Tutorial de substitución da folla dianteira.
1, primeiro use un gato para aliñar o punto de soporte na parte inferior do coche e, a seguir, levante o chasis do coche e tamén teña que retirar os pneumáticos;
2. Despois, retire os parafusos e os elementos de fixación que fixan o revestimento interior da táboa de follas e retire a táboa de follas danada. Por suposto, tamén precisamos limpar os sedimentos debaixo da táboa de follas;
3, finalmente, siga os pasos opostos á retirada da táboa de follas para instalar a nova táboa de follas;
4, en segundo lugar, tamén precisamos descubrir o motivo da rotura do forro da folla; se non, será unha solución temporal despois da substitución. Non obstante, o motivo máis probable é que o tamaño do límite inferior (o espazo límite máximo para garantir que o pneumático xire e salte) sexa demasiado pequeno, o que fai que o coche circule por unha estrada con baches, que o pneumático sexa doado de empurrar cara arriba contra o forro da folla e que non sexa necesario que se rache durante moito tempo. Neste momento, só precisamos aumentar o límite do brazo inferior para evitar que o pneumático e o forro da folla se rozan.
Golpe no garda-lamas dianteiro. Novo ou reparado.
Despois de golpear a folla dianteira, a súa substitución ou reparación depende da gravidade do dano.
Se o dano non é grave, como só pequenas amoseduras ou rabuñaduras, normalmente pódese restaurar reparando chapa metálica ou repintando, nese caso a reparación é a opción axeitada.
Se o dano é grave, como unha deformación estrutural ou unha rotura, pode ser máis prudente substituír a lámina por unha nova, xa que os danos graves poden dificultar a reparación para conseguir a resistencia e o efecto desexados, e os custos de reparación poden ser bastante elevados.
Ademais, se o vehículo está asegurado, substituílo por unha peza nova adoita ser unha mellor opción, xa que garante a seguridade e a calidade do vehículo e a compañía de seguros adoita cubrir o custo da substitución.
Finalmente, para os coches novos, especialmente tendo en conta o valor futuro do mercado dos coches usados, pode ser máis axeitado substituír a folla por unha nova, xa que a reparación pode supoñer unha redución do valor do vehículo.
Para que serve a folla dianteira?
A función da placa dianteira é: 1, garantir que a roda dianteira teña espazo suficiente, reducir o coeficiente de resistencia ao vento durante a condución e axudar moito á estabilidade do coche. 2, evitar a area enrolada e as salpicaduras de lama na parte inferior do coche para protexer o chasis do coche.
A función da folla da roda dianteira é garantir que a roda dianteira teña espazo suficiente e que a folla traseira non teña problemas de rotación nin de fricción das rodas, polo que é principalmente curva. Pola contra, a folla dianteira pode danarse facilmente durante a condución, para evitar que a roda enrole area ou lama salpique na parte inferior do carro, polo que a folla está feita de materiais plásticos, de xeito que sexa máis amortiguadora.
O garda-lamas é a parte exterior do coche, tamén chamado garda-lamas en tempos normais, está situado principalmente no lateral da carrozaría e, segundo a posición de instalación, pódese dividir en garda-lamas dianteiro e traseiro. A táboa horizontal é unha especie de peza de cuberta do coche e a táboa horizontal dianteira instálase principalmente na roda dianteira, principalmente para garantir que a roda dianteira teña espazo suficiente.
O garda-lamas é a parte exterior do coche. Tamén se lle chama garda-lamas, e está situado principalmente no lateral da carrozaría e cobre principalmente a placa exterior da roda. Segundo a posición de instalación, pódese dividir en garda-lamas dianteiro e traseiro.
A placa de follas é unha especie de peza de cuberta no coche, a placa de follas dianteira instálase principalmente na roda dianteira, principalmente para garantir que a roda dianteira teña espazo suficiente e, polo tanto, a placa de follas non teña o problema de colisión de rotación das rodas, polo que é principalmente curva.
Pola contra, a táboa dianteira pode danarse facilmente ao conducir, para evitar que as rodas enrolen area ou lama salpiquen na parte inferior do carro, polo que a táboa está feita de materiais plásticos para que sexa máis amortiguadora.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
