• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NOVAS REPEZAS DE AUTOMÁTICO RADIADOR DE REPUESTO DE COCHE-10455014 Sistema de alimentación PROVEEDORES DE REPOSICIÓNS DE AUTOMÁTICO por xunto catálogo mg prezo de fábrica máis barato

Breve descrición:

Aplicación de produtos: SAIC MG RX8

Org de lugar: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes

Pago: TT Deposit Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Información de produtos

Nome do produto RADIADOR
Aplicación de produtos SAIC MG RX5 NOVO
Produtos OEM NO 10455014
Org de lugar FABRICADO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Prazo de entrega Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca automóbil zhuomeng
Sistema de aplicación TODOS

Exhibición do produto

RADIADOR-10455014
ca33194d80b21013d30470f986a48aa

Coñecemento dos produtos

Radiador.
Introdución do produto
O refrixerante flúe dentro do núcleo do radiador e o aire pasa fóra do núcleo do radiador. O refrixerante quente arrefría porque disipa calor ao aire, e o aire frío quéntase porque absorbe a calor emitida polo refrixerante, polo que o radiador é un intercambiador de calor.
Método de instalación
O radiador divídese en tres métodos de instalación, como o mesmo lado para adentro, o mesmo lado para fóra, o lado diferente para adentro, o lado diferente para fóra, o máis baixo para abaixo para fóra, sen importar cal sexa o método, debemos minimizar o número de tubos. accesorios, cantos máis accesorios para tubos, non só aumenta o custo, aumentará o perigo oculto.
ordenar
Hai dous tipos principais de radiadores de automóbiles: de aluminio e de cobre, o primeiro para turismos xerais, o segundo para grandes vehículos comerciais.
avaría
A mangueira do radiador do motor envellecerá durante moito tempo, é fácil de romper, a auga é fácil de entrar no radiador, a mangueira está rota durante o proceso de condución, a auga a alta temperatura que salpica formará un gran grupo de vapor de auga debaixo da tapa do motor, cando se produce este fenómeno, debes escoller inmediatamente un lugar seguro para parar e despois tomar medidas de emerxencia para resolver.
En circunstancias normais, cando o radiador está inundado, é máis probable que a xunta da mangueira teña unha fenda e unha fuga de auga, entón podes usar tesoiras para cortar a parte danada e, a continuación, a mangueira volve inserirse na entrada do radiador. xunta, e a pinza ou abrazadeira de fío. Se a fuga está no medio da mangueira, envolve a fuga con cinta adhesiva. Limpar a mangueira antes de envolver. Despois de que a fuga estea seca, envolve a cinta arredor da fuga da mangueira. Se non tes cinta a man, tamén podes envolver primeiro papel plástico arredor da bágoa e despois cortar o pano vello en tiras e envolvelo arredor da mangueira. Ás veces, a fenda da mangueira é grande e aínda pode filtrarse despois do enredo, entón a tapa do tanque pódese abrir para reducir a presión na vía fluvial e reducir as fugas.
Despois de tomar as medidas anteriores, a velocidade do motor non pode ser demasiado rápida, para intentar colgar a condución de alta calidade, a condución tamén preste atención á posición do punteiro do medidor de temperatura da auga, descubriuse que a temperatura da auga é demasiado alta para deixar de arrefriar ou engadir auga de arrefriamento.
Cal é a solución á fuga de auga do depósito do coche?
Non te asustes cando o depósito de auga do teu coche está a filtrar, aquí tes algunhas solucións prácticas para axudarche a afrontar a tempo:
1. A tubaxe da auga está rota
Se se descubre que hai unha pequena fenda no tubo de auga (1 mm ou 2 mm), non hai que loitar, só tes que engadir unha botella de axente de enchufe forte do tanque de auga especialmente deseñada ao tanque de auga. Arranca o motor e déixao funcionar, e o axente de enchufado terá efecto automaticamente.
2. A emulsificación do aceite leva a fugas de auga
Se a emulsificación do aceite do motor afecta a fuga do tanque de auga, é necesaria unha inspección profunda. Neste punto, pode ser necesario desmontar o motor e substituír a almofada do cilindro danada para garantir que a vía fluvial estea limpa e selada.
3. A tapa do depósito de auga é neglixente
Comprobe que a tapa do tanque estea ben fixada. Se se atopa que está solto, asegúrese de apertalo de novo para asegurarse de que a presión interna do tanque sexa normal.
4. A xunta do tubo de goma está filtrando
Cando a xunta de goma gote, use un desaparafusador para axudar. Desenrosque suavemente a unión, enrole dúas bobinas de fío como solución temporal, asegúrese de que a unión estea firme e, a continuación, apriete con alicates.
5. O tubo de disipación de calor está roto
Se a fuga se orixina no tubo de calor, pódese utilizar o mesmo axente de obturación. Despois de verter a masilla, pon en marcha o vehículo e corta a fuga. O algodón con xabón pódese bloquear eficazmente e, a continuación, use uns alicates para aplanar a cabeza cortada e rolar o bordo para conseguir un efecto de selado.
Lembra que cada vez que te enfrontes a unha fuga de auga, estea seguro e busca axuda profesional se é necesario para evitar que o problema empeore. Tomar medidas preventivas é a clave para evitar as fugas do depósito de auga.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!

Chámanos se necesitas tales produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver por ti, CSSOT pode axudarche para estes desconcertados, máis detallado póñase en contacto

Teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado 2-1
certificado 6-204x300
certificado 11
certificado 21

Información de produtos

展会22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Produtos relacionados