• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG RX5 Novas pezas de automóbiles Coche Cap.

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MG RX8

Org of Place: Made in China

Marca: cssot / rmoem / org / copy

Tempo de entrega: stock, se menos 20 unidades, normal dun mes

Pagamento: TT de depósito Marca: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas de produto

Información sobre produtos

Nome dos produtos Capucha
Aplicación de produtos SAIC MG RX5 NOVO
Produtos OEM núm 10796750
Org de lugar Feito en China
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Prazo de entrega Stock, se menos 20 unidades, normal un mes
Pagamento Depósito TT
Marca Zhuomeng Automobile
Sistema de aplicación Todo

Visualización do produto

Hood-10796750
Hood-10796750

Coñecemento de produtos

Cuberta do motor.
A cuberta do motor (tamén coñecida como o capó) é o compoñente do corpo máis rechamante e é unha das partes que adoitan mirar os compradores de vehículos. Os principais requisitos para a cuberta do motor son o illamento de calor e o illamento de son, o peso lixeiro e a forte rixidez.
A cuberta do motor está xeralmente composta na estrutura, o clip medio está feito de material de illamento térmico, a placa interna xoga un papel na mellora da rixidez e a súa xeometría é seleccionada polo fabricante, basicamente a forma do esqueleto.
Cando se abre a tapa do motor, xeralmente xira cara atrás e unha pequena parte é reenviada.
A tapa do motor xirou cara atrás debe abrirse nun ángulo predeterminado, non debe estar en contacto co parabrisas dianteiro e debería ter un espazo mínimo de aproximadamente 10 mm. Para evitar a auto-apertura debido á vibración durante a condución, o extremo frontal da tapa do motor debería ter un dispositivo de bloqueo de bloqueo de seguridade, o interruptor do dispositivo de bloqueo está configurado baixo o panel do coche e a cuberta do motor debería estar bloqueada ao mesmo tempo cando a porta do coche está bloqueada.
Cando se abre a tapa do motor, xeralmente xira cara atrás e unha pequena parte é reenviada.
A tapa do motor xirou cara atrás debe abrirse nun ángulo predeterminado, non debe estar en contacto co parabrisas dianteiro e debería ter un espazo mínimo de aproximadamente 10 mm. Para evitar a auto-apertura debido á vibración durante a condución, o extremo frontal da tapa do motor debería ter un dispositivo de bloqueo de bloqueo de seguridade, o interruptor do dispositivo de bloqueo está configurado baixo o panel do coche e a cuberta do motor debería estar bloqueada ao mesmo tempo cando a porta do coche está bloqueada.
Que debo facer se non podo abrir a portada do coche
Cando non se pode abrir a tapa do coche, pódense tomar os seguintes métodos para intentar resolver o problema:
Use gancho para o destornillador: se a tapa é difícil de abrir, pode tentar usar gancho para o destornillador. A operación específica é abrir a tira do selo da porta e usar un gancho o suficientemente longo para chegar ao motor da porta do gancho interno, para abrir a tapa de arranque. Este método debe comezar desde abaixo do vehículo, usar unha ferramenta como o fío para chegar baixo o motor e intentar enganchar o burato de bloqueo da tapa de arranque. ‌
Tire o botón Hood: Busque o botón Hood baixo o volante do coche. Tirar o botón da capucha adoita soltar un pouco a capucha. A continuación, chega á tapa, atopa a fibela mecánica e tira, pode abrir a tapa. ‌ 1
Use o mango da porta: nalgúns coches, o capó pódese abrir a través do mango baixo o lado do condutor. Tire o mango con forza, escoitará o son da cuberta subindo, neste momento, a portada lixeiramente cara arriba, buscar o interruptor escuro dentro do extremo frontal para operar. ‌
Mantemento profesional: se os métodos anteriores son ineficaces, pode que o interruptor de cuberta estea danado, o cable de tirón está desactivado ou roto ou o resorte de bloqueo non está lubricado o suficientemente para causar bloqueo. Neste momento, recoméndase enviar o vehículo a un taller de reparación profesional para o seu mantemento, para evitar maiores danos causados ​​pola súa propia operación. ‌
Pregunta axuda: se a tapa está atrapada, pode tentar golpear suavemente a portada e pedirlle a un amigo que tire a palanca de lanzamento dentro para ver se se pode soltar. Se o cable que conecta o pestillo á tapa está pegado ou danado, pode que non se desbloquee correctamente. Neste caso, un amigo pode tirar a palanca de liberación no coche e presionar a parte dianteira da tapa ao mesmo tempo, o que pode resolver o problema. ‌
No caso de que non se poida abrir a cuberta do procesador, debería evitarse o uso de forza bruta para abrir a tapa para evitar danos nas pezas. Se non podes resolver o problema a ti mesmo, é unha elección máis segura para buscar inspección e mantemento por parte dun técnico profesional.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.

Chámanos se necesitas tales produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.

Póñase en contacto connosco

Todo o que podemos resolver por ti, CSSOT pode axudarche para estes desconcertados, máis detallados, póñase en contacto

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

Certificado2-1
Certificado6-204x300
Certificado11
Certificado21

Información sobre produtos

展会 22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe a túa mensaxe aquí e enviala

    Produtos relacionados