Cal é o papel da barra de gravata do eixo traseiro?
A barra de atado do eixo traseiro do automóbil, tamén coñecida como vara de estabilizador lateral, é un elemento elástico auxiliar importante no sistema de suspensión do automóbil. A súa función principal é evitar o excesivo rolo lateral do corpo ao xirar, evitar que o coche se rode cara aos lados e mellore a estabilidade do paseo.
No papel da vara de empate do coche, xoga principalmente o papel de conectar o brazo de dirección esquerdo e dereito para garantir a estabilidade e seguridade do vehículo.
Pull Rod e Pull Rod son os compoñentes básicos do sistema de dirección do automóbil. A varilla de tirón conecta o brazo de tirón do motor de dirección e o brazo esquerdo do rebulque de dirección, que é o responsable de transmitir a potencia do motor de dirección ao rebulque de dirección, controlando así a dirección da roda. A vara de gravata é a responsable de conectar os brazos de dirección a ambos os dous lados para realizar a rotación sincrónica da roda.
Outra función importante da varilla de empate é axustar o feixe dianteiro para asegurarse de que a roda manteña o ángulo e a distancia correctos durante a condución. Ademais, os vehículos modernos usan principalmente sistemas de dirección hidráulicos, que fan que a dirección sexa máis flexible e fácil de operar reducindo a forza operativa do condutor.
Como un compoñente clave que conecta as dúas rodas traseiras do coche, a varilla de crosstie do eixo traseiro non só garante a rotación sincrónica das rodas, senón que tamén garante a estabilidade de condución do vehículo axustando o feixe dianteiro. A existencia de barras de crosstie do eixo traseiro é unha importante garantía para a seguridade do vehículo.
A parte do eixe traseiro do coche tamén inclúe unha varilla lonxitudinal, que se usa principalmente para estabilizar a estrutura do eixe traseiro. Como parte importante do vehículo, o eixe traseiro non só leva o peso corporal, senón que tamén asume as funcións de condución, desaceleración e diferencial. Nos modelos de tracción das catro rodas, normalmente tamén hai unha caixa de transferencia diante do eixe traseiro.
Cal é o desempeño do fallo da vara de empate do automóbil?
O rendemento de fallos da vara de empate do automóbil pode incluír os seguintes aspectos:
1. Faga soar cando a estrada accidentada;
2. O vehículo é inestable e móvese de lado a outro durante a condución;
3. A desviación prodúcese ao frear;
4. O volante non pode funcionar normalmente, mal funcionamento;
5. A cantidade de cabeza de bola é demasiado grande, fácil de romper cando está sometida a carga de impacto, e ten que ser reparada canto antes para evitar o perigo;
6. A cabeza de bola exterior e a cabeza de bola interna non están conectadas entre si, senón que están respectivamente conectadas á varilla da man e á máquina de tirar a máquina de dirección e necesitan traballar xuntos;
7. O afrouxamento da cabeza de bola da varilla horizontal pode levar a desviación de dirección, desgaste dos pneumáticos, axitación do volante e casos graves tamén pode levar a que a cabeza de bola caia, facendo que a roda caia ao instante, recoméndase substituílo a tempo para evitar riscos de seguridade.
Cómpre sinalar que o rendemento anterior non é necesariamente causado pola falla da vara de empate, e son necesarias unha inspección e unha confirmación adicionais. Se atopas a situación anterior, recoméndase ir a unha tenda de reparación automática profesional para revisar e mantemento a tempo para garantir a condución segura.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
