Parachoques.
O parachoques do automóbil é un dispositivo de seguridade que absorbe e retarda a forza de impacto externo e protexe a parte dianteira e traseira do corpo. Hai moitos anos, os parachoques dianteiros e traseiros do coche foron presionados en aceiro de canle con placas de aceiro, remachadas ou soldadas xunto co feixe lonxitudinal do cadro, e había unha gran brecha co corpo, que parecía moi pouco atractivo. Co desenvolvemento da industria do automóbil e o gran número de aplicacións de plásticos de enxeñaría na industria do automóbil, os parachoques de automóbiles, como un importante dispositivo de seguridade, tamén se avanzaron cara ao camiño da innovación. Os parachoques dianteiros e traseiros do coche de hoxe ademais de manter a función de protección orixinal, pero tamén a procura de harmonía e unidade coa forma do corpo, a procura do seu propio lixeiro. Os parachoques dianteiros e traseiros dos coches están feitos de plástico e a xente chámanos parachoques de plástico. O parachoques de plástico dun coche xeral está composto por tres partes: unha placa exterior, un material tampón e un feixe. A placa exterior e o material tampón están feitos de plástico, e o feixe está feito de folla enrolada en frío e estampada nunha rañura en forma de U; A placa exterior e o material de amortecemento están unidos ao feixe.
Un dispositivo que proporciona un búfer a un coche ou condutor durante unha colisión.
Hai 20 anos, os parachoques dianteiros e traseiros dos coches eran principalmente materiais metálicos, e o aceiro en forma de U foi estampado con placas de aceiro cun grosor de máis de 3 mm, e a superficie foi tratada con cromo. Foron remachados ou soldados xunto co feixe lonxitudinal do cadro, e había unha gran fenda co corpo, coma se fose unha parte adxunta. Co desenvolvemento da industria do automóbil, os parachoques de automóbiles, como un importante dispositivo de seguridade, tamén están no camiño da innovación. Os parachoques dianteiros e traseiros do coche de hoxe ademais de manter a función de protección orixinal, pero tamén a procura de harmonía e unidade coa forma do corpo, a procura do seu propio lixeiro. Para alcanzar este propósito, os parachoques dianteiros e traseiros do coche están feitos de plástico, que se chama parachoques de plástico.
Os parachoques de vehículos (vigas de choque), situados na parte dianteira e traseira da maior parte do coche, están deseñados aparentemente para evitar o impacto dos danos externos no sistema de seguridade do vehículo, teñen a capacidade de reducir as lesións aos condutores e aos pasaxeiros en fallos de alta velocidade e agora están cada vez máis deseñados para a protección dos peóns.
O parachoques do coche é un dispositivo de seguridade que absorbe e mitiga a forza de impacto externo e protexe a parte dianteira e traseira do corpo. Hai vinte anos, os parachoques dianteiros e traseiros do coche eran principalmente materiais metálicos, cun grosor de máis de 3 mm de placa de aceiro estampado en aceiro de canle U, tratamento de superficie cromo, remachado ou soldado xunto co feixe lonxitudinal do cadro e o corpo ten un gran espazo, como se fose un compoñente adxunto. Co desenvolvemento da industria do automóbil, os parachoques de automóbiles, como un importante dispositivo de seguridade, tamén están no camiño da innovación. Os parachoques dianteiros e traseiros do coche de hoxe ademais de manter a función de protección orixinal, pero tamén a procura de harmonía e unidade coa forma do corpo, a procura do seu propio lixeiro. Para alcanzar este propósito, os parachoques dianteiros e traseiros dos coches están feitos de plástico, que se chama parachoques de plástico. O parachoques de plástico está composto por tres partes, como a placa exterior, o material tampón e o feixe. A placa exterior e o material tampón están feitos de plástico, e o feixe está feito de folla en rollo en frío cun grosor de aproximadamente 1,5 mm e está formado nunha rañura en forma de U; A placa exterior e o material tampón están unidos ao feixe, que está unido ao cadro de tornillos lonxitudinais e pódese eliminar en calquera momento. O plástico usado neste parachoques de plástico xeralmente está feito de dous materiais, poliéster e polipropileno, e está feito por moldura por inxección. Tamén hai unha especie de plástico chamado éster de policarbón, infiltrándose na composición de aliaxe, empregando o método de moldura por inxección de aliaxe, o parachoques procesado non só ten rixidez de alta resistencia, senón que tamén ten a vantaxe de soldadura e o rendemento do revestimento é bo e a cantidade de coches é cada vez máis. O parachoques de plástico ten forza, rixidez e decoración, desde o punto de vista de seguridade, o accidente de colisión de vehículos pode xogar un papel tampón, protexer o corpo dianteiro e traseiro do coche, desde o punto de vista de aparencia, pode combinarse naturalmente co corpo do coche nunha peza, integrado nunha, ten unha boa decoración, converterse nunha parte importante do aspecto decorativo.
En primeiro lugar, use a columna do indicador de ángulo para determinar a posición do parachoques
A marca erguida na esquina do parachoques é un posto de indicador e algunhas empresas teñen un tipo que se retrae automaticamente coa unidade do motor. Esta columna do indicador de esquina pode confirmar correctamente a posición da esquina do parachoques, evitar os danos do parachoques, mellorar as habilidades de condución, a miúdo fáciles de rabuñar o parachoques, o mellor é instalar. Con este marcador de esquina, pode xulgar correctamente a posición do parachoques no asento do condutor, que é moi conveniente.
En segundo lugar, a instalación de caucho de esquina pode reducir o dano do parachoques
A esquina do parachoques é a parte máis lesionada da cuncha do coche, e as persoas que se senten mal por conducir son fáciles de frotar na esquina, facendo que sexa cheo de cicatrices. Para protexer esta parte é o caucho da esquina, só tes que pegarse á esquina do parachoques está ben e a instalación é moi sinxela. Este método pode reducir o grao de danos no parachoques. Por suposto, se a goma está contundida, pódese substituír por unha nova. Ademais, a goma da esquina é unha almofada de goma moi grosa, unida á esquina do parachoques, se queres parecer integrado co corpo, podes pulverizar pintura.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
