O conxunto de medio eixe do coche está composto por unha gaiola de bola exterior, un eixe intermedio e unha gaiola de bola interna. As splines nos dous extremos úsanse para conectar o hub e o diferencial respectivamente, e o par de saída do motor pasa a través do diferencial, gaiola de bola interna, eixe intermedio, gaiola de bola exterior ao hub. A lonxitude do medio eixe determínase segundo a colocación do motor. O eixe sólido entre o extremo de saída do diferencial e a roda é o medio eixe. É a parte responsable de transferir a forza motriz á roda.
Un vehículo de tracción frontal ten un medio eixo na roda dianteira, un vehículo de tracción traseira na roda traseira e un vehículo de catro rodas ten un medio eixo nas rodas dianteiras e traseiras
Cambiar a tapa da gaiola de bola exterior, debe eliminar o medio eixe?
Non podes eliminar o medio eixe, pero mellor ter un cabalo especial de gaiola, é moi bo descargar, o mellor para cambiar a gaiola descargada dentro do resorte, fácil de tirar deformación, se non tes o equipo, tira o medio eixo para cambiar o golpe interior aberto, elimina o eixo samsung cando se pode substituír, a seguridade. O resorte da gaiola de bóla, se está desactivado, a velocidade aos 60 é propensa a un fenómeno moi estraño, un xiro e un xiro, non longo, en realidade é a gaiola de bola dentro do problema de retorno do eixe interior, coñecín o coche ... o fluído de transmisión engádese da válvula de ventilación e é fácil de encher un tubo
