PARACHOQUES TRASERO.
O parachoques do automóbil é un dispositivo de seguridade que absorbe e ralentiza a forza do impacto externo e protexe a parte dianteira e traseira do corpo. Hai moitos anos, os parachoques dianteiro e traseiro do coche foron prensados en canle de aceiro con chapas de aceiro, remachados ou soldados xunto coa viga lonxitudinal do cadro, e había un gran oco coa carrocería, que parecía moi pouco atractivo. Co desenvolvemento da industria do automóbil e da gran cantidade de aplicacións dos plásticos de enxeñería na industria do automóbil, os parachoques do automóbil, como un importante dispositivo de seguridade, tamén se moveron cara á vía da innovación. Os parachoques dianteiro e traseiro do coche de hoxe ademais de manter a función de protección orixinal, pero tamén a procura da harmonía e da unidade coa forma do corpo, a procura do seu propio peso lixeiro. Os parachoques dianteiro e traseiro dos coches están feitos de plástico, e a xente chámalles parachoques de plástico. O parachoques de plástico dun coche xeral componse de tres partes: unha placa exterior, un material amortiguador e unha viga. A placa exterior e o material tampón están feitos de plástico, e a viga está feita de folla laminada en frío e estampada nunha ranura en forma de U; A placa exterior e o material de amortiguación están unidos á viga.
Que parte do parachoques traseiro é a pel
Pintura do coche na superficie do parachoques traseiro
O coiro do parachoques traseiro refírese á pintura do coche na superficie do parachoques traseiro. A pel do parachoques traseiro e o parachoques traseiro son en realidade un compoñente, usado principalmente para absorber e ralentizar a forza de impacto externa, para conseguir o papel de protexer o corpo. Os parachoques dos coches poden desempeñar un papel para garantir a seguridade dos peóns en caso de colisión. No material do parachoques, a placa exterior e o material do coxín adoitan estar feitos de plástico, e o coiro do parachoques refírese á pintura do coche na superficie destas pezas de plástico.
Estrutura e función do parachoques traseiro
Composición da estrutura: o parachoques traseiro está composto principalmente por tres partes: a placa exterior, o material amortiguador e a viga. Entre eles, a placa exterior e o material tampón adoitan estar feitos de plástico, mentres que a viga está estampada con folla laminada en frío nunha ranura en forma de U, e a placa exterior e o material tampón están unidos ao feixe.
Función: a función principal do parachoques traseiro é absorber e ralentizar a forza do impacto externo, protexer a parte dianteira e traseira do corpo e procurar a harmonía e a unidade coa forma do corpo para lograr un peso lixeiro.
A diferenza entre o coiro do parachoques traseiro e o parachoques
Pel do parachoques traseiro: refírese á pintura na superficie do parachoques traseiro, que é a parte exterior do parachoques.
Parachoques traseiro: refírese a todo o compoñente do parachoques, incluíndo a placa exterior, o material amortiguador e a viga, que é un dispositivo de seguridade que absorbe e retarda a forza de impacto externa.
Material para o parachoques traseiro
Material: a placa exterior e o material de amortiguación do parachoques traseiro adoitan estar feitos de plástico, que é lixeiro e ten unha certa capacidade de amortiguación, o que pode reducir o peso do vehículo e reducir o consumo de combustible.
Vantaxes: o uso de materiais plásticos pode reducir os custos de fabricación, ao tempo que facilita a reparación e a substitución, xa que as pezas de plástico adoitan ser máis sinxelas de reparar que as metálicas.
En resumo, a pel do parachoques traseiro é a pintura da superficie do parachoques traseiro, e o parachoques traseiro é o dispositivo de seguridade que absorbe o impacto. Estes dous traballan xuntos para protexer a seguridade do vehículo e dos seus pasaxeiros.
O parachoques traseiro atópase debaixo das luces traseiras e serve de feixe clave. A súa función principal é absorber e mitigar a forza de impacto do exterior, proporcionando así protección ao corpo. Este deseño non só pode protexer aos peóns en caso de colisión, senón que tamén pode reducir as lesións a condutores e pasaxeiros en accidentes a alta velocidade.
Parachoques, esta parte do corpo tamén é unha parte de desgaste, pódense atopar nos extremos dianteiro e traseiro do coche, chamados respectivamente parachoques dianteiro e parachoques traseiro. Na condución diaria, o parachoques adoita sufrir arañazos debido á súa posición destacada, polo que se converteu nunha peza que necesita un mantemento frecuente.
Na construción do parachoques, a placa exterior e o material tampón están feitos de plástico, mentres que a viga está feita de chapa laminada en frío duns 1,5 mm de espesor, estampada en forma de U. A parte de plástico está firmemente unida á viga, que está unida ao carril do marco mediante parafusos para facilitar a súa eliminación. Este parachoques de plástico está feito principalmente de dous materiais, poliéster e polipropileno, e está feito por moldeo por inxección.
No campo da modificación do coche, os cambios no parachoques tamén son unha práctica habitual. Algúns propietarios optarán por instalar parachoques adicionais nos parachoques dianteiro e traseiro, este pequeno cambio non só é de baixo custo, o contido técnico non é alto, axeitado para novatos. Ao mesmo tempo, tamén pode mellorar a seguridade e o aspecto do vehículo ata certo punto.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
