Dirección de barra de tirón interior.
A varilla interna da máquina de dirección divídese principalmente na varilla de tracción recta de dirección e a varilla de tracción da cruz xogan diferentes papeis no sistema de dirección do automóbil.
A vara de gravata recta de dirección: é o principal responsable de transferir o movemento do brazo de balance de dirección ao brazo de dirección. É unha parte clave do mecanismo de dirección para transmitir movemento, para asegurar a transmisión precisa do movemento de dirección, para garantir a estabilidade e seguridade do manexo de vehículos. O deseño e fabricación da barra de gravata recta é esencial para asegurarse de que o coche poida permanecer estable mentres se está a conducir.
Vaza de gravata de dirección: Como o bordo inferior do mecanismo de escaleira de dirección, xoga un papel clave para garantir o movemento correcto das volantes esquerda e dereita. Fai que a dirección do vehículo sexa máis precisa e estable conectando os brazos de arbustos esquerdo e dereito . O deseño e fabricación da vara de empate ten unha influencia decisiva na mellora da estabilidade do manexo de vehículos, a seguridade da operación e a vida útil do neumático.
Ademais, o sistema de barra de gravata de dirección tamén inclúe un conxunto de xuntas de bóla, porca, montaxe de barra de empate, manga de caucho telescópico esquerdo, manga de caucho telescópico dereito, manga de auto-axuste e outros compoñentes, xuntos constitúen unha parte importante do sistema de dirección automotivo. A presenza destes compoñentes non só aumenta a fiabilidade e a durabilidade do sistema de dirección, Tamén mellora aínda máis o rendemento global e a seguridade da condución do vehículo.
Para tratar o son anormal da cabeza da bola da vara de gravata na máquina de dirección, substitúa a cabeza de bola da varilla de gravata cruzada e localice as catro rodas.
Cando a varilla de gravata fai un son, normalmente débese ao envellecemento da cabeza de bóla de barra de dirección ou á presenza de aberto causado. Para resolver este problema, necesita dar os seguintes pasos:
Substitúe a cabeza de bóla de barra cruzada de dirección: Aflojar a tuerca de fixación da cabeza de bóla de barra cruzada de dirección cunha ferramenta, Desenrosque a porca, Fixa as ferramentas especiais no pin de bola e o brazo de dirección. A continuación, parafuso no parafuso especial da ferramenta coa chave de 19 a 21, Presione a cabeza da bola, Despegue a ferramenta de desmontaxe, e instale a nova cabeza de bola.
Posicionamento de catro rodas: Despois de substituír a cabeza de bóla, Para garantir a estabilidade e a seguridade da condución do vehículo, necesita realizar posicionamento de catro rodas, para corrixir os parámetros de suspensión do vehículo, para asegurar a estabilidade do vehículo en liña recta e a precisión da dirección.
Ademais, se o son anormal é causado por danos na cabeza de bóla de barra de vía de dirección ou un buque de envellecemento, danos, tamén necesitan substituír as partes danadas no tempo, porque estes problemas non só afectarán o rendemento de dirección do vehículo, tamén pode ter un impacto na seguridade da condución. Polo tanto, Por este tipo de problemas, suxire inspección e mantemento oportuno.
Que síntoma rompe a varilla da máquina de dirección?
A varilla da máquina de dirección está rota. Os síntomas son:
1, o vehículo que conduce o volante da vibración é grave, o vehículo conduce a unha velocidade por encima da velocidade media, o chasis ten ruído periódico, grave cabina e axitación de portas, a vibración do volante é forte, debido á dirección da transmisión de transmisión causada pola destrución do equilibrio de movemento, o eixe motriz e o seu eixe spline e o desgaste da manga splina causado por excesivo.
2. Os rodamentos de rodadura e os rodamentos lisos de cada parte do sistema de dirección son demasiado axustados, os rodamentos están mal lubricados, a cabeza de bóla e a barra cruzada da varilla de dirección son demasiado axustadas ou a falta de aceite, dando lugar á flexión do eixe de dirección e á carcasa, dando lugar a presas.
3. Cando o volante é difícil de operar, conducir ou freo, a dirección do vehículo inclínase automaticamente a un lado da estrada, para asegurar a condución recta, o volante debe ser mantido con forza.
4, baixa velocidade, axitación de pneumáticos de rodas, latexo, fenómeno balanceado;
Os pasos para substituír a vara de empate direccional son os seguintes:
1. Retire a chaqueta de po da varilla. Para evitar a auga na máquina de dirección do coche, hai unha chaqueta de po na varilla e a chaqueta de po está separada da máquina de dirección con alicates e unha abertura.
2. Retire os parafusos de conexión entre a vara de gravata e a xunta de xiro. Use a chave nº 16 para eliminar o parafuso que conecta a vara de gravata e o engroamento de dirección. Se non hai unha ferramenta especial, pode usar un martelo para bater a parte de conexión para separar a vara de empate e o engroo de dirección.
3. Retire a vara de gravata e a cabeza de bóla conectada á máquina de dirección. Algúns coches teñen unha ranura na cabeza de bóla, que se pode arruinar cunha chave axustable pegada na ranura, e algúns coches son deseños circulares, momento no que se usa a pinza do tubo para eliminar a cabeza da bola e despois de que se solta a cabeza da bola, pódese derrubar a varilla.
4. Instale novas barras de tirón. Despois de comparar a vara de empate e confirmar os mesmos accesorios, pódese montar, primeiro instale un extremo da vara de empate na máquina de dirección e remachou a peza de bloqueo na máquina de dirección e logo instale os parafusos conectados co rebunde.
5. Aprete a chaqueta de po. Esta operación ten un gran efecto. Se non se manexa ben, a auga da máquina de dirección levará a un son anormal na dirección. Podes pegar os dous extremos da chaqueta de po e logo empatalo cun lazo de cable.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
