Barra de estabilizador
A barra de estabilizadores tamén se denomina barra de equilibrio, que se usa principalmente para evitar que o corpo se incline e manteña o corpo equilibrado. Os dous extremos da barra de estabilizadores están fixados na suspensión esquerda e dereita, cando o coche xira, a suspensión exterior presionará á barra de estabilizador, doblando a barra de estabilizador, debido á deformación do elástico pode evitar que o levantamento das rodas, de xeito que o corpo estea na medida do posible para manter o equilibrio.
Suspensión de varios enlaces
A suspensión multi-enlace é unha estrutura de suspensión composta por tres ou máis barras de tirón de conexión para proporcionar control en múltiples direccións, de xeito que a roda ten unha pista de condución máis fiable. Hai tres varas de conexión, catro varas de conexión, cinco varas de conexión e así por diante.
Suspensión de aire
A suspensión do aire refírese á suspensión usando o amortecedor de aire. En comparación co sistema tradicional de suspensión de aceiro, a suspensión do aire ten moitas vantaxes. Se o vehículo viaxa a alta velocidade, pódese endurecer a suspensión para mellorar a estabilidade do corpo; A velocidades baixas ou en estradas accidentadas, pódese suavizar a suspensión para mellorar o confort.
O sistema de control de suspensión de aire é principalmente a través da bomba de aire para axustar o volume de aire e a presión do amortecedor do aire, pode cambiar a dureza e a elasticidade do amortecedor do aire. Ao axustar a cantidade de aire bombeado, pódese axustar a viaxe e a lonxitude do amortecedor do aire e pódese aumentar ou baixar o chasis.
