, que pode estar instalada de forma inadecuada ou depósitos de carbono.
Outras cores anormais , como o vermello marrón ou o óxido, poden indicar que a bujía está contaminada.
desgaste de electrodos :
O electrodo está seriamente desgastado ou incluso desaparecido completamente, o que indica que a distancia de condución é grande e non se substitúe durante moito tempo.
Estado do corpo cerámico :
A sustancia amarela ou a sustancia semellante ao barro no corpo cerámico poden indicar que o aceite entrou na cámara de combustión e é necesario comprobar o selo de aceite da válvula e outros compoñentes.
Método de xuízo de rendemento da bujía
Comezar e acelerar : Mesmo se a moto pode comezar normalmente, é necesario observar se a velocidade cando a porta de combustible baleira é suave para xulgar o rendemento da bujía.
Capacidade de ignición : demasiado carbono na bujía afectará a capacidade de ignición, obtendo dificultades para iniciar ou inestable a velocidade de ralentí.
Ciclo de substitución da bujía
Material común : como a bujía de aliaxe de níquel, recoméndase comprobar 20.000-30.000 quilómetros, non máis de 40.000 quilómetros para substituír.
Material de alta calidade : como o ouro de Iridium, a bujía de platino, o ciclo de substitución é máis longo, normalmente recoméndase comprobar e substituír en 40.000-100.000 quilómetros, segundo o manual específico do vehículo e a situación real.
Material de alto rendemento : como o dobre bujía de Iridium, o ciclo de reposición pode ser de ata 100.000 quilómetros ou máis, e incluso algúns modelos poden chegar a 150-200.000 quilómetros.
Nota *: O ciclo de reposición da bujía pode variar segundo a marca e o modelo do motor, e recoméndase referirse ás instrucións específicas do manual do vehículo.
Para resumir, para determinar se hai que substituír a bujía, a aparencia da cor da bujía, o desgaste dos electrodos, a condición do corpo cerámico e a quilometraxe do vehículo e o tipo de motor deben considerarse de forma comprensiva. Ao mesmo tempo, a inspección e substitución regular das bujías é de gran importancia para manter o bo rendemento do motor e ampliar a vida útil.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
