As causas dos brazos do dobladillo da suspensión dianteira anormais poden incluír a deformación e o desgaste excesivo.
Como parte importante do sistema de suspensión do chasis, as súas principais funcións son soportar a carrozaría, absorber os impactos, amortecer as vibracións durante a marcha e transferir a forza de reacción e o par desde todas as direccións, facer que a roda se mova en relación coa carrozaría segundo unha determinada traxectoria e desempeñar un certo papel de guía. O brazo inferior xoga un papel moi importante na comodidade, a estabilidade e a seguridade do vehículo. É unha das pezas máis importantes do automóbil moderno. Cando o vehículo ten un son anormal, é probable que o brazo inferior estea danado, o que pode deberse á deformación do brazo inferior e ao desgaste excesivo causado.
Ademais, o problema do ruído anormal do sistema de suspensión dianteira tamén pode estar relacionado coa atenuación do par do punto de conexión. Un modelo correcto do sistema de dirección da suspensión dianteira require unha relación correcta do punto de conexión para garantir a correcta liberdade de movemento de cada compoñente do sistema. A condición de traballo onde se produce o son anormal é durante unha proba de freada en estrada. A dirección da carga e o valor da forza teñen certos requisitos. Por exemplo, o valor da forza na dirección Z FQ1 = 11,2 kN, o valor da forza na dirección Y FQ2 = 5,7 kN e a dirección axial X FA = 1,9 kN. Estes problemas poden facer que o brazo inferior da suspensión dianteira soe anormalmente cando se somete a certas cargas.
En resumo, as razóns do son anormal do brazo do dobladillo da suspensión dianteira poden incluír a deformación e o desgaste excesivo do brazo do dobladillo, e unha relación incorrecta dos puntos de conexión ou un problema de atenuación do par no modelo do sistema de dirección da suspensión dianteira. A solución destes problemas require unha inspección e substitución oportunas dos brazos do dobladillo danados, así como garantir un deseño e unha instalación axeitados do sistema de suspensión dianteira.
A cabeza esférica do brazo basculante inferior é unha parte importante do sistema de suspensión do automóbil e a súa función principal é cooperar co brazo basculante inferior para lograr a estabilidade da carrozaría e a función auxiliar da dirección.
Como guía da suspensión e estrutura de soporte, o brazo oscilante inferior afectará á posición das rodas e reducirá a estabilidade da condución se se deforma. Polo tanto, manter o brazo oscilante en bo estado é crucial para o manexo e a seguridade da condución do vehículo.
1. Carrozaría estable A función principal da rótula do brazo inferior do coche é estabilizar a carrozaría. Cando o vehículo está en marcha, a rótula do brazo basculante inferior pode soportar o balanceo e a turbulencia da carrozaría para manter a estabilidade desta. Se hai algún problema coa rótula do brazo basculante inferior, como desgaste ou soltura, isto fará que a carrozaría trema e afectará á estabilidade da condución.
2. Dirección auxiliar Ademais de estabilizar a carrozaría, a cabeza esférica do brazo oscilante tamén pode axudar na dirección. Cando o condutor xira o volante, a cabeza esférica do brazo oscilante pode transmitir a forza e o par de dirección para axudar ao vehículo a dirixir. Se hai algún problema coa cabeza esférica do brazo oscilante inferior, fará que o volante trema e mesmo sexa difícil dominar a dirección ao conducir a alta velocidade, o que supón riscos para a seguridade do condutor.
Pode ser necesario substituír a cabeza esférica do brazo inferior se o coche:
1. Vibración do volante Cando o vehículo está en marcha, o fenómeno da vibración do volante pode ser un problema coa cabeza esférica do brazo basculante inferior, que cómpre revisar e substituír.
2. Se o vehículo se apaga cando está en marcha, mesmo se o posicionamento das catro rodas non pode resolver o problema, pode ser necesario substituír a cabeza esférica do brazo oscilante inferior.
3. Condución inestable a alta velocidade Se o vehículo ten dificultades para dominar a dirección ao circular a alta velocidade, é necesario comprobar inmediatamente a rótula do brazo oscilante inferior para garantir a seguridade da condución.
Se os fenómenos anteriores non son obvios, primeiro podes realizar o posicionamento ás catro rodas e axustar os parámetros de posicionamento das rodas para garantir a estabilidade do vehículo.
En resumo, a cabeza esférica é unha peza indispensable do sistema de suspensión do automóbil e a súa función é estabilizar a carrozaría e axudar na dirección. Se hai algún problema, cómpre revisala e substituíla a tempo para garantir a seguridade da condución.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
