Diferencia entre brazo basculante de suspensión e brazo basculante inferior.
O brazo basculante superior e o brazo basculante inferior son dous compoñentes importantes do sistema de suspensión do automóbil. As súas principais diferenzas son as seguintes:
1. Diferentes posicións: a posición do brazo basculante superior e do brazo basculante inferior son diferentes. O brazo basculante superior está situado na parte superior do sistema de suspensión e conecta o bastidor e os rodamentos das rodas; O brazo do dobladillo está situado na parte inferior do sistema de suspensión e conecta os rodamentos das rodas ao corpo principal do sistema de suspensión.
2, soportar forzas diferentes: debido ás diferentes posicións, o brazo basculante superior e o brazo basculante inferior soportan forzas diferentes. O brazo basculante superior soporta principalmente a forza ascendente do vehículo e a forza cara atrás durante a freada; O brazo basculante inferior soporta principalmente a forza cara abaixo e cara adiante do vehículo.
3. Diferentes formas: debido ás diferentes posicións e forzas, as formas dos brazos oscilantes superior e inferior tamén son diferentes. En circunstancias normais, o brazo basculante superior é relativamente forte, en forma de brazo cruzado, conectado ao cadro e aos rodamentos das rodas; O brazo basculante inferior é delgado e lonxitudinal, conectando o corpo principal do rodamento da roda e do sistema de suspensión.
4, o impacto no sistema de suspensión é diferente: debido á posición e á forza do rodamento é diferente, o impacto do brazo basculante superior e do brazo basculante inferior no sistema de suspensión tamén é diferente. O brazo basculante superior afecta principalmente ao efecto de amortiguamento do sistema de suspensión e á manobrabilidade do vehículo. O brazo basculante inferior afecta principalmente a posición e ángulo da roda, o que ten un impacto importante na estabilidade e confort do vehículo.
A función do brazo basculante da suspensión é: 1, como guía e soporte da suspensión, a deformación da suspensión afectará o posicionamento das rodas e reducirá a estabilidade da condución. 2, mantén a estabilidade da dirección ao conducir, evita que o volante se treme.
O papel do brazo basculante do coche é:
1, o papel principal é apoiar o corpo e o amortecedor, e desempeñar un papel na unidade do amortecedor para amortiguar a vibración, o amortecedor pode desempeñar un bo papel auxiliar na suspensión inferior;
2, o brazo basculante inferior é responsable de soportar o peso e a dirección, o brazo basculante inferior ten unha manga de goma, desempeña un papel fixo e conecta o amortecedor;
3, se a funda de goma está rota, fará un ruído anormal, o efecto de amortiguación empeora, o peso faise máis pesado e o brazo do péndulo romperase seriamente e o vehículo estará fóra de control, provocando accidentes, como o dano é mellor substituído a tempo.
O papel específico do brazo basculante é guiar e apoiar a suspensión, e a súa deformación afecta o posicionamento das rodas e reduce a estabilidade da condución. Se hai un problema co brazo basculante dianteiro, a sensación é que o volante treme e é fácil escapar despois de soltar o volante e é difícil dominar a dirección a alta velocidade. Se os fenómenos anteriores non son obvios, non é necesario substituír e só refacer as 4 roldas de dirección estable de posicionamento.
Brazo basculante dianteiro: é a guía e soporte da suspensión, e a súa deformación afecta á posición das rodas e reduce a estabilidade da condución. Brazo do dobladillo: A súa función principal é apoiar o corpo, amortecedor. E amortiguar a vibración durante a condución. O amortecedor pode desempeñar un papel auxiliar moi bo na suspensión inferior. A combinación de amortecedores e resortes fai un excelente sistema de suspensión.
O brazo basculante do coche, tamén coñecido como suspensión inferior, a súa función importante é apoiar a carrocería, filtrando eficazmente os golpes provocados pola estrada, para ofrecer unha experiencia de condución máis cómoda aos pasaxeiros do coche. En circunstancias normais, sempre que o vehículo se utilice correctamente, o brazo basculante non é fácil de danar. Non obstante, a medida que o vehículo envellece, sobre todo despois de percorrer uns 80.000 quilómetros, recomendamos a súa substitución para evitar que o envellecemento do vehículo afecte ao seu uso normal.
Paga a pena notar que se o vehículo se desvía, a tremor do corpo e outros fenómenos anormais ocorren durante o proceso de condución, é probable que isto sexa un sinal de dano no brazo basculante do coche. Neste momento, o vehículo debe ser enviado ao taller de reparación ou ao taller 4S o antes posible, inspeccionado e reparado por profesionais para garantir a seguridade na condución.
No uso diario do coche, tamén debemos prestar atención aos seguintes puntos: primeiro de todo, debemos comprobar regularmente o estado do brazo basculante do coche, unha vez que se comprobe que o brazo oscilante está oxidado, debemos ir ao taller de reparación a tempo para o tratamento de eliminación de ferruxe, para non afectar o seu rendemento. En segundo lugar, ao pasar por tramos complexos, é necesario reducir a velocidade para evitar que o brazo basculante sexa danado por fortes turbulencias no chasis. Finalmente, despois de substituír o brazo basculante, para garantir a estabilidade do vehículo, tamén é necesario axustar o posicionamento das catro rodas do vehículo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
