Canto tempo leva substituír a correa do xerador do coche?
A correa do xerador do coche adoita substituírse despois de 60.000 a 80.000 quilómetros, pero o ciclo de substitución específico variará debido a factores como o uso do vehículo e as condicións da estrada.
Uso do vehículo e condicións da estrada: se o vehículo circula por unha estrada en mellores condicións ou se o propietario adoita prestar máis atención á condución, a vida útil da correa do xerador pode prolongarse. Neste caso, o propietario pode comprobar o estado da correa ao percorrer entre 60.000 e 80.000 quilómetros e, se está en bo estado, pode seguir usándoa ata que sexa substituída por 100.000 a 130.000 quilómetros.
O envellecemento da correa: a correa do xerador, como produto de goma, envellecerá co tempo. O propietario pode determinar se é necesario substituír a correa observando se hai un fenómeno de envellecemento por fendas na ranura do interior da correa. Se se detecta que a correa ten unha greta no bordo áspero ou un son anormal, recoméndase substituíla directamente.
Ciclo de substitución recomendado para turismos: Para os turismos, dado que a frecuencia de uso e a quilometraxe poden ser relativamente baixas, o ciclo de substitución recomendado é lixeiramente máis longo, cada 4 anos ou 60 000 km.
Substitución do extensor: A necesidade de substituír o extensor ao mesmo tempo depende do material e do estado específicos do extensor. Se a roda tensora é de plástico e está desgastada, recoméndase substituíla pola correa. Se a roda tensora é de ferro e o resorte de presión interno e o rodamento non están danados, non é necesario substituíla prematuramente.
En resumo, o propietario debe comprobar regularmente o estado da correa do xerador e decidir se é necesario substituíla segundo a situación real e as recomendacións do manual de mantemento do vehículo.
Pode estar rota a correa do xerador do coche?
non podo
Rompeuse a correa do xerador do coche e o vehículo non puido seguir adiante.
A correa do xerador dun coche adoita ser triangular e conecta a cambota do motor, a bomba de auga e o xerador. Se a correa do xerador se rompe, a bomba deixará de funcionar e o anticonxelante do motor non poderá circular para arrefriar, o que pode provocar que o coche coma a pastilla do cilindro e, en casos graves, pode raiar as placas e conectar o cilindro. Ademais, despois de que se rompa a correa do xerador, o xerador non pode subministrar enerxía aos equipos eléctricos do coche e o sistema de inxección de combustible e o sistema de ignición dos coches modernos necesitan usar enerxía eléctrica para manter o funcionamento. Aínda que a batería pode alimentarse temporalmente, a súa enerxía esgotarase axiña, momento no que o vehículo non poderá arrancar.
Polo tanto, unha vez que se rompa a correa do xerador, debe deterse nun lugar seguro inmediatamente e contactar con persoal de mantemento profesional a tempo para o mantemento.
Cales son os síntomas dunha correa de xerador de coche solta
Os síntomas dunha correa solta do xerador dun coche inclúen principalmente debilitamento da potencia, aumento do consumo de combustible, aumento da temperatura da auga, trepidación do motor, etc. Estes son os detalles:
Potencia debilitada: cando a tensión da correa é insuficiente, pode que non sexa capaz de transmitir a potencia de forma eficaz, o que provoca unha diminución do rendemento xeral do vehículo.
Maior consumo de combustible: Unha folgura na correa afectará á eficiencia do motor, facendo que este precise máis combustible para manter o rendemento durante o funcionamento, o que resultará nun maior consumo de combustible.
Aumento da temperatura da auga: A bomba de auga do sistema de refrixeración pode non funcionar correctamente debido a unha correa frouxa, o que fai que a temperatura da auga do motor aumente.
Trepidación do motor: Unha correa frouxa pode provocar que o motor sexa inestable durante o funcionamento e trepidación.
Outros síntomas: tamén inclúen a luz de aviso de enerxía, o son anormal no compartimento do motor, a dificultade de arranque ou o apagado da chama, as luces anormais, etc.
Estes síntomas indican que a folgura da correa do xerador ten un impacto significativo no rendemento e na seguridade do coche, polo que a tensión da correa debe comprobarse e axustarse a tempo ou a correa danada debe substituírse.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
