• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

SAIC MG RX5 NOVAS PEZAS DE AUTOMÓBIL DE REPOSTA PARA COCHE, BARRA ESTABILIZADORA DIANTEIRA, VIALLA DE CONEXIÓN-10523751 Sistema de alimentación, FORNECEDOR DE PEZAS DE AUTOMÓBIL, catálogo mg por xunto, prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MG RX8

Organización do lugar: FABRICADO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se menos de 20 PCS, o normal é un mes

Pago: Empresa de depósito TT Marca: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos BARRA ESTABILIZADORA DIANTEIRA, BIRA DE CONEXIÓN
Aplicación de produtos SAIC MG RX5 NOVO
Produtos OEM Nº 10523751
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Prazo de entrega Stock, se menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito TT
Marca automóbil zhuomeng
Sistema de aplicacións TODO

Exhibición do produto

BARRA ESTABILIZADORA DIANTEIRA, VIALLA-10523751
BARRA ESTABILIZADORA DIANTEIRA, VIALLA-10523751

coñecemento dos produtos

Onde están as conexións da varilla estabilizadora dianteira?
Parte dianteira do vehículo
A barra de conexión da barra estabilizadora dianteira está situada na parte dianteira do vehículo e é especificamente a parte do dispositivo transversal entre o chasis e o brazo de control. A función principal desta estrutura é axudar ao vehículo a reducir o balanceo lateral ao xirar mediante o deseño da biela e o anel, para manter o equilibrio e a estabilidade da carrozaría. Na práctica, a biela de conexión da barra estabilizadora dianteira pódese substituír ou reparar retirando os parafusos de fixación, o que normalmente implica o funcionamento da parte inferior do vehículo.
Acción da barra de conexión da barra estabilizadora dianteira
A función principal da barra de conexión da barra estabilizadora dianteira é mellorar a estabilidade do vehículo e a comodidade da condución. Ao conectar os extremos esquerdo e dereito da barra estabilizadora a outras partes do coche, a barra estabilizadora pode desempeñar un papel importante cando o vehículo circula e xira. Para ser específicos:
En estrada plana, a varilla de conexión da barra estabilizadora dianteira non funciona, pero cando o vehículo atopa unha superficie irregular ou xira, a suspensión en ambos os extremos do coche sufrirá unha deformación diferente debido ao diferente grao de convexidade e cóncavidade da superficie da estrada que atopan as rodas esquerda e dereita. Neste momento, a barra estabilizadora, a través da torsión do seu corpo de varilla, produce un rebote descendente no lado dereito e produce un rebote ascendente no lado esquerdo ao mesmo tempo, reducindo así a compresión e o alongamento do resorte de suspensión en ambos os lados, evitando a deformación e mantendo a estabilidade do vehículo.
Ademais, estas bielas tamén axudan a mellorar a comodidade de condución do vehículo, é dicir, reducen os golpes da carrozaría ao conducir por estradas irregulares e melloran a comodidade de condución. Ao conectar os dous lados do chasis, exercen unha presión descendente sobre o lado ascendente do chasis, mantendo así a estabilidade lateral do vehículo e evitando eficazmente o capotamento.
En xeral, a través da súa estrutura e mecanismo de acción únicos, a varilla de conexión da barra estabilizadora dianteira mellora significativamente a estabilidade e a suavidade do vehículo ao xirar ou atoparse con estradas irregulares, mellorando a seguridade da condución e a comodidade da condución.
Diagnóstico de avarías da biela da barra estabilizadora dianteira
O fallo da varilla de conexión da varilla estabilizadora dianteira pode determinarse polos seguintes aspectos:
Comprobación do son anormal: Ao conducir por estradas con baches, se o chasis dianteiro do vehículo emite un son anormal de "bum bum", pode tratarse dun problema coa varilla de conexión da barra estabilizadora dianteira. Podes comprobar se a cabeza esférica da biela está lixeiramente solta axitando con forza o extremo da varilla estabilizadora.
Proba de proba: despois de retirar a biela, se o son anormal desaparece, indica que o son anormal está causado pola biela estabilizadora dianteira.
Observe a función da barra de equilibrio: a barra de equilibrio produce principalmente par motor cando o movemento ascendente e descendente da suspensión esquerda e dereita é inconsistente, evita que a carrozaría se incline e mellora a estabilidade do vehículo en curvas, inclinacións e estradas con baches. Se a barra de equilibrio está danada, a roda dianteira do vehículo pode emitir un ruído anormal ao arrancar ou acelerar.
Mediante o método anterior, pódese avaliar eficazmente se a varilla de conexión da barra estabilizadora dianteira está defectuosa e tomar as medidas de mantemento correspondentes.
Canto tempo leva substituír a cabeza de rótula da biela estabilizadora?
Despois de que o vehículo percorra 10.000 quilómetros, recoméndase comprobar a culata da biela da varilla estabilizadora para ver se presenta gretas por envellecemento e substituíla se é necesario.
En primeiro lugar, o papel da cabeza de rótula da biela estabilizadora do coche
A rótula está situada no sistema de suspensión dianteira do coche e a súa función é conectar a vara estabilizadora e a vara de suspensión para garantir a estabilidade do sistema de suspensión. A conexión da rótula debe ser flexible para satisfacer as necesidades de condución do coche.
En segundo lugar, o rendemento da cabeza de bóla envellecida
Debido a que a cabeza esférica da varilla de conexión da varilla estabilizadora necesita soportar a fricción e a vibración durante o proceso de condución do vehículo, o uso a longo prazo provocará o desgaste e o envellecemento da cabeza esférica, que é o seguinte:
1. Prodúcese un son anormal durante a condución
2. A dirección non é sensible, a dirección é difícil
3. O vehículo non é estable, especialmente ao facer xiros bruscos ou cambios de carril
Tres, o momento de substituír a cabeza esférica
Recoméndase comprobar a rótula despois de que o vehículo percorra 10.000 quilómetros e, se hai unha fenda por envellecemento, recoméndase substituíla a tempo para evitar accidentes. Se durante o proceso de mantemento do vehículo, o técnico de automóbiles detecta o envellecemento da rótula, tamén debe substituíla a tempo.
Catro, como substituír a cabeza esférica
Substituír a rótula da varilla estabilizadora require ferramentas e tecnoloxía profesionais, e require persoal de mantemento de automóbiles cualificado. Se non estás familiarizado coa substitución da rótula, recoméndase contactar cunha empresa profesional de reparación de automóbiles para evitar perdas maiores.
A rótula da varilla estabilizadora é unha peza moi importante no sistema de suspensión do automóbil, e a súa calidade afecta directamente á estabilidade e á seguridade do vehículo. Recoméndase comprobar o envellecemento da rótula a tempo despois de que o vehículo percorra 10.000 quilómetros e substituíla a tempo se é necesario. Isto non só pode prolongar a vida útil do coche, senón tamén garantir a seguridade de condución do propietario.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver para ti, CSSOT pode axudarche con estes desconcertos, para máis detalles, ponte en contacto

teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado2-1
certificado6-204x300
certificado11
certificado21

Información sobre os produtos

展会22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados