• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

SAIC MG RX5 PEZAS DE AUTOMÓBIL NOVAS CAPÓ DE REPOSTA PARA COCHE-10796750 Sistema de alimentación FORNECEDOR DE PEZAS DE AUTOMÓBIL catálogo mg maiorista prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MG RX8

Organización do lugar: FABRICADO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se menos de 20 PCS, o normal é un mes

Pago: Empresa de depósito TT Marca: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos CAPUCHA
Aplicación de produtos SAIC MG RX5 NOVO
Produtos OEM Nº 10796750
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Prazo de entrega Stock, se menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito TT
Marca automóbil zhuomeng
Sistema de aplicacións TODO

Exhibición do produto

CAPUCHA-10796750
CAPUCHA-10796750

coñecemento dos produtos

Cuberta do motor.
A cuberta do motor (tamén coñecida como capó) é o compoñente máis rechamante da carrozaría e unha das pezas que adoitan mirar os compradores de automóbiles. Os principais requisitos para a cuberta do motor son o illamento térmico e acústico, o peso lixeiro e unha forte rixidez.
A cuberta do motor xeralmente está composta por unha estrutura, a pinza central está feita de material illante térmico, a placa interior xoga un papel na mellora da rixidez e a súa xeometría é seleccionada polo fabricante, basicamente a forma do esqueleto.
Cando se abre a tapa do motor, xeralmente xira cara atrás e unha pequena parte xira cara adiante.
A tapa do motor xirada cara atrás debe abrirse nun ángulo predeterminado, non debe estar en contacto co parabrisas dianteiro e debe ter unha separación mínima duns 10 mm. Para evitar a apertura automática debido á vibración durante a condución, a parte dianteira da tapa do motor debe ter un dispositivo de bloqueo de gancho de seguridade, o interruptor do dispositivo de bloqueo debe colocarse debaixo do taboleiro do coche e a tapa do motor debe bloquearse ao mesmo tempo que a porta do coche está pechada.
Cando se abre a tapa do motor, xeralmente xira cara atrás e unha pequena parte xira cara adiante.
A tapa do motor xirada cara atrás debe abrirse nun ángulo predeterminado, non debe estar en contacto co parabrisas dianteiro e debe ter unha separación mínima duns 10 mm. Para evitar a apertura automática debido á vibración durante a condución, a parte dianteira da tapa do motor debe ter un dispositivo de bloqueo de gancho de seguridade, o interruptor do dispositivo de bloqueo debe colocarse debaixo do taboleiro do coche e a tapa do motor debe bloquearse ao mesmo tempo que a porta do coche está pechada.
Que debo facer se non podo abrir a tapa do coche?
Cando non se pode abrir a cuberta do coche, pódense seguir os seguintes métodos para tentar solucionar o problema:
Usa un gancho para desaparafusadores: Se a tapa é difícil de abrir, podes probar a usar un gancho para desaparafusadores. A operación específica é abrir a tira de selado da porta e usar un gancho o suficientemente longo como para chegar ao gancho interno do motor da porta, para abrir a tapa do maleteiro. Este método debe comezar desde debaixo do vehículo, usar unha ferramenta como un arame para chegar debaixo do motor e tentar enganchar o burato de peche da tapa do maleteiro.
Tira do botón do capó: Busca o botón do capó debaixo do volante do coche. Tirar do botón do capó adoita afrouxar un pouco o capó. Despois, mete a man na tapa, atopa a fivela mecánica e tira para abrir a tapa. 1
Usa a manivela da porta: Nalgúns coches, o capó pódese abrir a través da manivela que hai debaixo do montante A do lado do condutor. Tira da manivela con forza; escoitarás o son da cuberta subindo. Neste momento, a cuberta subirá lixeiramente e busca o interruptor escuro do interior da parte dianteira para que funcione.
Mantemento profesional: Se os métodos anteriores non resultan eficaces, pode ser que o interruptor da tapa estea danado, que o cable de tracción estea desconectado ou roto ou que o resorte de bloqueo non estea o suficientemente lubricado como para causar un bloqueo. Neste momento, recoméndase enviar o vehículo a un taller de reparación profesional para o seu mantemento, para evitar danos maiores causados ​​polo seu propio funcionamento.
Pide axuda: Se a tapa está atascada, podes tentar golpeala suavemente e pedirlle a un amigo que tire da panca de liberación cara a dentro para ver se se pode afrouxar. Se o cable que conecta o pestillo á tapa está atascado ou danado, pode que non se abra correctamente. Neste caso, un amigo pode tirar da panca de liberación no coche e premer a parte dianteira da tapa ao mesmo tempo, o que pode resolver o problema.
No caso de que non se poida abrir a tapa do procesador, débese evitar o uso da forza bruta para abrila e evitar danar as pezas. Se non pode resolver o problema vostede mesmo, é unha opción máis segura buscar a inspección e o mantemento por parte dun técnico profesional.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver para ti, CSSOT pode axudarche con estes desconcertos, para máis detalles, ponte en contacto

teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado2-1
certificado6-204x300
certificado11
certificado21

Información sobre os produtos

展会22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados