Buxía.
A buxía, coñecida comunmente como boquilla de incendio, a súa función é liberar a electricidade de alta tensión pulsada enviada polo cable de alta tensión (liña da boquilla de incendio), descompoñer o aire entre os dous eléctrodos da buxía e xerar faíscas eléctricas para acender o gas mesturado no cilindro. Os principais tipos son: buxía de tipo cuasi, buxía de corpo sobresaínte de bordo, buxía de tipo eléctrodo, buxía de tipo asento, buxía de tipo polar, buxía de tipo salto superficial, etc.
A buxía instálase no lateral ou na parte superior do motor. A buxía antiga conéctase co distribuidor a través da liña do cilindro. Nos últimos dez anos, o motor do coche basicamente cambiou a bobina de ignición e a buxía está conectada directamente. A tensión de funcionamento da buxía é de polo menos 10000 V, e a alta tensión xérase mediante electricidade de 12 V pola bobina de ignición e logo transmítese á buxía.
Baixo a acción da alta tensión, o aire entre o eléctrodo central e o eléctrodo lateral da buxía ionizarase rapidamente, formando ións cargados positivamente e electróns libres cargados negativamente. Cando a tensión entre os eléctrodos alcanza un certo valor, o número de ións e electróns no gas aumenta como unha avalancha, de xeito que o aire perde o seu illamento e o espazo forma unha canle de descarga, o que resulta nun fenómeno de "ruptura". Neste momento, o gas forma un corpo luminoso, é dicir, unha "faísca". Coa súa expansión térmica, tamén hai un son de "golpeo". A temperatura desta faísca pode chegar aos 2000 ~ 3000 ℃, o que é suficiente para acender a mestura na cámara de combustión do cilindro.
Como determinar a buxía que se debe cambiar
Para determinar se é necesario substituír a buxía, pódese considerar o aspecto, o rendemento e o ciclo de substitución da buxía desde tres aspectos:
Criterios de aparencia das buxías
Reloxo de cores:
Cor normal: a faldra do illante da buxía debe ser marrón ou branca apagada, o que indica un bo estado de combustión.
negra: a buxía está negra e seca, o que pode provocar unha mestura demasiado forte no cilindro, o que pode provocar unha ignición deficiente.
branco: a buxía é branca, o que pode estar mal instalada ou con depósitos de carbono.
Outras cores anormais, como o vermello marrón ou o ferruxe, poden indicar que a buxía está contaminada.
desgaste dos eléctrodos:
O eléctrodo está moi desgastado ou mesmo desapareceu por completo, o que indica que a distancia de condución é grande e que non se substituíu durante moito tempo.
Estado da carrozaría cerámica:
A presenza de substancias amarelas ou similares á lama no corpo cerámico pode indicar que o aceite entrou na cámara de combustión e é necesario comprobar o selo de aceite da válvula e outros compoñentes.
Método de avaliación do rendemento das buxías
Arranque e aceleración: mesmo se a motocicleta pode arrancar normalmente, é necesario observar se a aceleración cando a porta de combustible está baleira é suave para avaliar o rendemento da buxía.
capacidade de ignición: demasiado carbono na buxía afectará á capacidade de ignición, o que provocará dificultades para arrincar ou unha velocidade de ralentí inestable.
Ciclo de substitución de buxías
Material común: como as buxías de aliaxe de níquel, recoméndase comprobalas cada 20.000-30.000 quilómetros e non substituílas máis de 40.000 quilómetros.
Material de alta calidade: como o ouro iridio ou a buxía de platino, o ciclo de substitución é máis longo; xeralmente, recoméndase comprobalo e substituílo cada 40.000-100.000 quilómetros, segundo o manual específico do vehículo e a situación real.
Material de alto rendemento: como a buxía de dobre iridio, o ciclo de substitución pode ser de ata 100.000 quilómetros ou máis, e mesmo algúns modelos poden alcanzar os 150-200.000 quilómetros.
Nota*: O ciclo de substitución da buxía pode variar dependendo da marca e do modelo do motor, e recoméndase consultar as instrucións específicas do manual do vehículo.
En resumo, para determinar se é necesario substituír a buxía, débese considerar exhaustivamente o aspecto da cor da buxía, o desgaste dos eléctrodos, o estado da carrozaría cerámica, a quilometraxe do vehículo e o tipo de motor. Ao mesmo tempo, a inspección e substitución regular das buxías é de grande importancia para manter o bo rendemento do motor e prolongar a vida útil.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
