Parachoques.
O parachoques do automóbil é un dispositivo de seguridade que absorbe e ralentiza a forza do impacto externo e protexe a parte dianteira e traseira do corpo. Hai moitos anos, os parachoques dianteiro e traseiro do coche foron prensados en canle de aceiro con chapas de aceiro, remachados ou soldados xunto coa viga lonxitudinal do cadro, e había un gran oco coa carrocería, que parecía moi pouco atractivo. Co desenvolvemento da industria do automóbil e da gran cantidade de aplicacións dos plásticos de enxeñería na industria do automóbil, os parachoques do automóbil, como un importante dispositivo de seguridade, tamén se moveron cara á vía da innovación. Os parachoques dianteiro e traseiro do coche de hoxe ademais de manter a función de protección orixinal, pero tamén a procura da harmonía e da unidade coa forma do corpo, a procura do seu propio peso lixeiro. Os parachoques dianteiro e traseiro dos coches están feitos de plástico, e a xente chámalles parachoques de plástico. O parachoques de plástico dun coche xeral componse de tres partes: unha placa exterior, un material amortiguador e unha viga. A placa exterior e o material tampón están feitos de plástico, e a viga está feita de folla laminada en frío e estampada nunha ranura en forma de U; A placa exterior e o material de amortiguación están unidos á viga.
Un dispositivo que proporciona un amortiguador a un coche ou condutor durante unha colisión.
Hai 20 anos, os parachoques dianteiro e traseiro dos coches eran principalmente materiais metálicos, e o aceiro da canle en forma de U estaba estampado con placas de aceiro cun espesor superior a 3 mm e a superficie foi tratada con cromo. Remachaban ou soldábanse coa viga lonxitudinal do cadro, e había un gran oco co corpo, coma se fose unha parte unida. Co desenvolvemento da industria do automóbil, os parachoques dos coches, como un importante dispositivo de seguridade, tamén están no camiño da innovación. Os parachoques dianteiro e traseiro do coche de hoxe ademais de manter a función de protección orixinal, pero tamén a procura da harmonía e da unidade coa forma do corpo, a procura do seu propio peso lixeiro. Para conseguir este propósito, os parachoques dianteiro e traseiro do coche están feitos de plástico, que se chama parachoques de plástico.
Os parachoques dos coches (vigas de choque), situados na parte dianteira e traseira da maior parte do coche, están aparentemente deseñados para evitar o impacto de danos externos no sistema de seguridade do vehículo, teñen a capacidade de reducir as lesións a condutores e pasaxeiros a alta velocidade. accidentes, e agora están deseñados cada vez máis para a protección dos peóns.
O parachoques do coche é un dispositivo de seguridade que absorbe e mitiga a forza do impacto externo e protexe a parte dianteira e traseira do corpo. Hai vinte anos, os parachoques dianteiro e traseiro dos coches eran principalmente materiais metálicos, cunha placa de aceiro de máis de 3 mm de espesor estampada en aceiro de canle en U, cromado de tratamento de superficie, remachado ou soldado xunto coa viga lonxitudinal do marco, e o corpo ten un gran brecha, coma se fose un compoñente adxunto. Co desenvolvemento da industria do automóbil, os parachoques dos coches, como un importante dispositivo de seguridade, tamén están no camiño da innovación. Os parachoques dianteiro e traseiro do coche de hoxe ademais de manter a función de protección orixinal, pero tamén a procura da harmonía e da unidade coa forma do corpo, a procura do seu propio peso lixeiro. Para conseguir este propósito, os parachoques dianteiro e traseiro dos coches están feitos de plástico, que se denomina parachoques de plástico. O parachoques de plástico está composto por tres partes, como a placa exterior, o material tampón e a viga. A placa exterior e o material tampón están feitos de plástico, e a viga está feita de chapa laminada en frío cun espesor duns 1,5 mm e formada nunha ranura en forma de U; A placa exterior e o material tampón están unidos á viga, que está unida aos parafusos da viga lonxitudinal do cadro e pódese retirar en calquera momento. O plástico utilizado neste parachoques de plástico está feito xeralmente de dous materiais, poliéster e polipropileno, e está feito por moldeo por inxección. Tamén hai un tipo de plástico chamado éster de policarbono, que se infiltra na composición da aliaxe, usando o método de moldaxe por inxección de aliaxe, o parachoques procesado non só ten unha alta rixidez de resistencia, senón que tamén ten a vantaxe de soldar e o rendemento do revestimento é bo, e a cantidade de coches é cada vez máis. O parachoques de plástico ten resistencia, rixidez e decoración, desde o punto de vista da seguridade, o accidente de colisión do coche pode desempeñar un papel amortiguador, protexe a carrocería dianteira e traseira do coche, desde o punto de vista da aparencia, pódese combinar naturalmente coa carrocería do coche. unha peza, integrada nunha, ten unha boa decoración, convértese nunha parte importante do aspecto decorativo do coche.
En primeiro lugar, use a columna do indicador de ángulo para determinar a posición do parachoques
A marca erguida na esquina do parachoques é un poste indicador, e algunhas empresas teñen un tipo que se retrae automaticamente co motor. Esta columna indicadora de esquina pode confirmar correctamente a posición da esquina do parachoques, evitar danos no parachoques, mellorar as habilidades de condución, moitas veces fácil de raiar o parachoques, o mellor é instalar un intento. Con este marcador de esquina, podes xulgar correctamente a posición do parachoques no asento do condutor, o que é moi cómodo.
En segundo lugar, a instalación de goma de esquina pode reducir o dano do parachoques
A esquina do parachoques é a parte máis facilmente lesionada da carcasa do coche, e as persoas que se senten mal por conducir son fáciles de fregar na esquina, facéndoa chea de cicatrices. Para protexer esta parte é a goma da esquina, só tes que pegar na esquina do parachoques está ben, ea instalación é moi sinxela. Este método pode reducir o grao de dano ao parachoques. Por suposto, se a goma está machucada, pódese substituír por unha nova. Ademais, a goma da esquina é unha almofada de goma moi grosa, unida á esquina do parachoques, se queres parecer integrada coa carrocería, podes pintar en spray.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
