As causas dos brazos anormais do dobladillo da suspensión dianteira poden incluír a deformación e un desgaste excesivo.
Como parte importante do sistema de suspensión do chasis, as súas principais funcións son apoiar a carrocería, a absorción de choques, amortiguar a vibración durante a marcha, e transferir a forza de reacción e o par de todas as direccións, facer que a roda se mova en relación ao corpo segundo unha determinada pista, desempeña un determinado papel de guía. O brazo do dobladillo xoga un papel moi importante na comodidade, estabilidade e seguridade do vehículo. é unha das partes máis importantes do automóbil moderno. Cando o vehículo ten un son anormal, é probable que o brazo inferior estea danado, isto pode deberse á deformación do brazo inferior e ao desgaste excesivo causado.
Ademais, o problema de ruído anormal do sistema de suspensión dianteira tamén pode estar relacionado coa atenuación do torque do punto de conexión. Un modelo correcto do sistema de dirección de suspensión dianteira require unha relación de punto de conexión correcta, para garantir a correcta liberdade de movemento de cada compoñente do sistema. A condición de traballo onde se produce o son anormal está en proba de freada na estrada. , a dirección da carga e o valor da forza teñen certos requisitos. , por exemplo, o valor da forza na dirección Z FQ1=11,2KN, o valor da forza na dirección Y FQ2=5,7KN e a dirección X axial FA=1,9KN. Estes problemas poden facer que o brazo inferior da suspensión dianteira soe de forma anormal cando se somete a certas cargas.
En resumo, as razóns do son anormal do brazo do dobladillo da suspensión dianteira poden incluír a deformación e un desgaste excesivo do brazo do dobladillo, e a relación incorrecta do punto de conexión ou o problema de atenuación do par no modelo do sistema de dirección da suspensión dianteira. Para solucionar estes problemas, é necesario a inspección e substitución oportunas dos brazos de dobladillo danados e garantir un deseño e instalación adecuados do sistema de suspensión dianteira.
A cabeza esférica do brazo basculante inferior é unha parte importante do sistema de suspensión do automóbil, e a súa función principal é cooperar co brazo basculante inferior para realizar a estabilidade do corpo e a función auxiliar da dirección.
Como guía de suspensión e estrutura de apoio, o brazo basculante inferior afectará o posicionamento das rodas e reducirá a estabilidade da condución se se deforma. Polo tanto, manter o brazo do dobladillo en boas condicións é fundamental para o manexo do vehículo e a seguridade na condución.
1. Corpo estable A función principal da cabeza esférica do brazo inferior do coche é estabilizar o corpo. Cando o vehículo está a conducir, a cabeza esférica do brazo basculante inferior pode soportar o rolamento e as turbulencias do corpo para manter a estabilidade do corpo. Se hai un problema coa cabeza esférica do brazo basculante inferior, como desgaste e solto, fará que o corpo treme e afecte a estabilidade da condución.
2. Dirección auxiliar Ademais de estabilizar o corpo, a cabeza esférica do brazo basculante tamén pode axudar á dirección. Cando o condutor xira o volante, a cabeza esférica do brazo basculante pode transmitir forza e par de dirección para axudar ao vehículo a dirixir. Se hai un problema coa cabeza de rótula do brazo basculante inferior, fará que o volante treme, e mesmo é difícil dominar a dirección cando se conduce a alta velocidade, o que supón un risco de seguridade para o condutor.
A cabeza esférica do brazo inferior pode ter que ser substituída se o coche:
1. Axitación do volante Cando o vehículo está a conducir, o fenómeno de axitación do volante pode ser un problema coa cabeza esférica do brazo basculante inferior, que debe ser revisada e substituída.
2. Se o vehículo corre cando o vehículo está en marcha, aínda que o posicionamento das catro rodas non poida resolver o problema, pode ser necesario substituír a cabeza esférica do brazo basculante inferior.
3. Condución inestable a alta velocidade Se o vehículo é difícil de dominar a dirección cando se conduce a alta velocidade, é necesario comprobar inmediatamente a cabeza esférica do brazo basculante inferior para garantir a seguridade na condución.
Se os fenómenos anteriores non son obvios, primeiro pode realizar o posicionamento nas catro rodas e axustar os parámetros de posicionamento das rodas para garantir a estabilidade do vehículo.
En resumo, a cabeza esférica é unha parte indispensable do sistema de suspensión do automóbil e o seu papel é estabilizar o corpo e axudar á dirección. Se hai algún problema, debe revisarse e substituílo a tempo para garantir a seguridade da condución.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
