Pastillas de freo.
As pastillas de freo divídense en pastillas de freo dianteiro e pastillas de freo traseiro, que é unha das partes máis importantes do sistema de freo do vehículo, ao mesmo tempo, tamén é relativamente fácil consumir material no vehículo. Entón, con que frecuencia hai que substituír as pastillas de freo traseiro?
En circunstancias normais, o vehículo viaxa uns 6 a 100.000 quilómetros e o propietario pode considerar a substitución das pastillas de freo traseiro. Non obstante, o coche comproba regularmente as pastillas de freo traseiro, aínda que a quilometraxe non alcance un certo estándar, pero cando as pastillas de freo traseiras do coche aparecen significativamente máis finas ou anormais ocorren ao frear, o propietario tamén debe substituír as almofadas traseiras.
A substitución das pastillas de freo dianteiro e a substitución das pastillas de freo traseiras son diferentes, as almofadas dianteiras do vehículo serán substituídas con máis frecuencia que as almofadas de freo traseiras, porque o vehículo está conducindo, a súa roda dianteira será máis difícil que a roda traseira, polo que hai un almofada de freo dianteiro, polo que o freo diante debería substituílo segundo a situación real e reducir os residuos.
Substitución das pastillas de freo traseiro é unha tarefa importante no mantemento do vehículo, os seguintes son os pasos para substituír as pastillas de freo traseiras:
1. Prepare as ferramentas: En primeiro lugar, cómpre preparar algunhas ferramentas, incluíndo unha toma, unha chave de zócalo adecuada, unha chave de caixa, un destornillador, unha lixa e unha graxa. A maioría destas ferramentas pódense mercar en liña e algúns vehículos tamén estarán equipados con ferramentas básicas como Jacks e mangas cruzadas para eliminar os pneumáticos.
2. Aflojar os parafusos das rodas: antes de que o vehículo ascende, é máis fácil soltar os parafusos da roda empregando a fricción entre o neumático e o chan. Aflojar os parafusos de fixación en todas as rodas a media volta sen desenroscar completamente.
3. Levante o vehículo: use unha toma para levantar un lado do vehículo na posición de elevación do vehículo. A posición de elevación está normalmente situada detrás da roda dianteira e diante da roda traseira do corpo "viga", esta parte está dedicada a levantar o vehículo.
4. Retire os parafusos da bomba de freo de fixación: despois de que o vehículo estea encaixado, substituíndo a pel de freo faise relativamente sinxelo. Todo o que tes que facer é eliminar os dous parafusos que manteñen a bomba de freo. Debido a que a maioría dos vehículos usan freos de disco, a bomba de freo está fixada no soporte da bomba por dous parafusos e o soporte da bomba está fixado no rodamento de balance por dous parafusos.
Estes son os pasos para substituír as almofadas traseiras. Teña en conta que durante a operación, asegúrese de que se seguen as especificacións de seguridade e que o vehículo estea nun estado estable. Se non estás seguro ou descoñecido co proceso, o mellor é buscar a axuda dun técnico profesional.
As pastillas de freo traseiras levan máis rápido que os freos dianteiros
As razóns polas que as pastillas de freo traseiro se usan máis rápido que os freos dianteiros inclúen principalmente o deseño do vehículo, o modo de condución, os hábitos de condución e outros factores. Estes factores traballan xuntos para facer que as pastillas de freo traseiras se usen máis rápido durante o uso.
O impacto do deseño do vehículo e como se conduce
Deseño do vehículo: as pastillas de freo traseiras normalmente actúan como o freo principal e asumen o papel principal de freada. Nos vehículos conducidos por traseira, a carga e a inercia soportan as rodas traseiras son maiores, polo que as pastillas de freo traseiras necesitan soportar unha maior fricción, obtendo un desgaste máis rápido.
Modo de unidade: nos vehículos de tracción dianteira, a roda dianteira é a responsable da maior parte da freada, polo que as pastillas de freo dianteiras adoitan levar máis rápido que as pastillas de freo traseiro. Non obstante, nos vehículos de tracción traseira, as pastillas de freo traseiras desgastáronse máis rápido.
O efecto dos hábitos de condución
Hábitos de condución: o uso frecuente dos freos ou a condución nas estradas húmidas aumentará a taxa de desgaste das pastillas de freo traseiro. Ademais, o estilo de condución tamén afectará ao desgaste das pastillas de freo, como a freada súbita ou o uso frecuente dos freos levará a un desgaste acelerado das pastillas de freo traseiro.
A importancia do mantemento e do mantemento
Mantemento e mantemento: a inspección regular e a substitución de pastillas de freo é unha medida importante para manter o vehículo seguro. Se as pastillas de freo traseiras se desgastan demasiado rápido, pode ser debido a un mantemento inadecuado ou aos malos hábitos de condución. A inspección e a substitución oportuna das pastillas de freo poden evitar os riscos de seguridade causados por falla de freo.
En resumo, as pastillas de freo traseiras usan razóns rápidas, incluíndo o deseño de vehículos, métodos de condución, hábitos de condución, etc. Para reducir a velocidade de desgaste das pastillas de freo traseiro, recoméndase comprobar e manter o sistema de freo regularmente e substituír as pastillas de freo segundo as recomendacións do fabricante de vehículos. Ao mesmo tempo, axustar os hábitos de condución para evitar a freada repentina frecuente ou usar o freo en situacións innecesarias tamén pode prolongar efectivamente a vida útil das pastillas de freo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
