As causas dos brazos anormais de suspensión dianteira poden incluír deformación e desgaste excesivo.
Como parte importante do sistema de suspensión do chasis, As súas principais funcións son apoiar o corpo, Absorción de choques, tampón a vibración durante a execución, e transferir a forza de reacción e o par de todas as direccións, fai que a roda se mova en relación ao corpo segundo unha certa pista, xoga un certo papel de guía. O brazo do hem xoga un papel moi importante no confort do vehículo, a estabilidade e a seguridade. é unha das partes máis importantes do automóbil moderno. Cando o vehículo ten un son anormal, é probable que o brazo inferior fose danado, Isto pode deberse á deformación do brazo inferior e ao desgaste excesivo causado.
Ademais, o problema de ruído anormal do sistema de suspensión frontal tamén pode estar relacionado coa atenuación do par do punto de conexión. Un modelo de sistema de dirección de suspensión frontal correcta require unha relación correcta sobre o punto de conexión, para garantir a correcta liberdade de movemento de cada compoñente no sistema. A condición de traballo onde se produce o son anormal está en proba de freada. , a dirección de carga e o valor de forza teñen certos requisitos. , por exemplo, o valor de forza na dirección Z FQ1 = 11.2KN, o valor de forza na dirección Y FQ2 = 5.7KN, e a dirección X Axial X = 1,9KN. Estes problemas poden provocar que o brazo inferior da suspensión dianteira soe de xeito anormal cando se somete a determinadas cargas.
En resumo, As razóns do son anormal do brazo de doblada de suspensión dianteira poden incluír a deformación e o desgaste excesivo do brazo do dobladillo, e a relación de conexión incorrecta ou o problema de atenuación do par no modelo do sistema de dirección de suspensión dianteira. A resolución destes problemas require unha inspección e substitución oportunas de brazos de dobladillo danados, e garantir un deseño e instalación adecuados do sistema de suspensión dianteira.
A cabeza de bóla do brazo de balance inferior é unha parte importante do sistema de suspensión do automóbil, e a súa función principal é cooperar co brazo de balance inferior para realizar a estabilidade do corpo e a función auxiliar da dirección.
Como guía de suspensión e estrutura de soporte, o brazo de balance inferior afectará o posicionamento das rodas e reducirá a estabilidade da condución se está deformado. Polo tanto, manter o brazo do dobladillo en bo estado é crucial para a manipulación e seguridade do vehículo.
1. Corpo estable A función principal da cabeza de bola do brazo inferior do coche é estabilizar o corpo. Cando o vehículo conduce, a cabeza de bóla do brazo de balance inferior pode soportar o rolo e a turbulencia do corpo para manter a estabilidade do corpo. Se hai algún problema coa cabeza de bóla do brazo de balance inferior, como o desgaste e a solta, fará que o corpo se axite e afecte a estabilidade da condución.
2. Dirección auxiliar Ademais de estabilizar o corpo, a cabeza de bola do brazo de balance tamén pode axudar á dirección. Cando o condutor xira o volante, a cabeza de bola do brazo de balance pode transmitir forza de dirección e par para axudar ao vehículo a dirixir. Se hai algún problema coa cabeza de bóla do brazo inferior do balance, fará que o volante se axite e incluso é difícil dominar a dirección ao conducir a gran velocidade, traendo riscos de seguridade ao condutor.
Pode que a cabeza de bola inferior do brazo poida ser substituída se o coche:
1. Volante axitando cando o vehículo conduce, o fenómeno axitado do volante pode ser un problema coa cabeza de bola do brazo inferior do balance, que debe ser comprobado e substituído.
2. Se o vehículo se esgota cando o vehículo está en funcionamento, aínda que o posicionamento de catro rodas non poida resolver o problema, pode ser necesario substituír a cabeza de bola do brazo inferior de balance.
3. A condución inestable de alta velocidade Se o vehículo é difícil dominar a dirección ao conducir a alta velocidade, é necesario comprobar inmediatamente a cabeza do balón do brazo de balance para garantir a seguridade da condución.
Se os fenómenos anteriores non son obvios, primeiro podes realizar posicionamento de catro rodas e axustar os parámetros de posicionamento das rodas para garantir a estabilidade do vehículo.
En definitiva, a cabeza de bóla é unha parte indispensable do sistema de suspensión do automóbil, e o seu papel é estabilizar o corpo e axudar á dirección. Se hai algún problema, cómpre comprobar e substituír a tempo para garantir a seguridade da condución.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
