Espuma da barra traseira.
Para o material do parachoques traseiro, o uso xeral é o material polimérico, tamén coñecido como capa amortecedora de escuma.
Este material pode actuar como amortecedor cando o vehículo choca, reducindo o impacto do vehículo. Ademais, algúns fabricantes de automóbiles empregan capas metálicas de amortecemento de baixa velocidade, como Subaru e Honda. Cómpre sinalar que estas capas de amortecemento adoitan estar feitas de materiais non metálicos como escuma de polietileno, resina ou plásticos de enxeñaría, en lugar de escuma. Polo tanto, non podemos simplemente chamar ao parachoques traseiro escuma.
A capa de amortiguamento de baixa velocidade xoga un papel importante nas colisións de vehículos. Pode reducir os danos ao vehículo e mesmo compensalos en colisións menores. Isto débese principalmente a que a capa de amortiguamento de baixa velocidade é capaz de absorber e dispersar a forza do impacto durante unha colisión, protexendo así a seguridade do vehículo e dos pasaxeiros. Polo tanto, a capa de amortiguamento de baixa velocidade adoita estar feita de escuma de polietileno, resina ou plásticos de enxeñaría para proporcionar un mellor efecto de amortiguamento.
Cómpre sinalar que o material de amortecedor de baixa velocidade empregado por diferentes fabricantes de automóbiles pode ser diferente. Subaru e Honda, por exemplo, empregan amortecedores metálicos de baixa velocidade. Estes materiais son máis capaces de absorber as forzas de impacto e ofrecen unha maior protección. Polo tanto, a selección do material de amortecedor de baixa velocidade axeitado é moi importante para o rendemento de seguridade do vehículo.
A escuma do interior da barra frontal está rota. É necesario reparala?
É necesario reparar.
É necesario instalar escuma anticolisión. Se se produce unha colisión, pode desempeñar un papel de amortiguador. Recoméndase ir a un taller de reparación para substituíla.
Ademais, se non se arranxa o parachoques dianteiro, a fenda pode agrandarse na condución diaria e, en última instancia, afectar á seguridade do coche. Entre todas as pezas exteriores do coche, as máis vulnerables son os parachoques dianteiro e traseiro. Se o parachoques está gravemente deformado ou esnaquizado, só se pode substituír. O parachoques só está lixeiramente deformado ou non é unha fenda moi grave e pode haber unha forma de reparalo sen substituílo.
O método de reparación despois da fenda plástica do parachoques dianteiro do coche pódese levar a cabo segundo os seguintes pasos:
Traballo de preparación:
Asegúrate de que o vehículo estea nunha posición segura e lisa para os traballos de reparación.
Prepare as ferramentas e os materiais necesarios, como lixa, lixadora, solución de limpeza de plástico, malla de reparación de aceiro inoxidable, masilla, ferramentas de pintura, etc.
Lixado e limpeza:
Usa papel de lixa e unha lijadora para lixar a área arredor da fenda e eliminar a pintura da zona arredor dela.
Limpa a zona lixada cunha solución de limpeza de plásticos para garantir que a superficie estea libre de impurezas e sucidade.
Enche as fendas:
Corta unha malla de reparación de aceiro inoxidable para que se axuste e encha as gretas do parachoques.
Se a fenda é grande ou de forma irregular, pode ser necesario enchela con varias redes de reparación.
Recheo e lixado:
Enche o oco con masilla e agarda a que a masilla seque.
Despois de que a masilla estea seca e sólida, use unha ferramenta de lixado para lixar a masilla e facer unha transición suave á superficie circundante.
Tratamento de pintura con aerosol:
Antes de pintar, asegúrate de que a zona reparada estea completamente seca e libre de defectos visibles.
Vaia a unha tenda 4S ou a un taller de pintura profesional para un tratamento de pintura con aerosol para garantir a correspondencia de cores e a calidade da pintura.
Despois de pintar, deixe o vehículo aparcado durante un tempo para que o acabado seque e cure completamente.
Outros métodos de reparación (dependendo da gravidade e localización da fenda):
Para pequenas gretas ou depresións, pódese usar auga quente ou un secador de pelo para quentar a zona local e reparar o principio de expansión e contracción térmica do plástico.
Se a fenda é grande ou non se pode reparar cos métodos anteriores, pode ser necesario considerar a instalación dun novo parachoques.
Nota:
Débese ter coidado durante o proceso de reparación para evitar danos secundarios no vehículo.
Se non tes as habilidades ou as ferramentas de reparación, recoméndase ir a un taller de reparación profesional para a súa reparación.
Ao pintar, a pintura debe escollerse para que coincida coa cor da pintura orixinal do coche para garantir a aparencia do efecto reparado.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
