Como lle chamas a espuma da barra traseira?
No campo do automóbil, o material dentro do parachoques dianteiro non é espuma, senón un material de polietileno composto negativo, tamén coñecido como capa de tampón de escuma.
A súa función principal é desempeñar un papel de tampón nas colisións de baixa velocidade. A capa de tampón de baixa velocidade normalmente está feita de escuma de polietileno, resina non metálica ou plástico de enxeñería. O seu papel é reducir os danos sufridos polo vehículo en colisións de baixa velocidade, e incluso nalgunhas pequenas colisións poden compensar completamente os danos sufridos polo vehículo.
O parachoques de plástico está composto por tres partes, como a placa exterior, o material tampón e o feixe. A placa exterior e o material tampón están feitos de plástico, e o feixe está feito de folla en rollo en frío cun grosor de aproximadamente 1,5 mm e está formado nunha rañura en forma de U; A placa exterior e o material tampón están unidos ao feixe, que está unido ao cadro de tornillos lonxitudinais e pódese eliminar en calquera momento. O plástico usado neste parachoques de plástico xeralmente está feito de dous materiais, poliéster e polipropileno, e está feito por moldura por inxección.
Importa se se elimina a espuma anti-colisión do coche
A función principal da escuma anti-colisión do automóbil é xogar un papel de amortecemento, se se elimina afectará ao rendemento de seguridade dos automóbiles. A escuma de colisión adoita situarse no interior da parte dianteira e traseira dos coches para reducir a lesión de vehículos e peóns nunha colisión.
Cando se elimina a escuma, redúcese o efecto de amortecemento do coche en caso de colisión, aumentando o risco de lesións tanto a condutores como aos peóns. Ademais, a espuma resistente aos accidentes tamén axuda a reducir os custos de reparación, xa que a eliminación pode aumentar os danos nos parachoques e outros compoñentes, o que provocou maiores custos de reparación.
Polo tanto, recoméndase non eliminar facilmente a escuma anti-colisión. Se de feito hai unha necesidade especial de demolición, debería considerarse coidadosamente e consultarse profesionais.
A densidade de escuma resistente ao accidente de automoción depende do tipo de material empregado. Por exemplo, a densidade da placa de escuma de poliestireno flexible (taboleiro de escuma EPS) é de 6kg/m³, mentres que a densidade da placa de escuma EVA pode chegar a 55g/cm³, o que indica que a densidade de anti-colisión automotiva é moi ampla, dependendo das necesidades de deseño e da selección material.
Board de escuma de poliestireno explotable (EPS) : Este material ten unha densidade relativamente baixa de 6kg/m³ e úsase habitualmente para proporcionar algunha protección contra o amortecemento e o choque. O taboleiro de espuma EPS é amplamente utilizado en mobles, iluminación, transporte de vidro e outros campos para garantir a seguridade dos elementos no proceso de transporte 1.
Eva Board : cunha maior densidade de ata 55g/cm³, este material úsase normalmente en aplicacións que requiren un choque máis elevado e unha resistencia sísmica. O taboleiro de escuma EVA co seu excelente rendemento de amortecemento, é amplamente utilizado en pezas de automóbiles, materiais de envasado e outros campos para garantir unha protección eficaz nunha colisión 2.
Para resumir, pódese seleccionar a densidade de escuma anti-colisión de automoción segundo as necesidades específicas de diferentes materiais e densidades para garantir a protección adecuada nunha colisión.
A densidade de escuma resistente ao accidente de automoción depende do tipo de material empregado. Por exemplo, a densidade da placa de escuma de poliestireno flexible (taboleiro de escuma EPS) é de 6kg/m³, mentres que a densidade da placa de escuma EVA pode chegar a 55g/cm³, o que indica que a densidade de anti-colisión automotiva é moi ampla, dependendo das necesidades de deseño e da selección material.
Board de escuma de poliestireno explotable (EPS) : Este material ten unha densidade relativamente baixa de 6kg/m³ e úsase habitualmente para proporcionar algunha protección contra o amortecemento e o choque. O taboleiro de espuma EPS é amplamente utilizado en mobles, iluminación, transporte de vidro e outros campos para garantir a seguridade dos elementos no proceso de transporte 1.
Eva Board : cunha maior densidade de ata 55g/cm³, este material úsase normalmente en aplicacións que requiren un choque máis elevado e unha resistencia sísmica. O taboleiro de escuma EVA co seu excelente rendemento de amortecemento, é amplamente utilizado en pezas de automóbiles, materiais de envasado e outros campos para garantir unha protección eficaz nunha colisión 2.
Para resumir, pódese seleccionar a densidade de escuma anti-colisión de automoción segundo as necesidades específicas de diferentes materiais e densidades para garantir a protección adecuada nunha colisión.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
