Brazo de balance de suspensión e menor diferenza de brazo de balance.
O brazo de balance superior e o brazo de balance inferior son dous compoñentes importantes no sistema de suspensión do automóbil. As súas principais diferenzas son as seguintes:
1. Diferentes posicións: a posición do brazo de balance superior e do brazo de balance inferior son diferentes. O brazo de balance superior está situado na parte superior do sistema de suspensión e conecta os rodamentos de cadros e rodas; O brazo do dobladillo está situado na parte inferior do sistema de suspensión e conecta os rodamentos das rodas ao corpo principal do sistema de suspensión.
2, soporta forzas diferentes: debido a diferentes posicións, o brazo de balance superior e o brazo inferior do balance soportan forzas diferentes. O brazo superior de balance leva principalmente a forza ascendente do vehículo e a forza cara atrás durante a freada; O brazo de balance inferior leva principalmente a forza descendente e a forza cara adiante do vehículo.
3. Diferentes formas: debido a diferentes posicións e forzas, as formas dos brazos de balance superior e inferior tamén son diferentes. En circunstancias normais, o brazo de balance superior é relativamente forte, en forma de brazo cruzado, conectado ao cadro e aos rodamentos das rodas; O brazo de balance inferior é esvelto e lonxitudinal, conectando o corpo principal do sistema de rodamentos e suspensión das rodas.
4, o impacto no sistema de suspensión é diferente: debido á posición e a forza de rodamentos é diferente, o impacto do brazo de balance superior e o brazo de balance inferior no sistema de suspensión tamén é diferente. O brazo de balance superior afecta principalmente ao efecto de amortecemento do sistema de suspensión e á manobrabilidade do vehículo. O brazo de balance inferior afecta principalmente á posición e ao ángulo da roda, que ten un impacto importante na estabilidade e comodidade do vehículo.
A función do brazo de swing de suspensión é: 1, xa que a guía e o apoio da suspensión, a deformación da suspensión afectará ao posicionamento das rodas e reducirá a estabilidade da condución. 2, manteña a estabilidade da dirección ao conducir, evite o axitación do volante.
O papel do brazo de balance do coche é:
1, o papel principal é apoiar o amortecedor do corpo e o amortecedor e desempeñar un papel no impulso do amortecedor de choques á vibración do tampón, o amortecedor pode desempeñar un bo papel auxiliar na suspensión inferior;
2, o brazo de balance inferior é o responsable de soportar o peso e a dirección, o brazo de balance inferior ten unha manga de goma, xoga un papel fixo e conecta o amortecedor;
3, se a manga de goma está rota, fará un ruído anormal, o efecto de amortecemento empeora, o peso faise máis pesado e o brazo do péndulo romperase en serio e o vehículo quedará fóra de control, obtendo accidentes, como o dano é mellor substituído a tempo.
O papel específico do brazo de balance é guiar e apoiar a suspensión, e a súa deformación afecta ao posicionamento das rodas e reduce a estabilidade da condución. Se hai un problema co brazo de balance dianteiro, a sensación é que o volante se axitará e é fácil correr despois de soltar o volante e é difícil dominar a dirección a alta velocidade. Se os fenómenos anteriores non son obvios, non é necesario substituír e simplemente volver a facer as 4 roldas de posición estable de posicionamento.
Brazo de balance dianteiro: é a guía e o apoio da suspensión, e a súa deformación afecta ao posicionamento das rodas e reduce a estabilidade da condución. Brazo do hem: o seu papel principal é apoiar o corpo, amortecedor de choque. E tampón a vibración durante a condución. O amortecedor pode desempeñar un papel auxiliar moi bo na suspensión inferior. A combinación de amortecedores e resortes fai un excelente sistema de suspensión.
O brazo de balance do coche, tamén coñecido como a suspensión inferior, a súa importante función é apoiar o corpo, ao tempo que filtran efectivamente os golpes traídos pola estrada, para ofrecer unha experiencia de condución máis cómoda para os pasaxeiros do coche. En circunstancias normais, sempre que o vehículo se use correctamente, o brazo de balance non é fácil de danar. Non obstante, a medida que o vehículo envellece, especialmente despois de que percorreu uns 80.000 quilómetros, recomendamos que sexa substituído para evitar que o envellecemento do vehículo afecte o seu uso normal.
É de destacar que se o vehículo se desvía, a axitación do corpo e outros fenómenos anormais se producen durante o proceso de condución, é probable que sexa un sinal de danos no brazo de balance do coche. Neste momento, o vehículo debe ser enviado ao taller de reparación ou á tenda 4S canto antes, inspeccionado e reparado por profesionais para garantir a seguridade da condución.
No uso diario do coche, tamén debemos prestar atención aos seguintes puntos: En primeiro lugar, deberiamos comprobar regularmente o estado do brazo de balance do coche, unha vez que se atopa o brazo de balance que ten ferruxe, deberiamos ir á tenda de reparación a tempo para o tratamento de eliminación de ferruxe, para non afectar o seu rendemento. En segundo lugar, ao pasar seccións complexas, é necesario desacelerar para evitar que o brazo balance sexa danado por unha forte turbulencia no chasis. Finalmente, despois de substituír o brazo de balance, para garantir a estabilidade do vehículo, tamén é necesario axustar o posicionamento de catro rodas do vehículo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
