Radiador.
Introdución do produto
O refrixerante flúe dentro do núcleo do radiador e o aire pasa fóra del. O refrixerante quente arrefría porque disipa calor ao aire e o aire frío quéntase porque absorbe a calor emitida polo refrixerante, polo que o radiador é un intercambiador de calor.
Método de instalación
O radiador divídese en tres métodos de instalación, como o mesmo lado cara a dentro, o mesmo lado cara a fóra, o lado diferente cara a dentro, o lado diferente cara a fóra, canto máis abaixo cara abaixo, independentemente do método, debemos minimizar o número de accesorios para tubaxes, cantos máis accesorios para tubaxes haxa, non só aumentará o custo, senón que tamén aumentará o perigo oculto.
ordenar
Hai dous tipos principais de radiadores para automóbiles: o aluminio e o cobre, o primeiro para turismos en xeral e o segundo para vehículos comerciais grandes.
avaría
A mangueira do radiador do motor envellecerá durante moito tempo, será doada de romper, a auga entrará facilmente no radiador, a mangueira rómpese durante a condución, a auga a alta temperatura que salpica formará un gran grupo de vapor de auga debaixo da tapa do motor, cando se produza este fenómeno, debes escoller inmediatamente un lugar seguro para deterte e tomar medidas de emerxencia para solucionalo.
En circunstancias normais, cando o radiador está asolagado, é moi probable que a unión da mangueira teña unha fenda e fugas de auga. Entón, podes usar tesoiras para cortar a parte danada e, a continuación, volver a inserir a mangueira na unión de entrada do radiador e na abrazadera ou abrazadera de arame. Se a fuga está no medio da mangueira, envolve a fuga con cinta adhesiva. Limpa a mangueira antes de envolvela. Despois de que a fuga estea seca, envolve a cinta adhesiva arredor da fuga da mangueira. Se non tes cinta adhesiva á man, tamén podes envolver primeiro papel plástico arredor do racho e, a continuación, cortar o pano vello en tiras e envolvelo arredor da mangueira. Ás veces, a fenda da mangueira é grande e aínda pode ter fugas despois de enredarse. Entón, pódese abrir a tapa do depósito para reducir a presión na vía fluvial e reducir as fugas.
Despois de tomar as medidas anteriores, a velocidade do motor non pode ser demasiado rápida, para tentar manter unha condución de alta calidade, tamén debe prestar atención á posición do punteiro do medidor de temperatura da auga, xa que se descobre que a temperatura da auga é demasiado alta para deter o arrefriamento ou engadir auga de arrefriamento.
Cal é a solución para a fuga de auga do depósito do coche?
Non te preocupes se o depósito de auga do teu coche ten unha fuga. Aquí tes algunhas solucións prácticas para axudarche a afrontar a situación a tempo:
1. A tubaxe de auga está rota
Se se detecta unha pequena fenda na tubaxe de auga (1 mm ou 2 mm), non hai necesidade de loitar, só hai que engadir unha botella de axente taponador forte especialmente deseñado para o depósito de auga ao depósito. Arranque o motor e déixeo funcionar, e o axente taponador fará efecto automaticamente.
2. A emulsión do aceite provoca fugas de auga
Se a emulsión do aceite do motor afecta á fuga do depósito de auga, é necesaria unha inspección exhaustiva. Neste punto, pode ser necesario desmontar o motor e substituír a pastilla do cilindro danada para garantir que a vía fluvial estea limpa e selada.
3. A tapa do depósito de auga é neglixente
Comprobe que a tapa do depósito estea ben suxeita. Se está solta, asegúrese de apertala de novo para garantir que a presión interna do depósito sexa normal.
4. A xunta do tubo de goma ten unha fuga
Cando teña unha fuga na unión do tubo de goma, use un desaparafusador para axudar. Desenrosque a unión con coidado, enrole dous rolos de arame como solución temporal, asegúrese de que a unión estea firme e logo aperte cun alicate.
5. O tubo de disipación de calor está roto
Se a fuga provén do tubo de calor, pódese usar o mesmo axente selante. Despois de botar a masilla, arrinca o vehículo e corta a fuga. Pódese bloquear eficazmente o algodón xabonoso e, a seguir, usar uns alicates para aplanar a cabeza cortada e rodar o bordo para conseguir un efecto de selado.
Lembra, cada vez que teñas que lidar cunha fuga de auga, ten coidado e busca axuda profesional se é necesario para evitar que o problema empeore. Tomar medidas preventivas é a clave para evitar fugas no depósito de auga.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
