PARACHOQUES TRASEIRO.
O parachoques dun automóbil é un dispositivo de seguridade que absorbe e ralentiza a forza de impacto externa e protexe a parte dianteira e traseira da carrozaría. Hai moitos anos, os parachoques dianteiro e traseiro do coche estaban prensados en aceiro de canal con placas de aceiro, remachados ou soldados xunto coa viga lonxitudinal do chasis, e había un gran oco coa carrozaría, o que parecía moi pouco atractivo. Co desenvolvemento da industria do automóbil e o gran número de aplicacións dos plásticos de enxeñaría na industria do automóbil, os parachoques dos automóbiles, como un importante dispositivo de seguridade, tamén avanzaron cara ao camiño da innovación. Os parachoques dianteiro e traseiro dos automóbiles actuais, ademais de manter a función de protección orixinal, tamén buscan a harmonía e a unidade coa forma da carrozaría, a busca do seu propio peso lixeiro. Os parachoques dianteiro e traseiro dos automóbiles están feitos de plástico e a xente chámaos parachoques de plástico. O parachoques de plástico dun coche en xeral está composto por tres partes: unha placa exterior, un material de amortiguamento e unha viga. A placa exterior e o material de amortiguamento están feitos de plástico e a viga está feita de chapa laminada en frío e estampada nunha ranura en forma de U; A placa exterior e o material de amortiguación están unidos á viga.
Que parte do parachoques traseiro é a pel
Pintura do coche na superficie do parachoques traseiro
O coiro do parachoques traseiro refírese á pintura do coche na superficie do parachoques traseiro. A pel e o parachoques traseiro son en realidade un compoñente que se usa principalmente para absorber e frear a forza de impacto externa, co fin de cumprir a función de protexer a carrocería. Os parachoques dos coches poden desempeñar un papel importante para garantir a seguridade dos peóns en caso de colisión. No material do parachoques, a placa exterior e o material da almofada adoitan estar feitos de plástico, e o coiro do parachoques refírese á pintura do coche na superficie destas pezas de plástico.
Estrutura e función do parachoques traseiro
Composición da estrutura: O parachoques traseiro está composto principalmente por tres partes: a placa exterior, o material de amortiguación e a viga. Entre elas, a placa exterior e o material de amortiguación adoitan estar feitos de plástico, mentres que a viga está estampada con chapa laminada en frío nunha ranura en forma de U, e a placa exterior e o material de amortiguación están unidos á viga.
Función: A función principal do parachoques traseiro é absorber e frear a forza do impacto externo, protexer a parte dianteira e traseira da carrozaría e buscar a harmonía e a unidade coa forma da carrozaría para conseguir lixeireza.
A diferenza entre o coiro do parachoques traseiro e o parachoques
Revestimento do parachoques traseiro: refírese á pintura da superficie do parachoques traseiro, que é a parte exterior do parachoques.
Parachoques traseiro: refírese a todo o compoñente do parachoques, incluíndo a placa exterior, o material de amortiguación e a viga, que é un dispositivo de seguridade que absorbe e reduce a forza de impacto externa.
Material para o parachoques traseiro
Material: A placa exterior e o material de amortiguación do parachoques traseiro adoitan estar feitos de plástico, que é lixeiro e ten unha certa capacidade de amortiguación, o que pode reducir o peso do vehículo e o consumo de combustible.
Vantaxes: O uso de materiais plásticos pode reducir os custos de fabricación, ao tempo que facilita a reparación e a substitución, porque as pezas de plástico adoitan ser máis sinxelas de reparar que as pezas metálicas.
En resumo, a capa protectora do parachoques traseiro é a pintura da superficie do parachoques traseiro, e o parachoques traseiro é o dispositivo de seguridade que absorbe o impacto. Estes dous traballan xuntos para protexer a seguridade do vehículo e dos seus pasaxeiros.
O parachoques traseiro está situado debaixo das luces traseiras e serve como viga principal. A súa función principal é absorber e mitigar a forza do impacto exterior, proporcionando así protección á carrozaría. Este deseño non só pode protexer os peóns en caso de colisión, senón tamén reducir as lesións aos condutores e pasaxeiros en accidentes a alta velocidade.
Os parachoques, esta parte da carrozaría tamén é unha peza de desgaste, pódense atopar na parte dianteira e traseira do coche, chámanse respectivamente parachoques dianteiro e parachoques traseiro. Na condución diaria, o parachoques adoita ser propenso a rabuñaduras debido á súa posición prominente, polo que se converteu nunha peza que require un mantemento frecuente.
Na construción do parachoques, a placa exterior e o material de amortiguación son de plástico, mentres que a viga está feita de chapa laminada en frío duns 1,5 mm de grosor, estampada en forma de U. A peza de plástico está firmemente unida á viga, que a súa vez está fixada ao riel do marco mediante parafusos para facilitar a súa extracción. Este parachoques de plástico está feito principalmente de dous materiais, poliéster e polipropileno, e fabrícase mediante moldeo por inxección.
No campo da modificación de automóbiles, os cambios no parachoques tamén son unha práctica común. Algúns propietarios optan por instalar parachoques adicionais nos parachoques dianteiro e traseiro. Este pequeno cambio non só é de baixo custo, senón que tamén ten un contido técnico elevado, axeitado para principiantes na reacondicionamento. Ao mesmo tempo, tamén pode mellorar a seguridade e o aspecto do vehículo ata certo punto.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
