1, que é un amortecedor
O amortecedor divídese en amortecedor dianteiro e traseiro, que é un compoñente importante do sistema de suspensión dianteira e traseira. O amortecedor dianteiro adoita estar situado no resorte helicoidal da suspensión dianteira, que se usa principalmente para suprimir o choque do resorte despois de absorber o choque e o impacto da superficie da estrada. Os amortecedores están deseñados para evitar que o resorte salte por estradas irregulares, aínda que filtra as vibracións da estrada, pero o resorte en si móvese cara atrás e cara atrás.
2, o impacto do amortecedor dianteiro
Os amortecedores afectarán á comodidade da marcha (os condutores se senten irregulares), o control, a comodidade da marcha é demasiado suave, o freo é fácil de asentir, o rendemento de aterraxe dos pneumáticos non é bo ao virar, sentado demasiado duro e incómodo, fácil de danar. A absorción de choques non é boa para seguir a usar levará á deformación do cadro, afectará o freo.
3. Fallo común e mantemento do amortecedor
A falla común do amortecedor do automóbil: o fenómeno de fuga de aceite, para o amortecedor, é sen dúbida unha cousa moi perigosa. Despois, unha vez que se detecte a fuga de aceite, débense tomar medidas correctoras oportunas. Ademais, o amortecedor pode facer ruído no uso real. Isto débese principalmente ao amortecedor e ao tubo da bomba de chapa de aceiro, á colisión do cadro ou do eixe, ao dano ou caída das almofadas de goma e á deformación do cilindro de po do amortecedor, a escaseza de aceite e outras razóns.
