Cal é o papel do condensador do coche?
O condensador de automóbiles é unha peza de automóbil importante, o seu papel principal é arrefriar gas a alta temperatura e alta presión en líquido de alta temperatura e alta presión. O condensador recicla o refrixerante comprimiéndoo continuamente de gas a líquido. En concreto, o condensador ten as seguintes funcións:
Elimina a parte de sobreenriquecido do gas refrixerante do aire acondicionado de alta temperatura no aire enviado polo compresor, para que se converta en vapor saturado seco. A través do condensador, a parte de sobreenriquecido do gas refrixerante do aire acondicionado de alta temperatura pódese eliminar eficazmente, de xeito que se reduce a temperatura do refrixerante.
A licuefacción realízase a temperatura de saturación constante. O condensador converte o refrixerante dun estado gaseoso a un estado líquido, de xeito que o refrixerante pode ser usado de forma eficiente.
O refrixerante licuado arrefríase aínda máis á mesma temperatura que o aire circundante, actuando como efecto de arrefriamento. O condensador pode arrefriar aínda máis o refrixerante licuado á mesma temperatura que o aire circundante, logrando así o efecto de arrefriamento do aire do coche.
En xeral, o condensador do automóbil xoga un papel importante no sistema de aire acondicionado do automóbil, o seu papel é arrefriar o gas de alta temperatura e alta presión en líquido de alta temperatura e alta presión, para conseguir a reciclaxe de refrixerante, para lograr o arrefriamento. efecto do aire no coche.
Onde está o condensador do coche?
A posición do condensador do automóbil descríbese do seguinte xeito:
1, o condensador do aire acondicionado do coche está xeralmente na parte dianteira, para confiar no vento frontal para arrefriar o refrixerante na canalización cando o coche está a conducir.
2. O papel do condensador é que o refrixerante líquido de alta temperatura e alta presión do compresor convértese nun refrixerante de temperatura media e media presión despois de pasar polo condensador, e despois introdúcese no seguinte nivel de tanque de almacenamento de líquido ou botella de secado. .
3. No proceso de paso polo condensador, é un proceso de arrefriamento moi eficaz. Se o condensador falla, pode provocar un desequilibrio da presión da canalización. O aire acondicionado está defectuoso.
4, a estrutura do condensador pode ser semellante ao propósito do radiador para aumentar a área de contacto para que o refrixerante poida lograr o máximo intercambio de calor na posición máis pequena posible e o mesmo motivo que o radiador.
O intercooler do automóbil divídese en dúas situacións, a primeira: o arrefriamento do aire no interior non é un refrixerante, a segunda: o arrefriamento por auga no interior é un refrixerante. O refrixerante do motor, que é o refrixerante do intercooler. Esta forma ten unha estrutura relativamente complexa, pero a eficiencia de arrefriamento é alta. O intercooler arrefriado por aire está instalado preto do radiador do motor e depende do fluxo de aire do vehículo para arrefriar directamente o aire do intercooler.
O papel do intercooler é mellorar a eficiencia do intercambio de aire do motor, que só se pode ver no coche cunha instalación turboalimentada. Tanto se se trata dun motor sobrealimentado como dun motor turbo, é necesario instalar un intercooler entre o sobrealimentador e o colector de admisión do motor, xa que o radiador está situado entre o motor e o sobrealimentador, tamén se denomina intercooler, denominado intercooler. intercooler. O método de arrefriamento do intercooler adoita ter dous tipos de arrefriamento por aire e refrixeración por auga.
Hai dúas formas de arrefriar o intercooler do coche, un é o arrefriamento por aire, este intercooler adoita colocarse na parte dianteira do motor, a través da circulación de aire frontal para arrefriar o aire comprimido. Este método de arrefriamento é relativamente sinxelo en estrutura e baixo custo, pero a eficiencia de arrefriamento é baixa.
O segundo método de refrixeración é a refrixeración por auga, a través do refrixeración do motor, un intercooler refrixerado por auga instalado preto do colector de admisión, o seu arrefriamento depende do refrixerante do sistema de refrixeración do motor para completar a disipación de calor de refrixeración.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
