Que pasa se o pestillo do capó non se pecha?
Solución para bloquear o capó: non se pode bloquear:
Axusta o bloque de amortecedores e os parafusos: Se a campá non se pode pechar ben, pode ser debido a un fallo no peche da tapa. Tenta baixar un pouco o amortecedor da tapa ou axusta o fixador dos parafusos para asegurarte de que a campá encaixa ben cando está pechada.
Comprobación de obxectos estraños e eliminación da ferruxe: cando o capó non estea ben pechado, é necesario abrilo para comprobar se hai obxectos estraños. Se hai algún obxecto estraño, cómpre retiralo e volver pechar o capó. Ademais, a ferruxe da máquina de peche tamén pode provocar que o capó non se poida pechar; pódese pulverizar un pouco de quitaferruxe ou lubricante no mecanismo de movemento da máquina de peche.
Substitúa o pestillo e a pechadura: Se o vehículo sufriu un accidente previo, é posible que o pestillo e a pechadura non se aliñen, o que provocará que o capó non peche. Neste caso, debes ir ao taller 4S para reparar a pechadura e a máquina de pechaduras.
Axuste a altura do depósito e substitúa a varilla de soporte hidráulico: Se a campá non se pode pechar hermeticamente, axuste a altura da estrutura do depósito e logo peche a campá para comprobar que estea ben pechada. Se a campá ten soporte hidráulico, os danos ou unha instalación incorrecta tamén poden causar que a campá non se peche e sexa necesaria a reparación ou substitución do soporte hidráulico.
Busca axuda profesional: Se os métodos anteriores non solucionan o problema, pode que teñas que levar o vehículo a un taller de reparación profesional para a súa inspección e reparación.
O método de axuste do peche do capó inclúe principalmente os seguintes pasos:
Atopar o pestillo e as pezas de axuste: primeiro, cómpre atopar o pestillo no capó, que normalmente está situado entre o parachoques dianteiro e o capó. Preto da fechadura, atoparás un botón ou parafuso axustable. É a chave para axustar a aperto da fechadura.
Axusta coa ferramenta axeitada: usa a ferramenta axeitada (como unha chave inglesa) para apertar ou afrouxar o pomo ou o parafuso. Se os parafusos están demasiado apertados, é difícil abrir a capota; a capota tende a subir automaticamente se os parafusos están demasiado soltos. Unha vez axustada no seu lugar, pecha e volve abrir a capota para asegurarte de que o pestillo funciona correctamente.
Substitúa os parafusos de centraxe e axuste as bisagras: Se precisa axustes máis detallados, os parafusos de centraxe pódense substituír por parafusos con arandelas, que son os parafusos de suxeición da bisagra da tapa do compartimento do motor. Desaparafuse os parafusos da bisagra laterais da tapa do compartimento do motor e axuste a tapa do motor en direccións dianteira e traseira e vertical. Xire a almofada elástica e para axustar o capó.
Verificación da proba: despois de cada axuste, débese pechar e abrir o capó varias veces para comprobar o efecto do axuste e garantir que o peche funciona correctamente. Para evitar lesións causadas pola caída repentina do capó durante o funcionamento, pódese usar unha ferramenta de apoio para manter o capó aberto.
Precaucións: débese axustar gradualmente nun rango pequeno para evitar un axuste excesivo que impida o funcionamento normal do peche. Débese substituír a tempo se a fibela, o gancho, o cable, o resorte e outras pezas están desgastadas, deformadas ou gravemente danadas.
Mediante os pasos anteriores, pódese axustar eficazmente a aperto do peche da capota para garantir a apertura e o peche normais da capota.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
