Función do sensor de posición do árbol de levas.
Papel do sensor de posición do árbol de levas do automóbil:
1, o sensor de posición do árbol de levas é para recoller o sinal de ángulo dinámico do árbol de levas e introducir a unidade de control electrónico (ECU), para determinar o tempo de ignición e de inxección, polo que a admisión e o escape están dispoñibles;
2, para levar a cabo o control secuencial da inxección de combustible, o control do tempo de ignición e o control da deflagración. Ademais, o sinal de posición do árbol de levas utilízase para identificar o primeiro momento de aceso cando se arranca o motor. Dado que o sensor de posición do árbol de levas pode identificar que pistón do cilindro está a piques de alcanzar o PMS, chámase sensor de identificación do cilindro;
3, a estrutura e o principio de funcionamento do sensor de posición do árbol de levas e do sensor de posición do cigüeñal son basicamente os mesmos, e adoitan instalarse xuntos, pero a posición de instalación de cada modelo é diferente, pero debe instalarse na posición da relación de transmisión precisa co cigüeñal, como o cigüeñal, o árbol de levas, o volante ou o distribuidor;
4, simplemente use o sistema ECU do sensor do cigüeñal ten un proceso especial para distinguir a ignición, para distinguir a secuencia de ignición do cilindro, é diferente do método de usar dous sensores, é dicir, o punto popular é "contar", o cigüeñal executa "1-3-4-2" nun número fixo de revolucións. Así, o programa pode "contar" os diferentes cilindros de disparo no mesmo ángulo do cigüeñal, polo que un único sensor é suficiente.
O sensor de posición do árbol de levas tamén se coñece como sensor de identificación do cilindro, para distinguilo do sensor de posición do cigüeñal (CPS), o sensor de posición do árbol de levas é xeralmente representado por CIS. A función do sensor de posición do árbol de levas é recoller o sinal de posición do árbol de levas da válvula e introducilo na ECU, para que a ECU poida identificar o centro superior da compresión do cilindro 1, para levar a cabo un control secuencial de inxección de combustible, o tempo de ignición. control e control de desbandada. Ademais, o sinal de posición do árbol de levas utilízase para identificar o primeiro momento de aceso cando se arranca o motor. Dado que o sensor de posición do árbol de levas pode identificar que pistón do cilindro está a piques de alcanzar o PMS, denomínase sensor de identificación do cilindro.
Mal rendemento do sensor de árbore de levas
01 Dificultade para arrancar o vehículo
A dificultade para arrancar o vehículo é unha manifestación obvia da falla do sensor do árbol de levas. O sensor de posición do árbol de levas determina a secuencia de ignición do motor. Cando falla, a secuencia de ignición desvíase, o que fai que o motor arranque con dificultade e ás veces non se arranque. Esta condición non só afecta o rendemento de arranque do vehículo, senón que tamén pode causar máis danos ao motor. Polo tanto, unha vez que se descubra que o vehículo é difícil de arrancar, debe comprobar se o sensor do árbol de levas funciona correctamente o antes posible.
02 Debilidade da aceleración
A incapacidade do coche para acelerar é unha manifestación obvia do dano do sensor do árbol de levas. Cando falla o sensor do árbol de levas, a ECU non pode detectar con precisión o cambio de posición do árbol de levas. Isto afectará aos sistemas de admisión e escape do motor, resultando nunha redución da admisión e escape do sistema próximo ao escape. Debido a que estes compoñentes clave non funcionan correctamente, o coche experimentará fatiga ao acelerar, especialmente cando a velocidade é inferior a 2500 RPM.
03 Aumento do consumo de combustible
O aumento do consumo de combustible é unha manifestación obvia da falla do sensor do árbol de levas. Cando o sensor do árbol de levas está defectuoso, o sistema de combustible computarizado do vehículo pode volverse caótico, facendo que a boquilla ou o inxector pulverizan o combustible. Este estado de inxección desordenado non só aumenta o consumo de combustible do vehículo, senón que tamén pode facer que a velocidade do motor non poida mellorar e que o vehículo pareza débil. Polo tanto, se se atopa un aumento anormal no consumo de combustible do vehículo, pode ser un sinal de que o sensor do árbol de levas está defectuoso.
04 Luz de avaría do vehículo
Unha luz de avaría do vehículo adoita significar que varios sensores poden estar funcionando mal. Especialmente cando o sensor de posición do árbore de levas está danado, este fenómeno é particularmente obvio. Os sensores de árbores de levas adoitan ser sensores Hall de tres fíos, incluíndo cables de alimentación de 12 ou 5 voltios, cables de sinal e cables de solapado. Cando se desconecta o enchufe e se arranca o motor, se non hai saída de tensión de sinal entre a liña de sinal e a liña de base, isto normalmente significa que o sensor está danado. Neste caso, é probable que se acenda a luz de avaría do vehículo para recordarlle ao condutor que realice unha inspección detallada.
05 O corpo treme anormalmente
O axitación anormal do corpo é unha manifestación obvia da falla do sensor do árbol de levas. Cando hai un problema co sensor do árbol de levas, é posible que a unidade de control do motor do vehículo non poida ler con precisión o estado de funcionamento do motor, o que provoca un funcionamento inestable do motor e un movemento anormal do corpo. Este nerviosismo adoita ser máis pronunciado cando o vehículo está acelerando ou desacelerando. Co fin de garantir a seguridade na condución, unha vez atopados tales problemas, débese realizar a inspección e mantemento profesionais a tempo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
